Humo blanco al acelerar
Humo blancoEl humo blanco del tubo de escape puede significar muchas cosas, pero uno de los problemas más comunes es cuando el motor está más caliente de lo normal. Un poco de humo blanco al arrancar el coche puede ser el motor calentándose y deshaciéndose de la condensación, pero una gran cantidad de humo cuando el coche está en marcha puede ser el signo de algunos problemas en el coche.El humo que es blanco puede apuntar a un motor que está funcionando caliente, por lo que puede indicar un problema con el sistema de refrigeración como el colector de admisión o la junta de culata causando un problema con el refrigerante. Estos problemas pueden ser graves y destruir el motor si no se tratan, por lo que es mejor concertar una cita con el servicio técnico en cuanto los detecte.
Humo azulEl humo azul suele indicar un problema con el aceite y, a menudo, puede confundirse con el humo blanco, lo que puede dar lugar a problemas mayores si no se tratan las piezas correctas en la revisión. Aunque se suele llamar humo «azul», suele ser más bien de color gris púrpura o azul muy claro. Este humo suele ir acompañado de una pérdida general de potencia o de dificultades para acelerar. En un vehículo normal de gasolina, el humo azul del tubo de escape suele significar que el coche está quemando aceite, pero esto puede deberse a varias causas. Puede haber una válvula con fugas, que deja entrar aceite en lugares del motor en los que no debería, provocando la salida de humo por el tubo de escape. Si el tubo de escape empieza a echar humo azul, lo mejor es que se detenga y llame a su proveedor de asistencia en carretera, si dispone de uno. Si sigues conduciendo, no sólo estarás creando un peligro para los demás usuarios de la carretera, sino que además cualquier fuga de aceite podría incendiarse en el compartimento del motor.
Humo blanco al arrancar el coche
No es bueno para el medio ambiente ni para tu imagen pública (no querrás ser ese tipo en la autopista). Pero, sobre todo, no es bueno para tu coche. El humo en el tubo de escape significa que algo va mal en el motor, y ese algo puede ser un gran problema (o convertirse en un gran problema, si no se controla).
Aunque el motor de tu coche quema gasolina o gasóleo todo el tiempo, la combustión de ese combustible no suele producir humo visible. Si ves humo, significa que algo va mal: o el motor no está quemando el combustible por completo o está quemando algo que no debería estar ahí.
Nos referimos concretamente al humo que sale del tubo de escape de tu coche. Si hay humo en el tubo de escape, significa que hay algo quemándose dentro del propio motor. El color del humo cambia dependiendo de lo que se esté quemando.
A veces puede ser difícil saber exactamente de qué color es el humo. Hay una línea muy fina, por ejemplo, entre el gris claro y el blanco sucio, o entre el gris oscuro y el negro. La buena noticia (más o menos; estamos viendo el lado positivo) es que si se está quemando suficiente aceite o refrigerante como para producir humo, se producirá un descenso notable en los niveles de aceite o refrigerante. Eso significa que usted puede comprobar sus niveles de líquido para ver cuál se está quemando. (Si ninguno de los dos está bajo, entonces probablemente estemos ante humo negro, que hará que tu coche tenga un bajo consumo de combustible).
Humo blanco motor diesel arranque en frío
El sistema de escape de su coche es la tubería que funciona para guiar los gases fuera del proceso de combustión interna dentro de su motor, asegurándose de que el motor no se llena de combustible quemado o vapores quemados, causando un exceso de fricción y sobrecalentamiento. Si esto no funciona correctamente o notas que sale humo de color extraño del tubo de escape al arrancar, es señal de que necesitas arreglar algo de inmediato.
Ningún conductor quiere arrancar su coche y que salgan humos de colores extraños por el tubo de escape mientras su coche está en marcha. Si usted arranca su coche girando la llave en el encendido para su vehículo con un motor de gas y nota humo blanco saliendo del escape, podría haber algunas razones por las que se produce esta sonda.
Algunas razones para que esto ocurra son de menor importancia, y que se puede arreglar fácilmente sin ningún tipo de complicaciones. Sin embargo, hay algunas otras razones por las que sale humo blanco por el tubo de escape en los arranques que son mucho más graves y pueden dar lugar a otros problemas futuros.
Si vives en un clima determinado, especialmente en los climas más fríos, la condensación puede acumularse en las ventanas y partes internas de tu vehículo. Supongamos que hace frío en el exterior y nota que sale humo blanco del tubo de escape al arrancar. En ese caso, probablemente se trate de un problema menor que sólo ocurre debido a la situación circunstancial, pero no a causa de ningún problema interno.
Humo de escape blanco
Es fácil pensar que, como el coche funciona, no hay nada de qué preocuparse. Pero si notas que sale humo de color del tubo de escape, podría ser un indicio de que hay un problema mecánico entre bastidores.
El vapor se parece al humo blanco, pero suele ser mucho menos espeso. Por lo general, no es nada preocupante y suele significar que el motor aún no se ha calentado o que hace frío fuera. La mayoría de los coches indican que el motor se ha calentado mediante un indicador de temperatura situado cerca del velocímetro y, si todo va bien, debería estar en torno a la mitad. Para asegurarte de que todo va bien, espera a que el motor se caliente lo suficiente y vuelve a comprobar el tubo de escape. Si sigue produciendo humo, puede que merezca la pena comprobarlo.
Cualquier humo que salga del tubo de escape significa que necesitas que un taller revise tu coche, ya que puede ser perjudicial para tu motor o para el medio ambiente, o para ambos. El humo negro o gris suele significar que el motor no funciona todo lo bien que debería, pero los problemas asociados no deberían llevar demasiado tiempo ni ser demasiado caros de solucionar.