Cuota de mercado mundial de Tesla
Los vehículos eléctricos son la tecnología clave para descarbonizar el transporte por carretera, un sector que representa el 16% de las emisiones mundiales. En los últimos años se ha producido un crecimiento exponencial en la venta de vehículos eléctricos, junto con una mejora de la autonomía, una mayor disponibilidad de modelos y un aumento de las prestaciones. La popularidad de los turismos eléctricos está aumentando: estimamos que el 13% de los coches nuevos vendidos en 2022 serán eléctricos; si se mantiene el crecimiento experimentado en los dos últimos años, las emisiones de CO2 de los automóviles pueden situarse en una senda acorde con el escenario de emisiones netas cero para 2050. Sin embargo, los vehículos eléctricos aún no son un fenómeno global. Las ventas en los países en desarrollo y emergentes han sido lentas debido a los mayores costes de adquisición y a la falta de disponibilidad de infraestructuras de recarga.
Las ventas en 2021 fueron las más altas en China, con 3,3 millones (triplicando las ventas de 2020), seguida de Europa, con 2,3 millones vendidos en 2021 (frente a los 1,4 millones de 2020). En Estados Unidos, las ventas de coches eléctricos duplicaron su cuota de mercado hasta el 4,5% en 2021, alcanzando las 630 000 unidades vendidas. En los mercados emergentes, las ventas de coches eléctricos aumentaron más del doble, pero el volumen de ventas sigue siendo bajo. En el primer semestre de 2022 las ventas han seguido aumentando, estimamos que la cuota mundial de ventas de VE se situará en torno al 13%.
Ev-volumes
Las emisiones de CO2 tienen un grave impacto en el clima y el medio ambiente. Contribuyen al efecto invernadero, causante del cambio climático. El tráfico es responsable de casi una cuarta parte de todas las emisiones de CO2 del mundo. Los vehículos eléctricos (VE) podrían desacelerar el cambio climático porque tienen el potencial de ser completamente neutros en carbono si sus baterías y la electricidad para alimentarlos se producen utilizando energías renovables.
El segmento de Vehículos Eléctricos incluye información sobre vehículos eléctricos en países donde, según nuestras fuentes, ya existe una infraestructura pública de recarga de vehículos eléctricos. En este contexto, «público» significa que la gente tiene acceso sin restricciones a la infraestructura de recarga. Un vehículo puede definirse como eléctrico si es autónomo con batería o clasificado como híbrido enchufable.
Todas las cifras clave mostradas representan las ventas de coches nuevos y su configuración básica en el año correspondiente. Las cifras no incluyen la venta de vehículos usados ni el equipamiento adaptado para los coches nuevos vendidos. En consecuencia, los precios e ingresos mostrados se basan en los modelos básicos.
Ev ventas 2022
Experian, empresa de informes de crédito al consumo y análisis de datos, acaba de publicar sus Tendencias del mercado automovilístico para el tercer trimestre de 2022. El informe cubre los vehículos en operación (VIO) por año modelo, segmento, edad y cuota de mercado, así como otros datos de vehículos ligeros de EE.UU. hasta el 30 de septiembre de 2022.
Al final del tercer trimestre, los vehículos eléctricos puros representaban el 0,69% de las matriculaciones totales de vehículos ligeros, mientras que los vehículos híbridos contribuían con otro 2,4%. Aunque las matriculaciones totales de vehículos descendieron con respecto a hace un año, las matriculaciones de VE aumentaron significativamente desde el tercer trimestre de 2021. En el 3T 2022, las matriculaciones de VE representaron el 5,6% de todas las matriculaciones de vehículos, frente al 3,1% de hace un año.
Tesla no cumplió las estimaciones del 3T, con 343.000 vehículos entregados frente a los 358.000 estimados por la calle. La empresa culpó al entorno altamente desafiante para el transporte y la logística, y ciertamente hay verdad en esa afirmación.
Una encuesta reciente de Pew Research reveló que los demócratas tienen dos veces y media más probabilidades que los republicanos de plantearse la compra de un VE. Hay que tener en cuenta, por ejemplo, que el estado demócrata de California registró más de un tercio (35,9%) de las matriculaciones de vehículos eléctricos entre enero y septiembre de este año, frente al 7,4% de Florida y el 6,4% de Texas.
Cuota de mercado de los coches eléctricos en el mundo
10.01.2023Estadísticas de coches eléctricos: datos y proyeccionesEscrito porDan PowellEl mercado de los vehículos eléctricos (VE) está en auge, según las últimas estadísticas de vehículos. Las ventas de coches eléctricos aumentaron un 40% en 2022 y los VE volvieron a registrar un año récord, con más de uno de cada diez vehículos nuevos eléctricos.
A pesar de ello, en 2022 se vendieron más vehículos eléctricos de batería (BEV) que nunca, con 267.203 matriculaciones (el 16,6% de todas las ventas de coches nuevos), mientras que los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) representaron el 6,3% o 101.414 coches.
Los VE disfrutaron de una racha de crecimiento continuo a lo largo de 2022. En enero de 2022 se matricularon 14.433 VE, lo que representa una cuota de mercado del 12,5%. En verano, esta cifra había aumentado a 22.737 en junio, un 16,1% del mercado. En diciembre de 2022, la cifra había aumentado significativamente hasta 42.284 nuevas matriculaciones de VE, lo que supone una enorme cuota de mercado del 32,9%.
Además de los vehículos eléctricos, en 2022 también aumentó el número de vehículos híbridos con autocarga, un 27,6% más que en 2021, con 187.948 matriculaciones. El número de PHEV (coches híbridos enchufables) descendió un 11,5%, hasta 101.414.