2 tiempos cigüeñal reconstruir cerca de mí
Podemos reconstruir cualquier cigüeñal de rodamiento de rodillos EXCEPTO los siguientes cigüeñales de Bombardier Ultra Light Aircraft, Arctic Cat Thunder Cat 800, Arctic Cat ZRT 800, Yamaha 700 SRX, Yamaha 700 SX Viper, Yamaha 600 Venom & SRS, Polaris Fusion & RMK 900, y el cigüeñal de moto de cross para el 2009 KTM SX-F 450. El cigüeñal de la Mach Z RT 1000 no lo reparamos, pero se puede cambiar por un cigüeñal remanufacturado de Bombardier. Llámenos o envíenos un correo electrónico si le pedimos que envíe la mitad del cárter con el cigüeñal para la reconstrucción. El precio indicado es sólo para la mano de obra, las partes serán, además, y sólo reemplazará las piezas que se necesitan. Podemos comprobar la fase de un cigüeñal y este procedimiento consiste en presionar el cigüeñal aparte y volver a montar. Esto NO es lo mismo que rectificar una biela. Tenemos un inventario completo de piezas de cigüeñal para Bombardier, Polaris, y Arctic Cat Liquid Cooled Engines.
Herramientas de reconstrucción de cigüeñales
El modelo de utilidad pertenece a una herramienta de mantenimiento manual, que puede utilizarse para desmontar y montar remaches o elementos similares, etc. conectados entre el cigüeñal de un motor de motocicleta y una biela. El desmontaje y montaje adoptan un tipo chiso-mallet en el arte previo, y la fuerza de impacto es alta para hacer que los elementos se deformen. El proceso es inconveniente. El modelo de utilidad hace uso de un modo de empuje bajo presión estática para expulsar los remaches y los elementos no pueden dañarse. El modelo de utilidad tiene las ventajas de ahorro de mano de obra y conveniencia.
El sistema de biela del cigüeñal es la parte vital del motor de la motocicleta, en caso de avería, la biela debe ser desmontada a tiempo para su mantenimiento. El modo de desmontaje actual es la biela que conecta el cigüeñal con chiso-mallet, no sólo duro, y principal ser que la fuerza impulsiva es grande, el poder se descompone, puede causar eje doblado para desguazar eje doblado y la distorsión de la biela de corte, tanto permiten utilizar con batir continuación suave, también reducen en gran medida la vida útil, también puede acelerar el desgaste y desgarro de otras partes del motor, tales como cojinete del cigüeñal, pistón, cuerpo del cilindro.
Plantilla de prensado de cigüeñales
Tanto si es un aficionado a los engranajes de fin de semana que trabaja en su garaje como si es un mecánico profesional o un distribuidor de piezas de automóviles, es importante contar con un servicio de rectificado y reparación de cigüeñales en el que pueda confiar. Construir o reconstruir un motor puede ser complicado, y queremos que sepa que ningún trabajo es demasiado único o difícil para los expertos de Crankshaft Craftsmen.
Nos hemos especializado en el rectificado y reparación de cigüeñales desde 1962, y ofrecemos nuestros servicios para una amplia variedad de coches, motocicletas, motos acuáticas, vehículos recreativos, y mucho más. Incluso ofrecemos el equilibrado completo del conjunto del motor. Estamos orgullosos de dar servicio a los cigüeñales de casi todos los principales fabricantes de automóviles. Por favor, sepa que no reparamos cualquier parte del vehículo, además de su cigüeñal. Estamos altamente enfocados a proveer un trabajo eficiente y de alta calidad. Los artesanos del cigüeñal también mantienen los cigüeñales para los fabricantes de la motocicleta e incluso los camiones grandes del aparejo. Grande o pequeño, damos servicio a tractores, vehículos de construcción, y mucho más.
Nuestra instalación más reciente se encuentra en Commerce Township, MI, a minutos de Detroit. Esta ubicación cuenta con equipos de última generación y profesionales con conocimientos de la industria. Incluso ofrecemos servicios de mecanizado CNC. Sólo tiene que pasar para ver por sí mismo por qué Crankshaft Craftsmen es conocido en todo el país como una de las mejores tiendas para el trabajo del cigüeñal. Aceptamos trabajos de lejos y de ancho, ofreciendo el envío a cualquier parte de los EE.UU.. Si desea más información, no dude en llamarnos al 248-313-9685 o pasar por la tienda. Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información.
Precio del cigüeñal de motocicleta
La reconstrucción en este artículo es para dos cigüeñales Yamaha DT175 de 1974, sin embargo el mismo tipo de cigüeñales se utilizan en prácticamente todas las motocicletas monocilíndricas de 2 tiempos de producción actual (2017) y en casi todos los dos tiempos producidos antes de 2017. Así que las técnicas que se muestran aquí se pueden utilizar para reconstruir su KTM de última generación. También se pueden reconstruir cigüeñales multicilíndricos con estas técnicas, yo he reconstruido bicilíndricos y tricilíndricos. Una vez que adquieras la habilidad puedes hacer un cigüeñal monocilíndrico en unas 2 horas, pero no te agobies si te lleva todo el día tu primera vez.
En la imagen de arriba (izquierda), los dos cigüeñales de la izquierda están en buen estado y el de la derecha tiene picaduras de óxido problemática donde los paseos sello caso. El óxido en las áreas de sellado es lo principal que busco en un cigüeñal viejo. Demasiado óxido en el área del sello, y los sellos de la caja nunca sellarán bien, y eso nunca es bueno para el mejor rendimiento. Si se trata de un cigüeñal caro o poco común con picaduras, hay formas de reparar el eje, la más sencilla son las selvas de metal fino (Redi-sleve, Timken; o Speedi-sleve, SKF). Otro ejemplo de reparación implica la máquina de molienda de la zona de la junta a un diámetro exterior más pequeño y la búsqueda de un sello más pequeño, y hay otros, pero si es barato y fácil de encontrar una buena manivela usada, acaba de obtener una buena para empezar. Las imagenes de arriba comparan la manivela oxidada con una manivela buena. En la biela buena se puede ver dos rayas pulidas lisas donde la junta de la caja de los paseos, esto es normal y cómo una buena manivela usada parece. Aparte de eso, asegúrese de que no haya estrías en los ejes, roscas peladas, chavetas dañadas u otros signos de daños mecánicos graves. Daños mecánicos menores o el óxido en las bandas es por lo general de ninguna preocupación, el óxido puede ser eliminado por granallado o proceso mecánico similar.