Síntomas de bajo nivel de líquido de embrague
Como mucha gente, es posible que no esté familiarizado con algunos de los problemas más comunes que puede sufrir un embrague. Incluso puede que no estés seguro de si tu embrague tiene algún problema. Si tienes el más mínimo indicio de que algo no funciona correctamente, este artículo es para ti.
Merece la pena que te familiarices con los problemas más comunes que puede sufrir tu embrague. De este modo, a la primera señal de problemas, sabrás exactamente lo que debes hacer para ahorrarte una reparación más costosa. No sólo eso, sino que un embrague defectuoso puede hacer que tu coche se averíe en una autopista con mucho tráfico, ¡algo que ninguno de nosotros quiere experimentar!
El embrague permite que el motor siga funcionando, incluso cuando no es necesario para hacer avanzar el coche. Para ello, conecta los dos ejes giratorios del coche, de modo que giren a la misma velocidad, a velocidades diferentes o a una velocidad controlada. Así, tanto si quieres que tu coche avance como si quieres que se detenga, el embrague tiene el control.
Cómo purgar un embrague
Tengo un 2002 E39 BMW. Me fui 2 semanas de vacaciones. Después de volver a casa, me encontré con el embrague del coche para ser completamente suave, y una fuga de aceite de tamaño mediano (o más probablemente, líquido de frenos) bajo el coche. Supongo que el cilindro esclavo se ha estropeado. Tengo que llevar el coche al mecánico que está al otro lado de la ciudad.
Hay algunas maneras de purgar un embrague. Una es purgarlo por «gravedad», otra es purgarlo como si fuera un sistema de frenos, haciendo que alguien bombee el pedal, luego lo mantenga en el suelo y abra la válvula de purga para que salga el aire, ciérrela y vuelva a hacerlo hasta que sólo salga líquido. Pero parece que el líquido se drenó completamente de su cilindro maestro. En ese caso, la falta de líquido significa que probablemente hay aire en la bomba maestra, lo que dificulta su «bombeo».
La alternativa es llenar el maestro con líquido, abra la válvula de purga en el cilindro esclavo, que alguien empuje el pedal del embrague hasta el suelo UNA VEZ. Cuando está en el piso, cierre el purgador. Pídales que suelten el pedal y lo hagan otra vez, y otra vez, etc hasta que usted consiga el líquido sólido del purgador. No se olvide de comprobar el líquido durante el proceso para que no se quede sin y causar el mismo problema de nuevo. Buena suerte.
Dónde se encuentra el líquido de embrague
Un embrague blando puede ser una clara señal de que es necesario sustituirlo. A medida que el embrague de su vehículo se desgasta, puede empezar a sentirse blando y esponjoso cuando lo presiona. Esta sensación inconsistente es una señal de que debe llevar su vehículo a un taller para que lo revisen.
Para aquellos que nunca han oído el término «embrague blando» antes, es simplemente una referencia a un embrague que se ha desgastado hasta el punto de que se siente esponjoso, o suave, cuando se ejerce presión sobre él. Por el contrario, si el pedal del embrague se siente como si fuera más difícil de empujar hacia abajo, los resortes del plato de presión pueden estar desgastándose y sigue siendo una buena idea que un taller lo revise.
Cuando usted presiona el embrague, debe tener un resorte consistente hasta el fondo. Si se encuentra con poca resistencia del pedal del embrague, esto puede ser un signo de bajo líquido de embrague. Sería hora de que un taller revise el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague y compruebe si hay fugas en cualquier parte del sistema. La mayoría de las veces, el cilindro esclavo del embrague o el cilindro maestro del embrague tiene fugas y uno u otro (a veces ambas partes) puede necesitar ser reemplazado.
Pedal de embrague blando después de instalar el embrague
Estaba a punto de ir a un trabajo, se puso en marcha y se fue a tirar y el embrague está empapado todo el camino hasta el suelo y el punto de mordida es … bueno … en el suelo really.What da? Saludos, ZachOne de esos thingies cilindro ha hecho estallar sus zuecos, por el sonido de la misma. Parece que te falta presión hidráulica.
Hola ZacSounds como usted tiene una fuga de líquido, Compruebe el depósito, y comprobar el espacio para los pies del conductor y ver si el cilindro maestro tiene una fuga, o el esclavo puede tener una fuga en el gearbox.You puede ser capaz de llenar el depósito hasta y bombear el pedal y obtener el embrague de nuevo para mover el coche, etc, pero tendrá que sangrar correctamente cuando el problema se fixed.hope usted lo consigue sorted soonJamie
Si todo está bien con el sistema hidráulico, es posible que tenga una horquilla de embrague failed.If tenedor ido. No embrague y el engranaje de acción en absoluto. Cilindro esclavo fue conmigo. Posible para recargar cilindro maestro, para llegar a casa. Llené el embrague con líquido DOT4 en el aparcamiento de la ciudad. El nuevo cilindro esclavo hizo el trabajo. Buenas fotos Peter.