Problema de lubricación
Cuando se detecta una baja presión de aceite, la respuesta inmediata es pensar lo peor. Sin embargo, la mayoría de los problemas pueden resolverse con soluciones sencillas. Este artículo explica 7 de las causas más comunes de baja presión de aceite en un Caterpillar C7, pero los principios se pueden aplicar a la mayoría de los motores diesel.Antes de comenzar cualquier inspección es importante tomar algunas precauciones antes de desgarrar el motor. Recuerde mantener todas las partes limpias y libres de contaminantes. Cualquier suciedad o residuo que entre en el motor puede causar desgaste, desalineación de piezas críticas u obstruir varios conductos de aceite. El uso de un manómetro de presión de aceite determinará si el problema está en el extremo superior o inferior del motor.También es importante tener en cuenta para contener todos los fluidos al inspeccionar las partes del motor. Haga todo lo posible para mantener los niveles de fluidos críticos lo mejor que pueda para asegurar que las partes del motor no se contaminen. También deseche todos los fluidos de acuerdo con las regulaciones locales y federales.
El primer lugar para comprobar si el nivel de aceite es bajo es el cárter. El problema más común es que simplemente no hay suficiente aceite en el motor. El nivel de aceite puede estar simplemente por debajo del tubo de alimentación de la bomba de aceite. En pocas palabras, esto hará que la bomba de aceite no funcione, ya que no tiene la capacidad de bombear aceite a los componentes del motor. La solución es simplemente añadir el nivel correcto de aceite al motor. Asegúrese de consultar en «Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento» el aceite recomendado para su motor.
Válvula limitadora de presión de aceite
Si el corazón de un automóvil es el motor, el corazón del motor es la bomba de aceite, que bombea el aceite del motor para lubricar las piezas móviles, eliminar el calor residual y accionar el sistema hidráulico. En muchos vehículos antiguos, un manómetro de presión de aceite en el cuadro de instrumentos daba una indicación visual de la presión real del aceite, por lo general con un máximo de 50 a 60 psi. La mayoría de los vehículos modernos, sin embargo, han eliminado el manómetro de aceite, sustituyéndolo por una simple luz de advertencia de baja presión de aceite, que se ilumina cuando la presión del aceite cae por debajo de 5 a 7 psi.
En términos generales, si su vehículo está equipado con un manómetro de presión de aceite, nunca debe sumergirse en la zona roja en la parte inferior del indicador. En caso de que su vehículo sólo esté equipado con una luz de advertencia, ésta nunca debe encenderse con el motor en marcha. Si el indicador cae a la zona roja o la luz de advertencia permanece encendida, deje de conducir inmediatamente y apague el motor. Una presión de aceite insuficiente provocará rápidamente daños costosos en el motor.
La presión de aceite depende de varios factores críticos, como el suministro de aceite, el tipo de aceite, el estado del motor, el estado de la bomba de aceite y el clima, por nombrar algunos. Estas son algunas de las posibles causas de la baja presión de aceite y cómo solucionarlas.
Mejorador Vi
La presión del aceite es uno de los parámetros más importantes de un motor. Cuando el testigo de presión de aceite de su vehículo se enciende o el manómetro indica una lectura inferior a la normal, podría ser señal de un problema importante.
Por desgracia, no sabrá si el problema es grave, así que lo mejor que puede hacer es apagar el motor. Para ayudarle a comprender mejor la presión de aceite del motor, este artículo explorará las posibles causas de una presión de aceite baja y las formas más eficaces de remediarla.
La presión de aceite de un motor puede ser baja por varias razones. Cuando el manómetro detecta una presión de aceite baja, tenga en cuenta que puede ser real o simplemente una lectura inexacta. En cualquier caso, ayuda entender algunas de las causas más comunes.
Incluso si se ha añadido la cantidad correcta de lubricante durante un cambio de aceite, éste puede consumirse indebidamente debido a la evaporación, la combustión causada por el desgaste de los segmentos del pistón y las fugas a través de los retenes o el tapón de aceite. El consumo de aceite aumenta a medida que el motor envejece, por lo que comprobar el nivel de aceite y rellenar puede ser una solución sencilla. Sin embargo, si las fugas son evidentes fuera del motor o hay gotas de aceite en el suelo, el componente que pierde debe repararse lo antes posible.
Baja presión de aceite ktm duke 125
Puede que tu coche te avise de la baja presión del aceite con una luz encendida en el salpicadero o que desprenda olor a aceite quemado, entre otros síntomas. Pero, ¿qué importancia tiene una presión de aceite baja? ¿Debería pararte en seco? Conozca los síntomas de la baja presión de aceite, las causas de la baja presión de aceite y por qué debe visitar su Firestone Complete Auto Care más cercano lo antes posible si su vehículo presenta síntomas de baja presión de aceite.
2. 2. Sonido metálico del motor. Si su motor está haciendo un sonido metálico, podría significar que la presión de aceite es baja. La falta de aceite impide que el motor reciba la lubricación que necesita. ¿Oye este tipo de ruido? Si es así, diríjase al taller Firestone Complete Auto Care más cercano lo antes posible. Ignorar el problema puede resultar en costosos daños al motor.
3. Motor sobrecalentado. Un motor sobrecalentado podría estar indicándole que la presión de aceite es baja. ¿Por qué se recalentaría el motor en esta situación? Porque carece de la cantidad adecuada de lubricación. Si el motor está sobrecalentado, pare el coche inmediatamente y apague el motor. No conduzcas tu coche después de que el motor se sobrecaliente. De lo contrario, podrías dañar seriamente el motor. Si su motor se sobrecalienta, haga que remolquen su vehículo al Firestone Complete Auto Care más cercano.