Híbrido enchufable
Con una legislación en constante cambio, los avances tecnológicos y la confusión sobre qué opción es más rentable a largo plazo, no es de extrañar que muchos consumidores tengan dudas sobre qué elegir.
Este tipo de coches puramente eléctricos se denominan BEV o vehículos eléctricos de batería. Generalmente tienen una marcha fija (por lo que no se producen cambios de marcha durante la conducción) y proporcionan un avance casi silencioso y suave.
Un coche de gasolina tiene un motor de combustión interna que envía su potencia a las ruedas a través de una caja de cambios. Convierte la gasolina en energía, a diferencia de un BEV que utiliza electricidad. Mientras que un motor eléctrico proporciona todo su par de forma inmediata, un motor de gasolina necesita ser revolucionado para acceder a toda su potencia y par disponibles.
Para que pueda funcionar con eficacia en una amplia gama de velocidades, se necesita una caja de cambios. Funciona de la misma manera que las marchas de una bicicleta: las marchas largas permiten ir más rápido y las cortas proporcionan más potencia para acelerar.
Para muchos, la decisión se reduce a una simple cuestión de costes. Un coche eléctrico es más barato, y los costes de revisión y mantenimiento suelen ser inferiores a los de los coches de gasolina. Pero, ¿compensa esto el precio inicial más elevado de los VE?
¿Cuál es la principal diferencia entre los coches de gasolina y los eléctricos?
La diferencia más obvia entre los vehículos eléctricos y los de gas o con motor de combustión interna es que los VE necesitan electricidad y los de gas, gasolina. El concepto de MPG, o millas por galón, mide la eficiencia del combustible de los vehículos de gasolina.
¿Qué es mejor, los coches eléctricos o los de gasolina?
Los coches eléctricos también son más eficientes que los de gas. Los motores de gasolina están diseñados para ser eficientes, mientras que los eléctricos proporcionan el 100% del par desde el primer momento, lo que permite una aceleración más rápida y un mayor kilometraje.
¿Qué diferencia hay entre los coches eléctricos y los de gasolina?
Un coche de gasolina tiene un motor de combustión interna que envía su potencia a las ruedas a través de una caja de cambios. Convierte la gasolina en energía, a diferencia de un BEV que utiliza electricidad. Mientras que un motor eléctrico proporciona todo su par de forma inmediata, un motor de gasolina necesita acelerarse para acceder a toda su potencia y par disponibles.
Tesla modelo s
Puede que algunos de ustedes, que son más «convencionales», aún estén indecisos sobre los primos eléctricos de los coches de gasolina. Por eso hemos incluido una lista de los pros y los contras de los coches eléctricos. Esto te ayudará a aclarar cualquier laguna de conocimiento que puedas tener.
Este post compara y contrasta la diferencia entre cada tipo de coche y explora ambos lados, proporcionando pros y contras para ayudarle a decidir qué tipo se adapta mejor a sus necesidades y otros beneficios de ir verde.
Los coches eléctricos, también conocidos como VE, funcionan con electricidad. En lugar de quemar gasolina para propulsar el coche, un coche eléctrico tiene un sistema de batería y cargador para su motor. Esto los hace limpios, ecológicos y eficientes.
Estos vehículos tienen motor, sistema de escape y depósito de gasolina, y son menos caros de comprar pero más costosos de mantener. Existen desde hace más de 100 años y son el tipo de coche más popular en Estados Unidos.
Los coches eléctricos también son más eficientes que los de gasolina. Los motores de gasolina están diseñados para ser eficientes, mientras que los motores eléctricos proporcionan un par motor del 100% desde el primer momento, lo que permite una aceleración más rápida y un mejor kilometraje.
Nissan leaf
Los vehículos eléctricos están creciendo en EE.UU., lenta pero inexorablemente. El mercado automovilístico está dominado por la gasolina, pero cada año se popularizan más los VE, que actualmente ocupan en torno al 2% de la cuota de mercado. Algunos estados han adoptado la tecnología más rápidamente que otros, y California se sitúa muy por encima de la media nacional, con un 8%.
Una pregunta clave que se hace mucha gente a la hora de comprar un vehículo eléctrico es cuánto costará, sobre todo si se compara con las alternativas de gasolina. Hemos desglosado un gran número de factores, como el combustible, la energía, el kilometraje, el seguro, los incentivos para vehículos eléctricos, los impuestos, los gastos de matriculación, el mantenimiento, las pruebas de emisiones y muchos más, para calcular el coste total de funcionamiento de los vehículos eléctricos frente a los que no lo son en cada estado y averiguar el verdadero precio de ser ecológico.
Selecciona «Diferencia de precios» para ver la diferencia entre el coste de utilización de los coches eléctricos y no eléctricos en cada estado. También puedes ver los datos específicos de los coches eléctricos y no eléctricos más abajo, incluyendo datos más detallados sobre impuestos, gasolina y costes de electricidad. Para profundizar en los datos, también existe la opción de añadir el precio de compra.
Pros y contras de los coches de gasolina frente a los eléctricos
Los coches han avanzado mucho desde que se patentó el primer automóvil en 1886. Ahora hay montones de opciones, características y tecnologías de propulsión entre las que elegir. A la cabeza de la lista están los vehículos eléctricos, híbridos y de gasolina. Pero, ¿cuál es la diferencia y cuál es el más adecuado para ti? En esta guía te explicamos las diferentes tecnologías de propulsión.
Los vehículos totalmente eléctricos (VE) están equipados con una batería de alto voltaje en lugar de un depósito de gasolina y un motor eléctrico (1 o más) en lugar de un motor de combustión interna, según explica la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (EPA). Alrededor de 1,8 millones de VE circulaban por las carreteras estadounidenses en 2020. (Agencia Internacional de la Energía).
Hay dos tipos principales de vehículos híbridos: híbridos normales e híbridos enchufables. Estos tipos de vehículos híbridos utilizan gas (normalmente) y electricidad. Vienen equipados con una batería de alto voltaje, un motor eléctrico, un depósito de gasolina y un motor de combustión interna. En 2019, se vendieron casi 5,4 millones de vehículos híbridos en Estados Unidos (USA Facts).