No hay corriente en la bomba del lavaparabrisas
El otro día me di cuenta de que la bomba del líquido limpiaparabrisas ya no funcionaba. Conseguí que saliera un poco de líquido después de probar la palanca un par de veces, pero el líquido no salía por los surtidores que están pegados al capó del coche. Supuse que esto significaba que había algún tipo de obstrucción, pero entonces me di cuenta de que no oigo el característico «zumbido» de la bomba.
He visto en algunos foros del f30 que hay un fusible que funciona tanto para el limpiafaros (no incluido en mi coche) como para el limpiaparabrisas. Adjunto foto de mi esquema de fusibles (en realidad lo he sacado de otro post del foro, pero es lo mismo) en el que se ve un coche en un elevador. ¿Significa esto que tengo que llevar mi coche al taller sólo para que revisen el fusible? o ¿es la forma que tiene BMW de decirme que no debería abordar este proyecto por mi cuenta? He encontrado un DIY para el reemplazo de la bomba y el depósito en línea, pero la bomba en sí está resultando difícil de encontrar.
He oído que Rain-X puede causar algunos problemas con la bomba y los propios pulverizadores. ¿Sería capaz de vincular el número de pieza de la bomba que terminó utilizando? No puedo encontrarlo en ninguno de mis sitios habituales.
Localización del fusible de la bomba del lavaparabrisas
La bomba del lavaparabrisas de un vehículo pulveriza líquido lavaparabrisas desde un depósito a través de las mangueras y sobre el parabrisas para limpiar la suciedad y el polvo que podrían obstruir la visión. La bomba presuriza el líquido para que pueda rociarse, pero puede funcionar con menos eficacia con el tiempo. Si no sale líquido cuando enciendes la bomba, puede haber varias causas, así que inspecciona el sistema de la bomba para encontrar el origen. El depósito podría estar vacío o podría haber un componente dañado que puede arreglar fácilmente por su cuenta. Si la bomba no funciona en absoluto, puede haber un problema eléctrico y es posible que tenga que sustituir toda la bomba.
Resumen del artículoPara solucionar el problema de la bomba del limpiaparabrisas, compruebe que está limpia, no tiene grietas y está llena de líquido. Para empezar, mira el depósito de líquido limpiaparabrisas para ver si hay suciedad o residuos, que podrían estar obstruyendo el sistema. Si hay suciedad, basta con retirar el depósito del coche y limpiarlo a fondo. Una vez que lo haya sustituido, compruebe si la manguera de goma que conecta el depósito presenta grietas o fugas, ya que esto podría estar afectando al lavaparabrisas. Si no hay fugas, comprueba si el depósito de la bomba está lleno y añade más líquido lavaparabrisas si es necesario. Para saber cómo comprobar la potencia de la bomba del lavaparabrisas, lee más de nuestro coautor Mecánico.
Cambio bomba lavaparabrisas Volvo s80
Se enchufa en un ojal en el lado del depósito de líquido de lavado que está en la parte delantera en el lado del pasajero. Sólo tienes que desenganchar el cableado y la manguera de la boquilla del lavaparabrisas, girar la bomba un poco y sacarla. La nueva sólo tiene que empujar en el agujero y vuelva a conectar la manguera y el cableado. Se filtrará el líquido de lavado para que pueda drenar el líquido en un recipiente o aparcar en un poco de grava. NO lo vierta en la hierba. El alcohol que contiene puede matar la hierba.
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Bmw e39 líquido de lavado no funciona
En los coches modernos, la bomba del lavaparabrisas viene como una unidad con un pequeño motor eléctrico. Normalmente, la bomba del limpiaparabrisas está instalada en la parte inferior del depósito (botella) del líquido limpiaparabrisas.
Cómo funciona: Al accionar el lavaparabrisas con el interruptor, éste envía la señal al módulo de control (por ejemplo, BCM) que, a través del relé, acciona la bomba del lavaparabrisas. La bomba bombea el líquido lavaparabrisas a través de las mangueras que están conectadas a los chorros del lavaparabrisas.
Uno de los problemas más comunes es cuando el motor eléctrico de la bomba del limpiaparabrisas falla y no funciona cuando es activado por el interruptor. En algunos casos, la bomba falla, por lo que se puede oír el motor en marcha cuando se acciona el interruptor del lavaparabrisas, pero el líquido lavaparabrisas no pulveriza. Una bomba (motor) de limpiaparabrisas defectuosa debe ser sustituida.
Hay varios otros problemas que también pueden causar que los lavaparabrisas no funcionen. Por ejemplo, la corrosión en el conector eléctrico de la bomba del lavaparabrisas o problemas con el circuito eléctrico también pueden hacer que la bomba no funcione. No todos los problemas con los lavaparabrisas son causados por problemas con la bomba del lavaparabrisas. Por ejemplo, una fuga o pellizco en la manguera de fluido también puede causar que los lavaparabrisas no funcionen incluso cuando la bomba del lavaparabrisas está funcionando. El síntoma de una manguera desconectada es la fuga de líquido lavaparabrisas en algún lugar debajo del coche cuando se acciona la bomba del lavaparabrisas. Debido a su ubicación, el depósito del líquido lavaparabrisas también es propenso a sufrir daños o grietas que pueden provocar la fuga del líquido.