¿Cómo reducirá el Gobierno los costes energéticos?
Spread the loveEntre las medidas en estudio para relanzar la industria del automóvil en Europa, la supresión del IVA para los coches eléctricos. También un Plan Renove dotado con 20.000 millones de euros que ayude a fomentar la compra de vehículos eficientes y un importante impulso a las infraestructuras de recarga.
Sus responsables ya han advertido de que la automoción tendrá un peso muy importante en las medidas, por varios motivos: primero, porque ha sido uno de los sectores más afectados por el parón de la actividad empresarial; segundo, porque es una de las actividades que más valor aporta.
La agencia Bloomberg ha tenido acceso a algunas de las medidas que se están estudiando en Europa. Todas ellas tienen un punto en común: impulsar la industria automovilística, sí; pero situar a las energías alternativas en general, y a la movilidad eléctrica, en particular, en primer lugar.
Cómo ahorrar miles de euros en impuestos conduciendo un coche eléctrico
Con la creciente preocupación por el cambio climático y la apuesta por la sostenibilidad, los vehículos eléctricos son cada vez más populares. El Gobierno ha introducido una serie de tratamientos fiscales favorables para fomentar el uso de vehículos eléctricos.
El tipo de IVA aplicable a la compra o alquiler de un vehículo eléctrico es el mismo que el de un vehículo de gasolina o diésel. Normalmente, la compra o el alquiler de un vehículo eléctrico nuevo devengará un IVA del 20%.
Las normas de devolución del IVA también son idénticas para los vehículos eléctricos y para los demás vehículos. Cuando una empresa compra un coche para uso privado, no puede reclamar el IVA. Esto incluye la compra directa, la compra a plazos y las compras por contrato personal. Las empresas pueden necesitar pruebas detalladas para demostrar que un coche NO está disponible para uso privado.
En caso de leasing o renting, normalmente se puede reclamar el 50 % del IVA correspondiente a los gastos de leasing si el vehículo se utiliza tanto para fines profesionales como privados. El IVA de los gastos de revisión o mantenimiento puede recuperarse íntegramente.
La política de HMRC para otros vehículos, como las furgonetas, es permitir que todo el IVA sea recuperado en la compra o alquiler cuando el uso privado es incidental. Cuando el uso privado es más que incidental, se puede reclamar una parte del IVA soportado.
Cazador de mitos: El verdadero coste de un vehículo eléctrico
El Gobierno noruego siguió adelante con sus planes de eliminar las subvenciones a los vehículos eléctricos al anunciar esta semana el presupuesto revisado. La primera en caer es la exención del IVA para los coches eléctricos que cuesten más de 500.000 coronas (algo menos de 49.000 euros) a partir del 1 de enero de 2023.
El IVA de los vehículos eléctricos con el nuevo régimen es dinámico, es decir, cuanto más caro sea un coche eléctrico por encima de ese tope, más alto será el IVA que soportará a partir del año que viene. Al mismo tiempo, Noruega pondrá en marcha un plan de subvenciones que sustituirá a la exención del IVA.
«Los coches totalmente eléctricos reciben ayudas en la parte inferior (de la gama de precios), pero cuanto más caro sea el coche eléctrico que compres, más IVA tendrás que pagar», explicó la medida el ministro de Hacienda, Trygve Slagsvold Vedum. «Hoy se pueden comprar coches eléctricos de gran autonomía en todos los rangos de precios. Por eso creemos que es justo que quienes opten por comprar los coches más caros también paguen algo de IVA a la comunidad.»
El periódico noruego The Local calcula que, con el nuevo plan de subvenciones, la compra de un coche eléctrico de más de 600.000 coronas tendrá un IVA de 25.000 coronas, alrededor del 4%. Los coches eléctricos que cuesten más de un millón de coronas tendrán un IVA del 12,5%. El IVA normal en Noruega es del 25%.
Oslo – La capital del vehículo eléctrico PREMIOS EUROCITIES
Lou trabaja con Margaret desde 2006 y es censor jurado de cuentas. Lou tiene una cartera basada en la agricultura y disfruta ayudando a los agricultores en todos los aspectos de la contabilidad y la fiscalidad. Lou tiene una hija muy feliz (¡la mayor parte del tiempo!) y enérgica de dos años, que ocupa la mayor parte de su tiempo libre. Ambos disfrutan volviendo a la granja lechera de los padres de Lou y ayudando cuando pueden, y su hija también muestra pasión por la agricultura.