¿Por qué desaparece el aceite del motor?
Vas conduciendo por la carretera y, de repente, se enciende el testigo del aceite… ¡otra vez! No hay ningún charco debajo de tu coche y sabes que no ha llegado el momento de cambiar el aceite. Si no ves ningún signo visible de fuga, el problema puede ser otro. Sigue leyendo para saber por qué tu coche pierde aceite pero no tiene fugas y qué puedes hacer para solucionarlo.
Cuando un coche pierde aceite misteriosamente, suele haber dos causas posibles: o bien se ha producido una fuga, o el motor lo está quemando. Aunque no vea ningún signo visible de fuga, las piezas menos visibles, como una junta desgastada o anillos con fugas, pueden ser las culpables.
Afortunadamente, durante un cambio de aceite completo, Firestone Complete Auto Care ofrece una inspección gratuita de 19 puntos para encontrar cualquier fuga visible. Pero si usted tiene que añadir un cuarto de galón o más de aceite a su motor entre los cambios y no hay fugas que se encuentran, lo más probable es que su vehículo está quemando aceite.
La quema de aceite se produce cuando las piezas defectuosas del motor permiten que el aceite se filtre en la cámara de combustión. El humo azulado que sale del tubo de escape es un indicador potencial de este problema, pero no siempre es evidente si el motor sólo quema pequeñas cantidades. Aunque es normal que algunos coches quemen más aceite que otros, lo mejor es llevar su vehículo al taller lo antes posible si experimenta niveles constantemente bajos.
Síntomas de fuga interna de aceite
A falta de que su vehículo explote de repente en una espectacular bola de fuego al estilo de Hollywood, hay unos cuantos problemas comunes que causan el mayor estrés a los propietarios de vehículos: ruidos extraños procedentes del compartimento del motor, neumáticos pinchados, coches que no arrancan y luego el más preocupante de todos: encontrar manchas de aceite donde aparca su vehículo.
Las fugas de aceite pueden ser frustrantes porque no provienen de un solo lugar del coche. Si tienes una fuga de aceite, tienes casi garantizada una visita al mecánico. Todos los coches las desarrollan, desde fugas menores a goteos lentos que se convierten en una amenaza mayor para un vehículo.
Los filtros de aceite se desgastan, pueden estar mal alineados o estar sueltos. Algunos modelos de vehículos tienen piezas adicionales en el sistema de filtración, en el filtro, que pueden tener fugas. Tanto si lo hace usted mismo como si lo hace un mecánico, el filtro debe cambiarse cada vez que cambie el aceite y debe comprobarse que está bien ajustado.
En la base del cárter de aceite hay un tapón de drenaje, accesible desde la parte inferior de su coche. Una causa común de fuga de aceite puede ser una rosca desgastada, roscas desalineadas o un tapón de drenaje de aceite suelto. Es fácil de detectar ya que habría aceite fresco alrededor del tapón, y en el lado de la misma donde gotea hacia abajo.
Cómo evitar que el motor queme aceite
El aceite de su motor es esencial para la vida de su vehículo, y una de las últimas cosas que desea es una fuga de aceite. Las fugas de aceite no sólo pueden provocar una baja presión de aceite, sino que también pueden causar un desgaste innecesario de su motor. Si nota señales comunes de una fuga de aceite, como charcos oscuros debajo de su vehículo o una luz de aceite encendida en el salpicadero, no espere para solucionar el problema. Conozca las causas de las fugas de aceite del motor y cómo resolver el problema con esta guía.
El filtro es una de las causas más comunes de las fugas de aceite. Lo ideal es sustituir el filtro de aceite con cada cambio de aceite. Si cambia el aceite en casa, es posible que olvide este importante paso o que el nuevo filtro no se instale correctamente. Si se pregunta cómo encontrar una fuga de aceite, empiece por comprobar la junta del filtro de aceite. Asegúrese de que el filtro de aceite está bien apretado y compruebe que la junta o la junta tórica no sobresalen de su sitio.
Las juntas actúan como sellos entre los diferentes componentes del vehículo, por lo que no es de extrañar que ofrezcan un montón de posibles lugares de fuga de aceite del motor. Su motor tiene muchas juntas, y muchas de ellas pueden desgastarse con el tiempo y provocar una fuga de aceite. Si sospecha que su vehículo pierde aceite, ya sea interna o externamente, una de las siguientes juntas podría ser la culpable:
El aceite del motor se ha ido sin fugas
En esta serie, James Dunst, maestro mecánico residente de Bell, analiza los problemas mecánicos más comunes que le plantean. En esta serie, el maestro mecánico residente de Bell, James Dunst, habla de los problemas mecánicos más comunes que le plantean, de sus causas, de lo que se puede hacer al respecto (si es que se puede hacer algo) y de otras preguntas que probablemente le haría un mecánico para diagnosticar o solucionar adecuadamente un problema de este tipo.
Sólo hay dos formas de que el motor consuma aceite: por combustión y por fugas. Si el motor está quemando aceite, esto puede indicar algunos problemas diferentes en el motor. El primero es que el aceite está traspasando los segmentos del pistón y entrando en la cámara de combustión. El aceite podría estar bajando por las guías de las válvulas o filtrándose por el turbocompresor del eje, si el vehículo está equipado con uno.
Una forma de determinar si el problema son las juntas de las guías de las válvulas es arrancar el motor después de que haya estado parado toda la noche y observar las emisiones del tubo de escape. Si ve un estallido de humo azulado cuando el motor arranca por primera vez, pero luego se aclara en poco tiempo, esto es un indicador de que el aceite está pasando los sellos de la válvula. Cuando un motor se apaga y se deja durante un período de tiempo, el aceite corre por las guías de las válvulas y se acumula en la parte superior de las válvulas. Cuando arranca el motor por primera vez por la mañana, el aceite que se ha acumulado en las válvulas se quemará, causando emisiones azules temporales en el tubo de escape.