¿Merece la pena sustituir un embrague
El embrague es el alma de tu coche. Sin él, el motor no tiene forma alguna de distribuir su potencia a las ruedas y, sin potencia en las ruedas, te quedas sentado haciendo mucho ruido.
Cuando el embrague se desgasta, la pérdida de impulso es similar. Y cuando lo haga, te preguntarás por qué el taller te ha hecho un presupuesto tan caro. Al igual que cuando hablamos del fallo de la junta de culata, la razón es sencilla: cambiar el embrague es un trabajo importante.
El embrague toma la potencia del motor y la transmite a la caja de cambios, que a su vez la transmite a las ruedas. Es un trabajo muy estresante, sobre todo si tenemos en cuenta que, incluso al ralentí, el motor y, por consiguiente, el volante de inercia -la pieza a la que se agarra el embrague- giran a 1.000 rpm.
Aun así, levanta el pie del pedal del embrague y, al hacerlo, el disco de embrague se remangará y se agarrará al volante giratorio. Y lo hará a cualquier velocidad, mientras conduces alegremente.
El embrague está sometido a un gran desgaste, que puede verse agravado por tu estilo de conducción. Cuando no pisas el pedal del embrague, o cuando lo pisas a fondo, es cuando el embrague está en su mejor momento. Está sujeto entre el motor y la caja de cambios o girando libremente.
¿Cuánto se tarda en sustituir un embrague y un volante de inercia?
Para muchos entusiastas del automóvil, no hay nada como una transmisión manual. Pisar el embrague y cambiar de marcha es una emoción que una transmisión automática no puede proporcionar. Aunque el embrague está diseñado para ser duradero, es una pieza que puede desgastarse.
Para los no iniciados, un vehículo con una transmisión estándar normalmente cuenta con un pedal a la izquierda del freno, que se conoce como embrague. El conductor debe accionar el embrague para que el vehículo cambie de marcha.
La vida media de un embrague es de entre 20.000 y 150.000 millas. Por suerte, su embrague le avisará con suficiente antelación de que algo va mal. No te quedes a un lado de la carretera con un vehículo que no cambia de marcha. Sigue leyendo para conocer los signos y síntomas de un embrague defectuoso.
Una de las primeras señales que puede notar es que el embrague está blando o esponjoso cuando lo presiona. Mientras conduces, fíjate en cómo se siente el embrague cuando lo pisas. Sabiendo cómo se siente normalmente, sabrás cuándo hay un problema.
Problemas tras la sustitución del embrague
Cuando un coche se mueve con potencia (pedal de embrague suelto), el embrague está acoplado. La potencia del motor se transmite al volante de inercia del motor, haciéndolo girar. A continuación, el volante hace girar el disco de embrague. El disco de embrague hace girar el eje motriz (también conocido como eje primario o eje de la caja de cambios), haciendo girar la transmisión que, a su vez, hace girar el eje de transmisión haciendo girar finalmente las ruedas del vehículo.
Cuando se pisa el pedal del embrague, éste libera el disco de embrague del volante de inercia, desacoplando eficazmente el motor de la caja de cambios. Esto permite seleccionar marchas o detener el vehículo sin que éste se tambalee o se cale. En resumen, el embrague nos permite acoplar suavemente un motor que gira a una transmisión que no gira. Controla eficazmente el deslizamiento entre ambos.
Las principales piezas de un embrague son el volante, el plato de presión del embrague y el cojinete de desembrague. Pero también hay cilindros esclavos de embrague y cilindros maestros de embrague en los coches con un sistema de embrague hidráulico.
¿Cuánto dura una reparación de embrague?
Este rango de precios se basa en medias nacionales para todos los vehículos y no tiene en cuenta impuestos, tasas o su marca y modelo en particular. Las reparaciones o el mantenimiento relacionados incluyen la reparación o sustitución del volante, la sustitución del plato de presión o la sustitución del cojinete de deslizamiento. Para una estimación más precisa basada en su marca, modelo y ubicación, utilice el Estimador de Precio Justo RepairPal.
El tiempo que se tarda en sustituir un embrague en el mecánico puede variar en función de la marca, el modelo y el año del vehículo. Por lo general, un profesional tarda aproximadamente de dos a cinco horas en sustituir un embrague. Esto implica separar el motor de la transmisión, retirar las piezas viejas, instalar las nuevas y volver a montar el motor y la transmisión. A veces también puede ser necesario rectificar o sustituir el volante.
Un cambio de embrague DIY requiere algunos conocimientos de mecánica y de cómo desmontar la transmisión. Si ya tienes las herramientas necesarias y entiendes cómo funciona tu embrague, puedes ahorrar dinero si lo cambias tú mismo.