Mapa cargadores coches electricos

Ev charging alemania

En algunos puntos de recarga públicos se paga un abono anual o mensual, mientras que en otros se factura en función de la cantidad de electricidad consumida durante la recarga (modelo de pago por uso). Algunos puntos de recarga son gratuitos, sobre todo los instalados en aparcamientos de oficinas o supermercados.

Algunos puntos de recarga de la red son gratuitos, pero otros hay que pagarlos. Con nuestro mapa interactivo, basta con escribir un nombre de lugar o un código postal para saber dónde están todos los puntos de recarga de vehículos eléctricos de la red del Reino Unido. Cuando haga clic en el icono del punto de recarga, verá cuántas plazas de recarga hay en el lugar, qué tipo de cargador tiene y cuánto cuesta.

En general, hay tres tipos de puntos de recarga públicos: el cargador rápido, el cargador rápido y el cargador lento. Se clasifican en función de su potencia y, por tanto, de la velocidad a la que cargan el vehículo eléctrico. Cuanto mayor sea la potencia, más rápido podrá cargar su coche. La potencia se mide en kilovatios (kW).

Mapa de tarifas abiertas

Introduzca un destino en su pantalla táctil y Trip Planner calculará automáticamente su ruta con los Supercargadores que encontrará por el camino. El Planificador de viajes tiene en cuenta el estilo de conducción, la altitud, la temperatura exterior, el tráfico, la disponibilidad de puestos y mucho más, ofreciendo una cómoda experiencia de puerta a puerta.

Introduzca un destino en su pantalla táctil y Trip Planner calculará automáticamente su ruta con Supercargadores a lo largo del camino. El Planificador de Viajes tiene en cuenta el estilo de conducción, la altitud, la temperatura exterior, el tráfico, la disponibilidad de plazas y mucho más, ofreciendo una cómoda experiencia puerta a puerta.

Introduzca un destino en su pantalla táctil y Trip Planner calculará automáticamente su ruta con Supercargadores a lo largo del camino. El Planificador de Viajes tiene en cuenta el estilo de conducción, la altitud, la temperatura exterior, el tráfico, la disponibilidad de plazas y mucho más, ofreciendo una cómoda experiencia puerta a puerta.

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Pase de mapa de carga

Toma de corriente existente (10-15 amperios, monofásica), utilizada en combinación con un cable especializado que se suele suministrar con el vehículo. Este método añadirá entre 10 y 20 km de autonomía por hora enchufado y completará el uso diario, pero no recargará por completo un vehículo eléctrico puro durante la noche.

Un cargador de CA específico para vehículos eléctricos de hasta 22 kW (32 amperios, trifásico), que suele instalarse en hogares, complejos de apartamentos, lugares de trabajo, centros comerciales, hoteles, etc., es decir, en cualquier lugar en el que el vehículo vaya a estar aparcado durante un tiempo. Este método añadirá entre 40 y 100 km de autonomía por hora de carga, dependiendo del vehículo, y completará el uso diario medio del vehículo en una hora o lo recargará por completo durante la noche.

Un cargador de CC específico para vehículos eléctricos con potencias de 25 kW a 350 kW (40 – 500 amperios, trifásico). Se suele utilizar en locales comerciales y carreteras para ofrecer una recarga más rápida que los niveles 1 y 2. En el extremo inferior, este método añade hasta 150 km de autonomía por hora de conexión.

Empresas de cobro de Ev

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Tom PritchardEditor de automociónTom es el editor de automoción de Tom’s Guide, lo que significa que normalmente se le puede encontrar metido hasta las rodillas en las estadísticas de los últimos y mejores coches eléctricos, o comprobando algún tipo de artilugio de conducción. Está muy lejos de sus días como editor de Gizmodo UK, cuando casi todo estaba sobre la mesa. Se le suele encontrar intentando meter otro juego gigante de Lego en la estantería, escurriendo tazas muy grandes de café o quejándose de que Ikea no le deja comprar por Internet las cosas que realmente necesita.