Resumen del ahorro de combustible
La eficiencia del combustible ha mejorado espectacularmente en los últimos años, en gran parte gracias a las estrictas normativas sobre combustible aplicadas por la National Highway Traffic Safety Administration (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras). Pero hace sólo una generación, en 1980, los vehículos rondaban las 17 mpg de media, según el Pew Environment Group. La eficiencia del combustible de los vehículos es una cuestión de relevancia inmediata para las familias estadounidenses. Algunos conductores gastan más de 1.000 dólares al año en combustible. Y como una mayor eficiencia del combustible significa menos emisiones de carbono, más millas por galón hoy significa menos impacto ambiental a largo plazo.
Para crear igualdad de condiciones al considerar la eficiencia del combustible, nos fijamos en los coches con motor de combustión de gasolina, no en los vehículos eléctricos, híbridos o con motor diésel, y excluimos los camiones y los SUV. Estos son los cinco coches más eficientes que se fabrican en la actualidad, junto con los cuatro menos eficientes.
Clasificación del consumo de combustible
Para quienes están interesados en comprar un modelo concreto de coche, uno de los parámetros más importantes es el consumo medio de combustible. ¿Cómo calcular el consumo de combustible de un coche? Aprenda la fórmula y compruebe si puede reducir el consumo de gasolina, gasóleo o gas natural.
Antes de comprar un coche, muchos conductores prestan atención, entre otras cosas, a los índices de consumo de un determinado modelo de coche. Cuanto mayor sea el consumo, más habrá que gastar en combustible. ¿Quieres comprobar cuánto combustible consume por cada 100 kilómetros de conducción el coche que ya tienes o que estás interesado en comprar? Puede hacerlo de varias maneras.
El consumo de combustible es uno de los factores que más influyen en los costes de funcionamiento de un coche en un tiempo determinado. Se presenta en litros por cada 100 kilómetros recorridos en coche. Por lo tanto, si conoce el precio de la gasolina, el gasóleo o el gas natural, puede calcular cuánto pagará de media por conducir una distancia determinada.
Sin embargo, el consumo de combustible es diferente cuando se conduce en tráfico urbano y diferente en viajes largos, por lo que el valor es promediado. Aun así, estos datos son muy útiles a la hora de comprar un coche. El consumo medio de combustible permite calcular los costes de funcionamiento de un coche (por ejemplo, desde una perspectiva mensual o anual) y compararlo después con otro modelo. Conviene saber que las diferencias entre algunos coches pueden oscilar entre unos cientos y unos miles de zlotys al año.
Eficiencia de combustible wiki
Incluso con una diferencia de un litro en la eficiencia del combustible, el propietario del coche B necesitará otros 147 litros de combustible y gastará 183,75 dólares más que el propietario del coche A. Todo ello a partir de un litro más por cada 100 km.
La primera referencia (y la más común) son los litros por cada 100 km (litros/100km). Es decir, cuántos litros de combustible necesita el coche para recorrer 100 km. A menudo se denomina «ahorro de combustible». Regla de oro: cuanto menor sea el número de litros, mayor será el ahorro de combustible.
Los kilómetros por litro (km/1 litro), que no se utilizan tanto en Australia, son otra forma de medir el consumo de un coche. En este caso, cuanto mayor sea el número de kilómetros recorridos, mayor será el ahorro de combustible.
La gasolina es el combustible más utilizado en Australia, aunque el diésel es cada vez más popular. En los últimos 10 años, las ventas de diésel casi se han duplicado y la idea de que el diésel está reservado a los camiones sucios y malolientes ha quedado atrás.
En general, los motores diésel consumen menos que los de gasolina. Utilizan el encendido por compresión (en lugar de bujías), lo que se traduce en una combustión más eficiente. Esto requiere un diseño de motor más tecnológico, que es una de las razones por las que los coches diésel cuestan más que los de gasolina.
Combustible
Debido a la pandemia, en 2020 se produjo una reducción sustancial de los kilómetros recorridos por los vehículos. La mayor caída se produjo en abril de 2020 (una reducción del 40% en comparación con abril de 2019), seguida de un repunte gradual más adelante en el año. En diciembre de 2020, la reducción fue del 11% en comparación con diciembre de 2019. En general, los kilómetros recorridos por vehículo en 2020 se redujeron un 13% en comparación con 2019.
Este análisis examina el efecto de este descenso en la conducción sobre el consumo de gasolina (tanto total como per cápita), y sitúa el consumo en 2020 en un contexto histórico. Los resultados muestran que el consumo de gasolina per cápita en 2020 estuvo a la par con el de hace 55 años.
El consumo total de gasolina para uso en carretera se redujo de 136.076 millones de galones en 2019 a 117.251 millones de galones en 2020, una caída del 14%. La última vez que el consumo total fue inferior al de 2020 fue en 1995. Por lo tanto, la siguiente tabla muestra los consumos anuales entre 1995 y 2020. (El máximo -136.468 millones de galones- se alcanzó en 2014).
El consumo de gasolina per cápita se calculó utilizando las estimaciones de población del ProQuest Statistical Abstract of the United States. El consumo per cápita cayó de 414 galones en 2019 a 356 galones en 2020, de nuevo una caída del 14%. La última vez que el consumo per cápita fue inferior al de 2020 fue en 1965. Por lo tanto, la siguiente tabla muestra los consumos per cápita para años seleccionados entre 1965 y 2020.