¿Por qué chirrían los frenos después de cambiar las pastillas y los discos?
Te diriges hacia una columna de coches que esperan en un semáforo. Pisa el freno y escucha un sonido que, como uñas en una pizarra, le pone la piel de gallina… y puede que también la tensión del conductor que le precede. ¿Le resulta familiar?
Como todo lo relacionado con el automóvil, un ruido molesto puede ser una de las primeras señales de que algo va mal, o puede significar que no pasa nada. En tus manos está averiguar rápidamente cuál de las dos cosas. Tenga en cuenta que, en la mayoría de los casos, un ruido persistente, incluso después de que los frenos se hayan calentado, indica que es necesaria una reparación. Para ayudarle a determinar si el chirrido de los frenos es simplemente una molestia o una señal ominosa, a continuación le presentamos un rápido repaso de la acción de los frenos de disco que comienza con el pie en el pedal de freno y termina con el vehículo detenido.
El pedal presuriza un sistema hidráulico que empuja los pistones de las pinzas de freno fuera de las pinzas, haciendo contacto con las pastillas de freno y presionándolas contra los rotores de freno que giran. El contacto del material de fricción de las pastillas con los rotores convierte la energía cinética en calor y ralentiza el vehículo. El primer paso obvio en la búsqueda de chirridos es eliminar los problemas graves del sistema. Los frenos no fallan sin más: se deterioran. Un elemento del sistema se desgasta y, con el tiempo, arrastra consigo al resto del sistema.
¿Son malos los frenos que chirrían?
¿Qué hacer con los frenos chirriantes en BigBox Servicio de coche TipsAre frenos de su coche chirriante y chirriante como su salir de la calzada o reducir la velocidad de las luces? Si es así, aquí está lo que podría estar causando y algunas maneras de solucionarlo. Por qué chirrían los frenosPara ayudarle a entender el problema, le explicamos cómo funcionan los frenos modernos. Se pisa el pedal de freno, la pinza de freno hace que dos pastillas de freno aprieten el disco y se frena el avance del coche. En primer lugar, es inevitable que los frenos chirríen de vez en cuando. No te preocupes, es completamente normal. Esto puede deberse simplemente a que las pastillas de freno están presionando contra una pequeña capa de óxido que se ha formado durante la noche. En estos casos, el chirrido desaparecerá rápidamente después de haber parado y arrancado unas cuantas veces. Sin embargo, si usted ha notado que los frenos están chirriando constantemente, entonces usted puede ser que necesite substituir sus cojines de freno.
Las pastillas de freno suelen durar decenas de miles de kilómetros, pero todo depende de cómo conduzcas. Los conductores que circulan regularmente en horas punta encontrarán que sus pastillas de freno se desgastan más rápido que alguien que sólo saca su coche el fin de semana. Lo mejor es que primero te revisen las pastillas de freno para ver si necesitas cambiarlas. Si las pastillas están todavía en buenas condiciones, el siguiente paso es comprobar si los rotores presentan signos de desgaste. Aunque están fabricados para durar décadas, si tienes un coche antiguo o si sueles conducir fuera de la carretera (especialmente en la playa) o si tu coche ha sufrido daños en un accidente que no se repararon adecuadamente, es muy probable que descubras que se ha formado óxido en los rotores. La corrosión en la rueda puede ser muy peligrosa, ya que la superficie lisa del disco de freno se ve ahora comprometida por el efecto desigual del óxido. En cualquier caso, conducir con las pastillas de freno desgastadas o los rotores corroídos significa conducir con unos frenos menos eficaces. Esto significa que, dependiendo de la gravedad del desgaste, su vehículo podría ser inseguro para usted y sus pasajeros.
¿Por qué me chirrían los frenos nuevos?
Las piezas baratas y los métodos de instalación inadecuados pueden provocar chirridos en los frenos y otros problemas, según Les Schwab Tires. Un culpable habitual es una pinza mal lubricada que acaba atascándose. La pinza contiene las pastillas y los pistones de freno, según Goodyear, y crea fricción con los rotores para frenar las ruedas. Una pinza que se atasca, explica carparts.com, puede reducir la capacidad de frenado y hacer que el coche se «arrastre» al rozar con el rotor. Con el tiempo, puede desgastar la pastilla de freno, provocando fuertes sonidos de raspado.
Según Popular Mechanics, la fricción de los frenos puede producir silbidos o chirridos cuando los frenos han acumulado rocío y óxido durante la noche. Las mañanas lluviosas también pueden provocar ruidos en las pastillas de freno. El sonido debería desaparecer una vez que las pastillas de freno hayan raspado el óxido del disco.
Según Popular Mechanics, los vehículos se han vuelto más pesados con el paso del tiempo debido a la mejora de las piezas y los dispositivos de seguridad. Esto ha dado lugar al uso de materiales metálicos y cerámicos en las pastillas de freno. Estos materiales frenan mejor a los vehículos más pesados que sus predecesores. Pero también hacen que los frenos sean más ruidosos. Esto no suele ser motivo de preocupación.
¿Por qué chirrían los frenos cuando empiezo a conducir?
Las piezas baratas y los métodos de instalación inadecuados pueden provocar chirridos en los frenos y otros problemas, según Les Schwab Tires. Un culpable habitual es una pinza mal lubricada que acaba atascándose. La pinza contiene las pastillas y los pistones de freno, según Goodyear, y crea fricción con los rotores para frenar las ruedas. Una pinza que se atasca, explica carparts.com, puede reducir la capacidad de frenado y hacer que el coche se «arrastre» al rozar con el rotor. Con el tiempo, puede desgastar la pastilla de freno, provocando fuertes sonidos de raspado.
Según Popular Mechanics, la fricción de los frenos puede producir silbidos o chirridos cuando los frenos han acumulado rocío y óxido durante la noche. Las mañanas lluviosas también pueden provocar ruidos en las pastillas de freno. El sonido debería desaparecer una vez que las pastillas de freno hayan raspado el óxido del disco.
Según Popular Mechanics, los vehículos se han vuelto más pesados con el paso del tiempo debido a la mejora de las piezas y los dispositivos de seguridad. Esto ha dado lugar al uso de materiales metálicos y cerámicos en las pastillas de freno. Estos materiales frenan mejor a los vehículos más pesados que sus predecesores. Pero también hacen que los frenos sean más ruidosos. Esto no suele ser motivo de preocupación.