Los coches eléctricos alcanzarán una cuota de mercado récord del 54% en Noruega en 2020
Las emisiones de CO2 tienen un grave impacto en el clima y el medio ambiente. Contribuyen al efecto invernadero, causante del cambio climático. El tráfico es responsable de casi una cuarta parte de todas las emisiones de CO2 del mundo. Los vehículos eléctricos (VE) podrían desacelerar el cambio climático porque tienen el potencial de ser completamente neutros en carbono si sus baterías y la electricidad para alimentarlos se producen utilizando energías renovables.
El segmento de Vehículos Eléctricos incluye información sobre vehículos eléctricos en países donde, según nuestras fuentes, ya existe una infraestructura pública de recarga de vehículos eléctricos. En este contexto, «público» significa que la gente tiene acceso sin restricciones a la infraestructura de recarga. Un vehículo puede definirse como eléctrico si es autónomo con batería o clasificado como híbrido enchufable.
Todas las cifras clave mostradas representan las ventas de coches nuevos y su configuración básica en el año correspondiente. Las cifras no incluyen la venta de vehículos usados ni el equipamiento adaptado para los coches nuevos vendidos. En consecuencia, los precios e ingresos indicados se basan en los modelos básicos.
El nuevo bz4x de toyota conmociona la industria del automóvil
Con el rápido aumento del precio de la gasolina en todo el mundo, no es de extrañar que los vehículos eléctricos sean cada vez más populares. Aunque Tesla, quizá el fabricante de vehículos eléctricos más conocido del mundo, tiene su sede en Estados Unidos, el mayor número de ventas de vehículos eléctricos se ha producido en China. China es consciente de que contribuye en gran medida a la contaminación mundial, y ha tomado medidas para intentar reducir la polución que emite. Por ello, China se esfuerza por animar a la gente a comprar coches eléctricos en lugar de optar por vehículos de gas. China es también el mayor consumidor de coches eléctricos porque tiene más habitantes que cualquier otro país de la Tierra. Se calcula que en 2021, China venderá 6 millones de vehículos eléctricos sólo durante ese año.
Tesla es la empresa que más vehículos eléctricos ha vendido en el mundo. Tesla fue la primera empresa en fabricar vehículos eléctricos a escala mundial, y sigue siendo el líder del sector. En general, se considera a Tesla un fabricante de lujo de vehículos eléctricos. Aunque los vehículos eléctricos que fabrica son excepcionales, también son muy caros. Tesla se ha esforzado por reducir el coste de sus vehículos eléctricos, centrándose principalmente en el coste de entrega del coche. Al mismo tiempo, aún le queda mucho camino por recorrer, y hay otras empresas que están entrando en el sector.
SEAT S.A. Conferencia de Prensa Anual 2022 – Evento completo
Las emisiones de CO2 tienen un grave impacto sobre el clima y el medio ambiente. Contribuyen al efecto invernadero, causante del cambio climático. El tráfico es responsable de casi una cuarta parte de todas las emisiones de CO2 en el mundo. Los vehículos eléctricos (VE) podrían desacelerar el cambio climático porque tienen el potencial de ser completamente neutros en carbono si sus baterías y la electricidad para alimentarlos se producen utilizando energías renovables.
El segmento de Vehículos Eléctricos incluye información sobre vehículos eléctricos en países donde, según nuestras fuentes, ya existe una infraestructura pública de recarga de vehículos eléctricos. En este contexto, «público» significa que la gente tiene acceso sin restricciones a la infraestructura de recarga. Un vehículo puede definirse como eléctrico si es autónomo con batería o clasificado como híbrido enchufable.
Todas las cifras clave mostradas representan las ventas de coches nuevos y su configuración básica en el año correspondiente. Las cifras no incluyen la venta de vehículos usados ni el equipamiento adaptado para los coches nuevos vendidos. En consecuencia, los precios e ingresos indicados se basan en los modelos básicos.
WEBINAR: Vehículos eléctricos: el riesgo de la recomercialización
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado el primer Proyecto Estratégico de Recuperación y Transformación Económica (PERTE), que tiene como objetivo crear en España el ecosistema necesario para desarrollar y fabricar vehículos eléctricos y conectados a la red y convertir a nuestro país en el hub europeo de la electromovilidad. El PERTE se dirige a uno de los sectores estratégicos de la economía española, con efecto tractor por su participación en el PIB nacional y en el empleo directo e indirecto, y por su contribución a la balanza comercial. España es el segundo fabricante de vehículos de Europa y el noveno del mundo. Representa el 11% del total de los ingresos industriales. El sector del automóvil es el cuarto sector exportador y representa el 15% del total de las exportaciones españolas.
El PERTE prevé una inversión total de más de 24.000 millones de euros entre 2021 y 2023, con una aportación del sector público de 4.300 millones de euros y una inversión privada de 19.700 millones de euros. «Con esta inversión para impulsar el vehículo eléctrico creemos que el sector puede aumentar su participación en el PIB hasta un 15% en 2030», señala el jefe del Ejecutivo. Para impulsar este proyecto, el Presidente ha anunciado la creación de una Alianza para el Vehículo Eléctrico y Conectado, en la que participarán todos los principales agentes implicados y que garantizará un diálogo permanente.