Limpiar carburador con gasolina

Gumout inyector de combustible

Si tienes una moto antigua que te cuesta arrancar, que no gira de manera uniforme o que tartamudea cuando le das gas (o incluso todo lo anterior), es posible que tengas un problema con el carburador: son casi tan comunes como los fallos eléctricos. Pero la buena noticia es que los carburadores son relativamente fáciles de limpiar, por lo que esta tarea debería ser una de las primeras de tu lista de «tareas pendientes» si tu moto no funciona bien.

Por lo general, los problemas surgen porque los carburadores dependen de que el combustible pase por orificios muy pequeños, que pueden obstruirse fácilmente con suciedad. Esto es especialmente común cuando la moto ha estado parada: basta un poco de óxido del depósito o un pequeño fragmento de junta corroído para obstruir parte del carburador, lo que impide que el combustible entre en la cámara de combustión y hace que el motor chisporrotee como un político en Newsnight. He aquí cómo limpiar los carburadores…

Desmontar los carburadores de una moto suele ser mucho más complicado que limpiarlos, ya que las gomas de admisión a veces son difíciles de desmontar y volver a montar, y también hay que desmontar el cable del acelerador, lo que puede resultar complicado. Por lo tanto, la primera etapa consiste en tratar de deshacerse de la suciedad con los carburadores en su lugar, aunque la viabilidad de esto depende de cuánto espacio tienes debajo de ellos. Las motos pequeñas monocilíndricas o bicilíndricas suelen ser mucho más fáciles que las de cuatro cilindros. Las BMW bicilíndricas y las Guzzis son las más fáciles porque sus carburadores cuelgan en la brisa. Con los carburadores en su lugar, no se puede hacer una limpieza a fondo, pero definitivamente vale la pena intentarlo.

Limpieza ultrasónica del carburador

Asegúrese de que el aire que entra en el carburador está limpio. Verifique que el filtro de aire esté instalado correctamente, que no tenga residuos ni esté empapado de aceite. Un filtro de aire obstruido es una causa común del humo negro que sale del tubo de escape.

Con toda la hierba, ramitas y otros desechos que un motor pequeño encuentra, no es sorprendente que incluso los pasajes dentro del carburador eventualmente paguen un precio. Los depósitos en el interior del carburador pueden obstruir los conductos de combustible y aire y reducir el rendimiento o parar el motor por completo.

Por suerte, puede solucionar muchos de estos problemas de forma rápida y sencilla, a menudo sin ni siquiera desmontar el carburador del motor. El limpiador de carburadores disponible en el mercado, como el Limpiador de carburadores y estranguladores Briggs & Stratton (100042), se presenta en prácticas latas de aerosol para la limpieza periódica tanto del interior como del exterior del carburador.

Además de la limpieza del carburador, muchos problemas de rendimiento del motor pueden estar relacionados con problemas de mantenimiento, como combustible rancio, filtro de aire sucio, bujía sucia y aceite deteriorado. Una buena forma de evitar estos problemas sería añadir al combustible limpiadores/estabilizadores del sistema, realizar una puesta a punto anual y otras tareas de mantenimiento sugeridas en el manual del operador.

Mugre carburador cc3k

Puede que necesites limpiar un carburador por varias razones, pero una de las más comunes es la gasolina en mal estado. Si el motor no funciona con frecuencia, la gasolina del carburador puede envejecer y estropearse, espesándose y haciendo que las piezas pequeñas se atasquen. Sabrás que necesitas limpiar el carburador si el gas huele a disolvente de laca o aguarrás o tiene algún otro olor químico extraño.

La mayoría de los carburadores de un solo cilindro son bastante similares en diseño, por lo que este método debería funcionar en muchos combos de motor/carburador. Tome algunas fotos a lo largo del camino para que sepa cómo se conecta todo cuando esté listo para volver a montarlo.

Cierre el suministro de combustible y desconecte el cable de la bujía por seguridad. A continuación, quita el filtro de aire, que suele estar detrás o dentro de una caja de aire. Una tuerca de mariposa sujeta el filtro y sale fácilmente. Retire el elemento exterior y límpielo utilizando un limpiador de filtros como el aceite biodegradable para filtros de aire Yamalube o aire comprimido.

Una vez que haya retirado todas las piezas móviles principales, limpie el carburador en un baño de disolvente con algo verde, como Simple Green. Con un cepillo, limpia la suciedad del exterior, sacando toda la que puedas, especialmente cerca de las aberturas.

Limpiador de carburador

ReplyUpvoteEsta es una gran guía. Una manera muy fácil con un limpiador ultrasónico. Las ondas de sonido llegar a las partes que son difíciles de conseguir y el trabajo está hecho en unos 15 minutos. Para más información: http://www.bestultrasonic.co.uk/ultrasonic-cleaner…

en IntroductionReplyUpvotei utilizar el mismo carb dip como en este ible y fue sólo 20 usd una lata y honestamente usted puede limpiar sus carburadores cientos de veces con una lata el gas no funciona tan bien en el dip0TrentW14abadfart

ReplyUpvoteDepende de la gasolina que uses. ¿Gas de bomba? No. Yo uso 112 con plomo, el mismo gas que corro en mis vehículos de rendimiento @ 10.88/gal. Puedo ir a drenar el gas de un sistema de combustible horrendo dañado debido al etanol y ejecutar un tanque de 112 con plomo y se verá como nuevo cuando se llena de nuevo.0EthanH7

on IntroducciónReplyUpvoteNo todos los carburadores son idénticos. Tome muchas fotos mientras desmonta el suyo para saber cómo se ensamblan todas las piezas. Comience mientras el carburador está todavía en el motor para que sepa cómo el enlace va de nuevo. Nunca se sabe cuánto tiempo puede pasar hasta que se llega a poner de nuevo. No confíes en la memoria.