¿Las motocicletas necesitan catalizadores?
Los pilotos de superbikes a menudo sienten que su moto no es lo suficientemente potente o ruidosa. Pues bien, un DeCat puede ser una buena solución para algunos de estos tipos que quieren exprimir más sus motos.Antes de que uno entienda lo que es un DeCat, sería necesario saber lo que es un Cat (Catalytic Converter/CatCon).
Un DeCat es un tubo o conjunto de tubos que sustituye al Cat. Si usted mira de cerca su sistema de escape y ve una mancha de metal en alguna parte, probablemente es su Cat.Entonces, ¿qué es un Cat? Básicamente, cuando el mundo se dio cuenta de que la quema de combustibles fósiles en los automóviles estaba causando la contaminación en el medio ambiente de la tierra comenzaron a poner convertidores catalíticos en los vehículos para regular las emisiones a ciertas normas como BS y Euro. Los catalizadores suelen ser cajas con deflectores en su interior recubiertos de metales preciosos. Estos convierten los gases más nocivos en emisiones menos dañinas. Además de las emisiones, también se reducen significativamente los niveles de ruido de los gases de escape.
Sin embargo, como todas las cosas, esto tiene un precio. Debido a la obstrucción en el conducto de escape, habrá una restricción correspondiente en el volumen de gases de escape que pasan y, a su vez, la capacidad del motor para quemar combustible también está restringida. En términos sencillos, esto se traduce en una pérdida de rendimiento. Además, el Cat genera mucho calor debido a los gases calientes que pasan a gran velocidad a través de las múltiples obstrucciones en el Cat. Así que la masa de metal con los deflectores en el interior se sustituyen por tubos que permiten el paso fácil de los gases de escape. Estos tubos pueden ser tubos en H (tubos en forma de H), tubos en X, tubos en Y, etc., dependiendo del tipo de motor y la configuración de escape. Se elimina la restricción del motor, ¡se pierde rendimiento! La eliminación de la restricción del motor en una motocicleta aumentaría la potencia, el par, la respuesta del acelerador y el nivel de decibelios del escape, al tiempo que reduciría el peso (¡la masa metálica pesa bastante más que un tubo vacío!) El tono del escape perderá gran parte del zumbido creado por los deflectores del Cat y proporcionará un tono más limpio y fuerte. La motocicleta también se ejecutará más fresco como el calor que genera Cat ha sido removed.There hay algunas cosas que uno debe tener en cuenta antes de una motocicleta es DeCatted.
Catalizador de motocicleta Honda
El catalizador es una restricción en el flujo de escape, al igual que el tubo de escape estándar. Pero como los dos dispositivos se colocan a una distancia diferente de la culata, la onda de contrapresión que crean alcanzará su punto máximo a diferentes RPM.
Hay otra diferencia en la naturaleza de las restricciones en la lata final y el convertidor catalítico: La lata final de escape de gran volumen no actuará como una restricción a bajas RPM, porque el volumen en el escape dejará pasar la menor cantidad de gases de escape sin ralentizarlos en un grado significativo. El gato tiene un volumen mucho más pequeño y la restricción será más lineal en relación con las RPM del motor.
La onda de contrapresión en un escape de cámara de resonancia es extremadamente importante en un motor de dos tiempos, pero la contrapresión tiene mucha menos importancia en un motor moderno de cuatro tiempos – por lo que al quitar el catalizador o cambiar el escape en un motor de cuatro tiempos, la atención debe centrarse en cómo el aumento del flujo de aire hará que la relación aire/combustible sea más pobre que la original.
Qué motocicletas tienen catalizador
Catalizador de reequipamiento para sistemas de escape SBK con conexión de 40, 50 mm o 54 mm.Características del catalizador de reequipamiento:La imagen mostrada sirve de referencia, el producto real puede diferir.
Siempre la primera elecciónLeo Vince – ¡sólo el nombre ya es suficiente para acelerar el pulso de cualquier motorista! Es evocador de diseño innovador, circuito de carreras y… por supuesto, Italia. Nació en Monticello d’Alba, cerca de Turín, pero ahora es un nombre verdaderamente internacional. Casi ningún otro fabricante de escapes del mundo ha logrado forjarse una reputación de calidad y rendimiento semejante en los últimos veinte años. Ya sean sistemas de escape superelegantes y de alto rendimiento para scooters y maxi scooters modernos o potentes slip-ons y bolt-ons, Leo Vince es siempre la primera opción. Las numerosas pruebas ganadas en revistas de motociclismo y el número de títulos de Campeón de Europa y del Mundo son una prueba impresionante de la capacidad de innovación y la ingeniería superior de esta marca de renombre mundial.
Valor de desguace del catalizador de motocicleta
Aquí, en Chapel Hill Tire, trabajamos para mantener a nuestros clientes al día de las novedades de la industria del automóvil. Mientras que algunas semanas llegamos a compartir información edificante, esta semana estamos aquí para discutir un problema más grave que enfrentan los conductores: el robo del convertidor catalítico. He aquí todo lo que necesita saber sobre este problema y lo que puede hacer para protegerse.
El catalizador es una pieza esencial de su vehículo, diseñada para reducir los contaminantes y gases tóxicos que produce su sistema de emisiones. Utiliza metales preciosos como el platino, el rodio y el paladio para completar este proceso. La gente ha estado robando catalizadores de los coches para vender estos metales como chatarra.
Aunque esto viene ocurriendo desde hace años, el reciente repunte de los robos de catalizadores puede estar motivado por las turbulencias económicas derivadas de la pandemia. Además, el menor tráfico de personas durante estas fechas puede facilitar las cosas a los ladrones, que se sienten menos expuestos a ser atrapados. Un ladrón sólo necesita unos minutos para serrar el catalizador de tu coche y dejarte miles de dólares en daños.