Modelos de coches Byd
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Byd china
LoginSign upLa emergencia de China como potencia de los vehículos eléctricos se ha hecho esperarEn menos de una década, China se ha situado a la vanguardia de la innovación eléctrica.REUTERS/Aly SongEnlaces patrocinadosAndrew Tarantola|@terrortola|23 de agosto de 2022 10:54 AMAunque en EE.UU. se la conoce sobre todo por sus autobuses escolares, BYD se ha convertido en el mayor fabricante de automóviles de China, con una capitalización bursátil de un billón de yuanes (unos 149.000 millones de dólares). Esta cifra supera la capitalización combinada de Ford y GM (66.010 y 56.630 millones de dólares, respectivamente). Y mientras los estadounidenses se preparaban para las festividades del 4 de julio, BYD desbancaba silenciosamente a Tesla como el fabricante de vehículos eléctricos más prolífico del mundo, con la compañía de automóviles con sede en Shenzhen y respaldada por Berkshire Hathaway superando a Tesla en la primera mitad de 2022 en 641.000 coches frente a 564.000.
BYD es una de las más de 450 empresas de vehículos eléctricos registradas en China, todas las cuales compiten por un trozo del mayor mercado automovilístico del mundo, con futuros diseños también para Estados Unidos y Europa. Puede que el ingenio estadounidense inaugurara inicialmente la era de los vehículos eléctricos, pero ha sido la implacable mercantilización de la tecnología por parte de China lo que ha colocado a los fabricantes de automóviles del país a la cabeza de la carrera mundial de vehículos eléctricos.
Precio del coche Nio
Yavuz ÇakırMay 19, 2022 12:18 AMLast Update: November 27, 2022 11:09 PAunque China no tiene una marca de VE tan famosa como Tesla, los fabricantes chinos de VE desean desempeñar un papel mucho más importante en el sector. Los consumidores chinos muestran ahora más interés por los vehículos eléctricos que por los de gasolina. El crecimiento del sector con el apoyo del Estado y el creciente interés de los consumidores chinos también importan a nivel mundial.
Las marcas chinas representan el 15% de las ventas de todo el mercado automovilístico mundial. En cuanto a los vehículos eléctricos, acaparan el 45% de las ventas mundiales. Las generosas inversiones en I+D y los planes futuristas de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos apuntan al creciente papel de China en el sector. Para conocer mejor las marcas chinas de coches eléctricos, hemos recopilado para usted una lista de 11 empresas chinas de VE.
SAIC Motor, de propiedad estatal y con sede en Shanghai, es actualmente el mayor fabricante de automóviles de China. Cuenta con marcas como Maxus, MG, Wuling, Roewe, Baojun, Feifan e IM; SAIC también forma parte de empresas conjuntas como SAIC-Volkswagen (Volkswagen, Skoda, Audi) y SAIC-General Motors (Buick, Chevrolet, Cadillac).
Nio car suecia
Lo tengo! Aug 16, 2022,01:50pm EDT|LYNK&CO 01 coche SUV en la Auto Expo. LYNK&CO, es una nueva marca de automóviles de gama alta desarrollada conjuntamente por … [+] GEELY Automobile y Volvo Motor. (Foto de Zhang Peng/LightRocket vía Getty Images)LightRocket vía Getty Images
«A la marca MG pronto se le unieron otras marcas chinas como (Volvo/Geely’s) Polestar y Lynck&Co, Aiways, NIO, Dongfeng, JAC, BYD, Hongqi, BAIC, Xpeng, Maxis, en resumen una docena de marcas están ahora presentes en el mercado europeo», dijo Inovev.
«Los compradores de coches se desaniman por los precios excesivamente altos de los vehículos eléctricos europeos. Los fabricantes de coches eléctricos europeos y ahora coreanos favorecen los márgenes de beneficio sobre el volumen, lo que deja a toda una sección del mercado, los coches menos caros, a merced de los fabricantes chinos», dijo Inovev en un informe.
«Los fabricantes chinos pueden beneficiarse potencialmente de un mercado de BEV que todavía funciona parcialmente con el freno de mano puesto, ya que los europeos no han tenido en cuenta el creciente interés de los clientes por los BEV a raíz de las turbulencias geopolíticas que han provocado ondas negativas en lo que se refiere a la subida de los precios del petróleo en los surtidores», afirmó Matt Schmidt.