Para que sirve el embrague de un coche

Al embrague

En la mayoría de los coches, el embrague consta de 3 piezas principales: el plato de presión, el plato de fricción y el cojinete de empuje. El plato de presión está atornillado al volante del motor. El plato de fricción se sitúa entre el volante del motor y el plato de presión del embrague. Normalmente, la horquilla del embrague es hidráulica o se acciona por cable desde el pedal de embrague del conductor.

Cuando el embrague está desembragado (el conductor pisa el pedal del embrague), la cara del plato de fricción es presionada contra la cara del volante de inercia por un muelle de diafragma muy fuerte que permite que el accionamiento del motor se transmita a través del plato de fricción del embrague, transmitiendo así el accionamiento al eje de entrada de la caja de cambios, que está estriado en el centro del plato de fricción.

Cuando se pisa el pedal del embrague hasta el fondo, el cojinete de empuje es empujado hacia arriba contra el diafragma del plato de presión liberando la presión sobre el plato de embrague, lo que le permite girar libremente del volante del motor. El accionamiento ya no se transmite a la caja de cambios.

El embrague no sólo nos permite cambiar de marcha. Al pisar el pedal del embrague del conductor, la transmisión motriz se desconecta mientras seleccionamos otra marcha. O bien, accionando parcialmente el embrague, podemos arrancar suavemente desde parado variando la presión sobre el pedal.

Cómo utilizar el embrague

Si conduces un coche de transmisión manual, quizá te sorprenda saber que tiene más de un embrague. Y resulta que la gente con coches de transmisión automática también tiene embragues. De hecho, hay embragues en muchas cosas que probablemente veas o utilices a diario: Muchos taladros inalámbricos tienen embrague, las motosierras tienen embrague centrífugo e incluso algunos yoyós tienen embrague.

Los embragues son útiles en aparatos que tienen dos ejes giratorios, como los coches. Uno de los ejes suele estar accionado por un motor o una polea, y el otro eje acciona otro dispositivo. El embrague conecta los dos ejes para que puedan bloquearse y girar a la misma velocidad, o desacoplarse y girar a velocidades diferentes.

En un coche, se necesita un embrague porque el motor gira todo el tiempo, pero las ruedas del coche no. Para que un coche se detenga sin apagar el motor, es necesario desconectar las ruedas del motor de alguna manera. El embrague nos permite acoplar suavemente un motor que gira a una transmisión que no gira, controlando el deslizamiento entre ambos.

Coche con embrague

Si conduces un coche con transmisión manual, tu coche tiene embrague. El embrague es un componente que se utiliza para conectar y desconectar la transmisión del motor para que puedas cambiar de marcha. Se acciona fácilmente pisando el pedal del embrague situado en la zona del suelo del lado del conductor, a la izquierda del pedal del freno.

En raras ocasiones, ocurre que el embrague falla mientras estás conduciendo. Tanto si se rompe el pedal de embrague como si falla el disco de embrague, puede ocurrir que al pisar el pedal de embrague no se accione el embrague. Si esto ocurre, no podrás cambiar de marcha de la forma tradicional.

Sin embargo, puedes seguir conduciendo tu vehículo hasta que necesites detenerte. Conducir un vehículo de transmisión manual sin utilizar el embrague es complicado y puede dañar la transmisión. Sólo debe utilizarse en caso de emergencia y durante un breve espacio de tiempo.

Cuando conduces un coche de transmisión manual y te falla el embrague, puedes acelerar y cambiar a una marcha superior. Cambiar a una marcha superior sin embrague no es una acción suave y será brusco, ya que el embrague no puede utilizarse para facilitar la transición entre marchas.

Animación del embrague

¿Qué es un embrague de automóvil? El significado de embrague es sujetar o agarrar algo. El embrague de automoción es un dispositivo que acopla y desacopla la transmisión entre dos mecanismos en movimiento …

El significado de embrague es sujetar o agarrar algo. El embrague de automóvil es un dispositivo que acopla y desacopla el accionamiento entre dos mecanismos o conjuntos móviles, como una caja de cambios. Uno de ellos está formado por los engranajes motrices, mientras que el otro tiene engranajes conducidos.

Sin embargo, los engranajes motrices obtienen el movimiento de rotación del motor, mientras que los engranajes conducidos hacen girar las ruedas. Un embrague de automóvil conecta/desconecta el motor con la caja de cambios, que gira a velocidades diferentes de las del motor. Permite el cambio suave de marchas desconectando y volviendo a conectar el motor de la caja de cambios cuando el vehículo está en movimiento.

El embrague «se acopla» cuando conecta los dos ejes giratorios para que se bloqueen entre sí. De este modo, se convierten en una unidad y giran a la misma velocidad. Se «desembraga» cuando los ejes se desbloquean (no se bloquean) y giran a velocidades diferentes. Sin embargo, se dice que el embrague «patina» cuando los ejes siguen bloqueados, pero giran a velocidades diferentes.