Síntomas del sensor de levas
El sensor de posición del cigüeñal está fijado al bloque del motor frente al rotor de distribución del cigüeñal. Cuenta el número de dientes del cigüeñal que han pasado por el sensor, enviando este valor a la ECU que puede entonces calcular dónde se encuentra el cigüeñal en su rotación de 360 grados. El índice de cambio de posición se utiliza para calcular la velocidad de giro del motor.
El sensor de posición del árbol de levas está montado cerca de la culata, frente al rotor de distribución unido al árbol de levas del motor. Controla la resistencia magnética cambiante del campo magnético móvil del rotor de distribución; la ECU utiliza esta información para calcular el ángulo del árbol de levas y reconocer qué cilindro se está encendiendo.
Juntos, estos componentes garantizan que las piezas del motor permanezcan «a tiempo» y que el motor funcione con suavidad y eficacia. Con sensores de tipo Elemento Magnético Resistente (MRE) y de tipo Captación Magnética (MPU), DENSO ofrece al mercado de recambios una amplia gama de sensores con calidad de equipo original.
Sensor MPU (tipo inductivo)Sensor muy utilizado y de alta precisión. Se compone principalmente de un cuerpo, un collarín, un imán y una bobina. Las juntas tóricas y el collarín protegen la bobina de la suciedad. Existen muchas variantes para adaptarse a las distintas especificaciones del motor y tamaños de rotor. La gama incluye el tipo de conexión directa y el tipo de cable conductor.
Sensor de posición del árbol de levas autozone
Los motores modernos son muy sofisticados y tienen tolerancias muy ajustadas en comparación con los motores de antaño. Esta complejidad viene dada por unos requisitos de emisiones más estrictos, una métrica importante en el ejercicio de homologación actual.
Los fabricantes de automóviles abordan estas necesidades normativas mediante sensores eléctricos que ejecutan complejos algoritmos. Transmiten información a la velocidad de la luz y eliminan la necesidad de muchas piezas móviles. Además, el margen de error es mínimo, por no decir insignificante.
Uno de estos sensores eléctricos vitales es el sensor de posición del árbol de levas. Desempeña un papel fundamental en el control del suministro de combustible y del encendido. Comprensiblemente, muchas cosas pueden ir mal si el sensor de posición del árbol de levas funciona mal.
Estos sensores son generalmente caros de reemplazar y repararlos requiere un poco de conocimientos eléctricos. Se podría pensar que los fabricantes de automóviles los diseñan para que sean más robustos, pero la mayoría de los sensores no duran mucho.
El árbol de levas y el cigüeñal son dos de los componentes más importantes del motor. El árbol de levas controla la posición de las válvulas de admisión y escape, mientras que el cigüeñal controla la posición de los pistones.
¿Qué ocurre cuando se estropea un sensor del árbol de levas?
El sensor del árbol de levas permite al control del motor determinar la posición exacta del accionamiento del cigüeñal. Esta información es necesaria para calcular el punto de encendido y el punto de inyección, entre otras cosas. En esta página puede averiguar cómo puede manifestarse una avería en el sensor del árbol de levas y qué pasos deben seguirse durante la localización de averías.
Compruebe la línea de conexión de la unidad de control al sensor utilizando el óhmetro. Retire el conector de la unidad de control y extraiga el sensor, compruebe la continuidad de cada uno de los cables. Para la asignación de pines es necesario un esquema de conexiones. Valor de referencia: aprox. 0 Ohm.
Precio del sensor de leva
El sensor de posición del árbol de levas controla la velocidad y la posición del árbol de levas. Envía los datos recogidos al módulo de control del motor. El ECM es entonces capaz de determinar cuánto combustible se necesita y la sincronización de la chispa.
Si está experimentando los síntomas de un fallo en la posición del árbol de levas, reserve su cita hoy mismo. Tratar el problema de inmediato puede evitar averías adicionales y facturas de servicio más elevadas.
Aunque puede seguir conduciendo con un sensor averiado, no se lo recomendamos. Continuar conduciendo el coche puede provocar fallos adicionales en otras áreas de su coche, lo que puede acabar causándole una factura de servicio más alta. Su coche también puede calarse cuando el sensor está fallando. Esto puede ser peligroso para usted, sus pasajeros, y todos en la carretera.
En McIlvain Motors, estamos aquí para ayudarle. Haremos lo que sea necesario para asegurarnos de que su experiencia sea positiva. Estamos orgullosos de tener las tarifas más bajas de mano de obra en Arizona, y estamos seguros de que usted estará completamente satisfecho con el servicio que recibe. Incluso ofrecemos recogida y entrega gratuita de Uber.