Vehículos de gas natural
Convertir su coche a GLP es un proceso relativamente sencillo, y consiste simplemente en instalar un sistema de combustible secundario en su vehículo con un depósito y un indicador independientes para el combustible Autogas. No es necesario cambiar el motor. Su coche mantiene el sistema de combustible primario y ahora será un vehículo de doble combustible, lo que le permitirá cambiar entre los dos sistemas de forma rápida y sencilla.
En Irlanda hay muchas empresas especializadas en conversiones que evaluarán su vehículo y le asesorarán sobre el coste y el plazo. Muchas de estas empresas ofrecen pequeños extras, como un coche de sustitución gratuito mientras dure la transformación o un repostaje de GLP gratuito.
Las propiedades del GLP son similares a las de la gasolina totalmente vaporizada, por lo que la tecnología de conversión es relativamente sencilla. Hay varias opciones disponibles para los depósitos de almacenamiento de gas en un vehículo; una solución muy popular consiste en instalar un depósito tipo donut en el hueco de la rueda de repuesto para no perder espacio.
Los coches convertidos a Autogas suelen denominarse «vehículos de combustible dual», ya que el depósito de gasolina/diesel existente no se altera en los vehículos convertidos, y los propietarios pueden elegir con sólo pulsar un interruptor con qué combustible desean conducir.
Kit de conversión a gas natural
Varios fabricantes ofrecen vehículos que funcionan con gas natural. Los vehículos de gasolina convencionales también pueden convertirse a gas natural. En cualquier caso, el sobreprecio que hay que pagar puede verse compensado por el menor precio del gas natural en comparación con la gasolina. En Canadá hay unos 20 000 vehículos de gas natural.
Los fabricantes ofrecen una amplia gama de motores de gas natural de potencia media y pesada para aplicaciones de recogida de basuras, tránsito y autobuses lanzadera. La ventaja de comprar un vehículo de gas natural directamente al fabricante es que el sistema de combustible, el control de encendido, el sistema de emisiones, el sistema de diagnóstico a bordo e incluso partes del motor estarán optimizados para el uso de gas natural. Esto ayuda a reducir las emisiones y a mejorar el ahorro de combustible, la facilidad de conducción y la potencia.
Convertir un vehículo a gas natural cuesta unos 6.000 dólares, dependiendo del número de cilindros de almacenamiento del vehículo. Su compañía local de gas natural puede facilitarle información sobre las distintas marcas de equipos y sobre los proveedores e instaladores de equipos de su zona. Los cilindros para gas natural se añaden en el maletero o bajo el chasis de algunas furgonetas y camiones, o en la parte trasera de furgonetas o vehículos utilitarios deportivos.
Conversión de gas licuado de petróleo para automóviles
Con el precio de la gasolina en constante fluctuación, la gente está considerando seriamente formas alternativas de combustible. Como resultado, las conversiones de coches a propano (también llamadas conversiones a GLP) están atrayendo cada vez más atención. El propano es sin duda una alternativa viable. De hecho, se utiliza como combustible comercial desde hace más de 80 años. Aunque el coste por litro/galón es más alto, el propano es en realidad menos caro de usar que la gasolina.
La Agencia de Protección del Medio Ambiente exige que todos los vehículos cumplan las mismas normas de emisiones. Aunque los motores propulsados por propano ofrecen emisiones más limpias -entre un 10 y un 15% menos de dióxido de carbono, un 20% menos de monóxido de carbono y entre un 50 y un 60% menos de hidrocarburos y óxido nítrico-, las normativas estadounidenses más estrictas sobre emisiones han cambiado la forma en que las empresas de conversión pueden hacer negocios.
Aunque el propano se quema de forma más limpia que la gasolina, las normativas más estrictas de la EPA han provocado una escasez de kits de conversión a propano para los turismos de calle estadounidenses. Debido a una normativa menos estricta y a los precios más altos de la gasolina en el extranjero, el propano es una opción de combustible mucho más popular en Europa y otros países que en Estados Unidos.
Kits de conversión a combustibles alternativos
Convertir su coche a GLP es un proceso relativamente sencillo, y consiste simplemente en instalar un sistema de combustible secundario en su vehículo con un depósito y un indicador independientes para el combustible Autogas. No es necesario cambiar el motor. Su coche mantiene el sistema de combustible primario y ahora será un vehículo de doble combustible, lo que le permitirá cambiar entre los dos sistemas de forma rápida y sencilla.
En Irlanda hay muchas empresas especializadas en conversiones que evaluarán su vehículo y le asesorarán sobre el coste y el plazo. Muchas de estas empresas ofrecen pequeños extras, como un coche de sustitución gratuito mientras dure la transformación o un repostaje de GLP gratuito.
Las propiedades del GLP son similares a las de la gasolina totalmente vaporizada, por lo que la tecnología de conversión es relativamente sencilla. Hay varias opciones disponibles para los depósitos de almacenamiento de gas en un vehículo; una solución muy popular consiste en instalar un depósito tipo donut en el hueco de la rueda de repuesto para no perder espacio.
Los coches convertidos a Autogas suelen denominarse «vehículos de combustible dual», ya que el depósito de gasolina/diesel existente no se altera en los vehículos convertidos, y los propietarios pueden elegir con sólo pulsar un interruptor con qué combustible desean conducir.