El coche nuevo huele a goma quemada después de conducir
¿Te despiertas y hueles… tu coche? Ya sea el aire rancio que sale de los conductos del aire acondicionado o el olor a huevo podrido del interior del coche, algunos olores merecen la pena ser detectados. Aprende a identificar y solucionar los indicios malolientes de que algo va mal en tu coche.
Si hueles a gasolina en tu coche mucho después de llenar el depósito, ¡presta atención! Tal vez te manchaste accidentalmente los zapatos o la ropa con gasolina la última vez que pasaste por la gasolinera y los gases se quedaron dentro del coche. Si este es el caso, el olor debería disiparse pronto (baja las ventanillas mientras conduces para deshacerte de él más rápidamente).
Si el olor a gasolina en tu coche dura más de unas horas, puede que no tenga una solución tan fácil. El olor a gasolina prolongado en un vehículo podría indicar problemas con el tapón de la gasolina o una fuga en el depósito de combustible o en el inyector. Cualquiera de estos problemas podría dañar la eficiencia del combustible de su coche y su salud, así que lo mejor es dirigirse a su Firestone Complete Auto Care más cercano lo antes posible y dejar que nuestros técnicos de confianza encuentren la raíz del olor.
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Cada vez que un conductor utiliza el embrague, el contacto con el plato de presión provoca un pequeño deterioro y desgaste. Cuando el embrague se utiliza correctamente, esto forma parte del desgaste normal que se produce al conducir cualquier vehículo. Sin embargo, cuando el conductor pisa el embrague y no cambia de marcha, el desgaste del plato de presión es innecesario y hace que el embrague se queme y necesite ser sustituido. Los conductores que mantienen el pie en el embrague mientras el coche está al ralentí lo queman innecesariamente, al igual que aquellos que utilizan el embrague en lugar de los frenos de pie o el freno de emergencia para mantener el coche en un lugar mientras el coche está al ralentí en una pendiente.
Cuando pisas el pedal del embrague, éste se levanta y separa el disco de embrague giratorio y el volante. A continuación, puedes cambiar de marcha antes de soltar el embrague para volver a engranar la transmisión. Al soltar el pedal del embrague, el disco de embrague en movimiento entra en contacto con el plato de presión del volante, lo que provoca una fricción y un calentamiento considerables. Si se «monta» el embrague, pisando el pedal con demasiada frecuencia y desembragando y desembragando repetidamente la transmisión, la fricción puede crear suficiente calor como para quemar los forros del embrague. Esto puede arruinar tanto el disco como el conjunto del volante.
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Siempre que detectes un olor a quemado procedente del embrague, significa simplemente que lo has quemado. Cuando el olor llega a tu nariz, una cosa es segura: el disco de embrague está patinando más de lo que debería. La quemadura de la superficie del disco provoca el acristalamiento de la superficie del embrague. Esto, a su vez, provocará el deslizamiento del disco de embrague porque la quemadura impide que engrane completamente.
Si se desplaza cuesta arriba, especialmente con tráfico denso, el olor es consecuencia del sobrecalentamiento del material de fricción. Ocurre porque estás utilizando el embrague constantemente mientras intentas subir. Y si haces esto cada pocos metros, es probable que las paletas de fricción se sobrecalienten. Esto es exactamente lo que hueles.
La buena noticia es que es relativamente más sencillo poner remedio a este problema. Mientras se arrastra cuesta arriba lentamente, asegúrese de mantener cierto espacio entre el vehículo que le precede y su coche. A continuación, vaya, manténgase al principio y luego utilice esa distancia como margen para arrancar y detenerse cada vez.
El embrague nuevo huele al dar marcha atrás
Desgraciadamente, en algún momento de la vida de tu vehículo, es probable que te encuentres con un problema en el embrague. El embrague de tu coche es un componente esencial para garantizar un buen funcionamiento y, como propietarios de un vehículo, debemos estar atentos a los signos de desgaste. El proceso de reparación/sustitución no es tan sencillo como ir a un taller y pedir un neumático nuevo, ya que no existen directrices que indiquen cuándo hay que sustituirlo. El desgaste del embrague depende de cómo conduzcas y del entorno en el que te muevas. Puede durar entre 25.000 y 100.000 kilómetros.
¿Has notado que tu coche desprende un olor a quemado, como a goma quemada? Si es así, es un signo común de desgaste del embrague. Es señal de que tu embrague se está sobrecalentando y de que el disco de embrague está empezando a desgastarse. A veces puede ir acompañado de humo que sale de debajo del vehículo.