Un estudiante crea una empresa de vehículos alternativos, ITV Motors
En la actualidad, cada vez son más las personas que se deciden por un coche eléctrico o híbrido, pues ya es habitual verlos por nuestras carreteras. Estos vehículos con sistemas de propulsión de combustión alternativos ofrecen diferentes ventajas, entre ellas su consumo, pero al igual que ocurre con el resto de vehículos, también deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) llegado el momento.
De esta forma, si tienes un coche Tesla o cualquier otro vehículo eléctrico o híbrido, te interesará saber cómo es la ITV para vehículos eléctricos e híbridos, que es el tema que vamos a tratar en las próximas líneas.
En primer lugar, vamos a hablar de la ITV para vehículos híbridos, que son los más habituales en las carreteras españolas. En este tipo de casos, la ITV se centra en su mayor parte en la prueba de emisiones contaminantes. Este tipo de vehículos tienen un motor de combustión que generalmente es de gasolina, aunque va acompañado de uno eléctrico.
Este motor funciona de forma directa o indirecta dependiendo del modelo elegido; ya que en algunos modelos el motor de gasolina es el que genera electricidad y a la vez propulsa el coche; y en otros sólo funciona con el objetivo de generar electricidad para que funcione el motor eléctrico. En cualquiera de los dos casos, debe someterse a una prueba de gases.
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Los valores mencionados son el resultado de la homologación del modelo seleccionado, de acuerdo con el Reglamento CE 2018/858. La potencia disponible (kW) y la aceleración del modelo dependen del estado de carga de la batería y de su temperatura.
La autonomía exacta de su vehículo variará en función de diferentes factores que incluyen la ruta, las condiciones meteorológicas, la carga del vehículo (ocupantes + equipaje), la antigüedad y el estado de la batería, el equipamiento opcional (aleaciones, neumáticos, etc.), el uso de sistemas periféricos de consumo de energía como calefacción, aire acondicionado y asientos calefactados, así como su estilo de conducción. La autonomía indicada se ha calculado de acuerdo con la normativa WLTP, que establece condiciones de ensayo estándar aplicables a todos los fabricantes de automóviles. Esto garantiza que los valores calculados de acuerdo con esta normativa sean comparables para todos los vehículos.
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En «Electrifying Movies», la marca de vehículos da a conocer su gama de vehículos eléctricos e híbridos gracias a un poco de magia del celuloide, dando un nuevo giro a algunas escenas clásicas de la gran pantalla, como «Mad Doctor», en la que el monstruo de Frankenstein no consigue revivir cuando un inoportuno apagón echa por tierra la reanimación.
Ant Nelson, director creativo ejecutivo de Adam & Eve DDB, ha declarado: «Cada ejecución representa un clásico de la industria del automóvil: «Cada ejecución representa un momento clásico de una película, que se interrumpe con un poco de humor clásico de Volkswagen. La campaña es el resultado de que un gran cliente confíe en su agencia y en un gran director, o en este caso dos directores -Aircastle-, para crear pequeñas imágenes geniales». Sarah Cox, responsable de marketing de Volkswagen Reino Unido, añadió: «‘Electrifying Movies’ presenta una selección de nuestros fantásticos vehículos electrificados, mostrando cómo Volkswagen tiene opciones electrificadas para todos los gustos. En colaboración con Adam & Eve DDB, hemos creado una campaña divertida y humorística que da una vuelta de tuerca a momentos épicos de películas famosas, llevándolos en una nueva dirección centrada en la electrificación». Volkswagen ha estado promocionando fuertemente su gama eléctrica, hasta el punto de que afirmó que iba a cambiar de marca a Voltswagen, sólo para revelar más tarde que se trataba de un truco de April Fools.
Todoterreno eléctrico
Con el creciente número de matriculaciones de coches eléctricos, éstos también tienen que pasar la ITV. Es un proceso que no cambia más allá del tipo de energía con la que se mueve nuestro vehículo. En cualquier caso, como es normal, estos requieren unas técnicas y revisiones que pueden variar respecto a uno de gasolina, también porque su mecánica es diferente. Pero, ¿qué buscan exactamente? ¿Qué precios tienen?
Los coches eléctricos tienen obligación de pasar la ITV de la misma forma que cualquier otro vehículo, ya que actualmente no existe una ley específica para este tipo de motores ecológicos. En cualquier caso, es necesario diferenciar algunas variaciones a la hora de su inspección.
Por este motivo, los híbridos, los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos también deben pasarla. Asimismo, y como algo importante a tener en cuenta si poseemos alguno de los coches con estas tecnologías, sí; los tiempos son los mismos para pasar la inspección técnica en cada uno de estos modelos.
Según la Administración de Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) los plazos a cumplir son los mismos para todos los vehículos y modelos, siendo la primera revisión a los 4 años, luego semestral hasta los 10 años, y a partir de ahí, las revisiones serán anuales. ¿Y qué pasa con su precio? ¿Es cierto que podemos encontrar diferencias con los de generaciones anteriores? Sí, y además sustancialmente.