Directiva europea sobre recarga de vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos (VE) son vehículos que funcionan con electricidad y que pueden enchufarse para recargarse. Pueden funcionar únicamente con baterías eléctricas, lo que se conoce como vehículos eléctricos puros, o con una combinación de baterías y un motor convencional, lo que se conoce como vehículos eléctricos híbridos enchufables.
La exención existente de las tasas de circulación se ha prorrogado hasta el 31 de marzo de 2024, que es aproximadamente el momento en que se espera que los vehículos eléctricos representen el dos por ciento del parque automovilístico. El objetivo de la exención es fomentar el uso de vehículos eléctricos, dadas nuestras obligaciones en materia de cambio climático. El aumento de la adopción de vehículos de emisiones cero desempeñará un papel importante en la reducción de las emisiones de los vehículos ligeros en Nueva Zelanda. A partir del 31 de marzo de 2024, los propietarios de vehículos eléctricos ligeros tendrán que pagar por adelantado las tasas de usuario de la carretera como los demás usuarios.
Cuando se creó el grupo, los vehículos eléctricos estaban en la fase inicial de adopción. Con un número creciente de vehículos eléctricos en nuestras carreteras y un trabajo más amplio en todo el gobierno para reducir las emisiones de carbono, el enfoque del grupo se había vuelto demasiado estrecho, por lo que fue disuelto.
Normativa sobre vehículos eléctricos
La Ley de Reducción de la Inflación de 2022 (Ley Pública 117-169) modificó el Crédito para Vehículos de Motor Eléctricos Enchufables Cualificados (IRC 30D), ahora conocido como Crédito para Vehículos Limpios, y añadió un nuevo requisito para el ensamblaje final en Norteamérica que entró en vigor el 17 de agosto de 2022. Para los nuevos vehículos eléctricos, eléctricos de pila de combustible e híbridos eléctricos enchufables adquiridos, entregados y puestos en servicio después del 16 de agosto de 2022, se aplica este requisito de montaje final. Para los vehículos puestos en servicio a partir del 1 de enero de 2023, las disposiciones de crédito para vehículos limpios están sujetas a la orientación actualizada del Servicio de Impuestos Internos (IRS) y el Departamento del Tesoro de EE.UU..
La Ley de Reducción de la Inflación de 2022 (Ley Pública 117-169) modificó el Crédito para Vehículos de Motor Eléctricos Enchufables Cualificados (IRC 30D), ahora conocido como el Crédito para Vehículos Limpios, y añadió un nuevo requisito para la elegibilidad del crédito. Consulte la información del IRS para conocer el conjunto completo de requisitos y una lista de los posibles vehículos elegibles.
Acea vehículos eléctricos
Para ayudar a conseguir más viviendas de calidad para la gente, la provincia está introduciendo nuevas leyes para construir las viviendas que la gente necesita, hacer posible que las viviendas que están vacías puedan alquilarse y eliminar las restricciones discriminatorias de edad y alquiler en estratos que perjudican a las familias jóvenes.
Los niños y jóvenes de Richmond con problemas de salud mental y consumo de sustancias empiezan a recibir nuevos servicios y ayudas de los equipos integrados de infancia y juventud (ICY) de su comunidad.
Con todos los carriles abiertos en el enlace de la autopista 91 con Nordel Way, el proyecto de mejora de la autopista 91/17 está a punto de concluir, mejorando la fluidez del tráfico y ahorrando tiempo a los conductores al sur del río Fraser.
Coches eléctricos de GM
«Sólo las políticas climáticas audaces conducen a resultados audaces. A través de medidas destinadas a acelerar la transición hacia la venta de vehículos 100% cero emisiones, seguiremos construyendo una economía más limpia y resistente, al tiempo que creamos buenos empleos y oportunidades para todos los canadienses. También seguiremos apoyando al sector del automóvil, entre otras cosas mediante nuestra inversión de 8.000 millones de dólares para acelerar la transición industrial gracias al Net Zero Accelerator».
«Hoy damos otro paso importante en el camino hacia el cero neto al acelerar nuestros objetivos de vehículos de emisiones cero hasta 2035. Alcanzar este objetivo requerirá que todos los canadienses, y las empresas grandes y pequeñas, abracen el cambio y se pasen a la electricidad. Por eso seguiremos invirtiendo en medidas que sitúen a los canadienses en el asiento del conductor hacia un futuro de emisiones netas cero.»