Cómo purgar el sistema de escape
La gama actual de modelos de lujo y altas prestaciones de la marca alemana está hecha para durar, pero la empresa busca formas más ecológicas de garantizar su permanencia en las carreteras en medio de la presión para reducir la contaminación por combustibles fósiles.
Porsche ha creado los electrocombustibles, o eFuels, gasolina de metanol sintético producida con hidrógeno verde procedente de energías renovables. El combustible quemará lo mismo que la gasolina fabricada con petróleo crudo, pero sin las enormes emisiones de gases de efecto invernadero. Podrá venderse en la red de gasolineras existente en todo el mundo y los propietarios de Porsche no tendrán que modificar sus motores.
En diciembre, Porsche confirmó que sería el cliente principal del proyecto eFuels y dijo que invertiría 24 millones de euros (28,6 millones de dólares), junto con otros 9 millones del Gobierno alemán. El mes pasado, Porsche dijo que el primer combustible estaría listo en 2022.
Aunque la mayoría de los fabricantes de automóviles han registrado un enorme crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos menos contaminantes, su popularidad no ha sido suficiente para cumplir los nuevos criterios.Porsche, Siemens y el Gobierno alemán han invertido en la nueva planta de eFuels en ChileImagen: Siemens Energy
Cómo limpiar el tubo de escape de la moto
Muchos propietarios descuidan el sistema de escape de su vehículo, quizá porque no ven la necesidad de limpiar una zona llena de humo. Esto es un error. El sistema de escape de tu coche es en realidad la razón por la que no oyes tanto ruido en el motor cuando estás conduciendo, y el humo no llena el interior de tu vehículo.
¿Te has imaginado cómo te sentirías si los humos de la combustión del combustible en tu motor no tuvieran adónde ir? ¿Qué harías si todo el sonido y el ruido de tu motor estuvieran por todas partes y no salieran por la parte trasera? Estresante y ensordecedor, ¿verdad? Por eso debería esforzarse siempre por limpiar el sistema de escape de su coche para asegurarse de que su motor está a la altura de su potencial. Esto no sólo reducirá los gases nocivos que se filtran a través de su coche o mitigará el ruido, sino que asegurará que el motor de su coche dure mucho tiempo.
Antes de profundizar en cómo limpiar el sistema de escape de su coche, es importante saber qué lo ensucia. Cuando se quema combustible, se emiten hidrocarburos, monóxido de carbono, dióxido de carbono y humedad, y algunos se vuelven negros y se depositan en el tubo de escape. Cuanto más se sigan depositando allí, más se ennegrecerá el tubo de escape y acabará obstruyéndose. Cuando esto sucede, acabará teniendo un motor en mal estado y muchos otros componentes que pueden averiarse. Además, si su coche emite humo negro con regularidad, entonces usted tiene que comprobar dónde está el problema. Podría ser que sus inyectores de combustible se hayan estropeado o que el combustible que utiliza no se queme de forma eficiente. Esto hará que limpies mucho el sistema de escape. No querrás pasar por todo ese estrés cada vez.
Cómo limpiar un silenciador obstruido
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Si los orificios funcionales de la sección del tubo de escape no se mantienen limpios y libres de residuos o materiales extraños, pueden obstruirse o taponarse. No modifique ni desmonte la sección del tubo de escape. Los orificios obstruidos o taponados o la retirada/modificación del sistema podrían elevar la temperatura de los gases de escape, lo que podría provocar daños en el vehículo/propiedad o lesiones personales.
Cómo limpiar la carbonilla del tubo de escape
Cuando se trata de componentes del motor, el sistema de escape del coche es sin duda uno de los más sencillos en cuanto a diseño. Su función es sencilla: canalizar los gases de escape desde el motor hasta el parachoques trasero y amortiguar el ruido del motor en el proceso. A pesar de su simplicidad, su sistema de escape es vital para mantener su motor funcionando sin problemas. Cualquier fuga o sensor defectuoso dentro del sistema puede degradar significativamente el rendimiento y la eficiencia de su motor. Las fugas también pueden hacer que su coche sea ruidoso, maloliente y potencialmente peligroso para conducir. Es por eso que es imperativo tener su sistema de escape inspeccionado periódicamente y reparado inmediatamente si surge algún problema.
Las fugas son un problema relativamente común en los sistemas de escape. El trazado de la tubería de escape desde el motor hasta el parachoques trasero requiere numerosas curvas y bridas interconectadas. El inmenso calor generado por el motor predispone a las soldaduras y juntas de todo el sistema de escape a desarrollar grietas por tensión. Incluso las grietas más pequeñas permiten que se filtren los gases de escape. Su sistema de escape también es propenso a sufrir daños por los residuos de la carretera. Los tubos están montados debajo del chasis, relativamente cerca del suelo. Los neumáticos levantan constantemente piedras y gravilla durante la conducción, y el sistema de escape está justo en la línea de fuego.