Cuanto líquido de frenos lleva un coche

¿Cuánto líquido de frenos hay en el depósito de un cilindro maestro?

Un lavado de frenos es un servicio realizado en los frenos de un vehículo en el que se sustituye todo el líquido del sistema. Esto es importante porque con el tiempo, el líquido de frenos puede contaminarse con agua y otros contaminantes, lo que puede reducir su eficacia. Un lavado de frenos se asegurará de que sus frenos están funcionando al máximo rendimiento.

Sí, el lavado de frenos es necesario porque el rendimiento del sistema de frenado puede degradarse con el tiempo como resultado de la contaminación del líquido de frenos. Hay varios beneficios de tener un lavado de frenos realizado en su vehículo. En primer lugar, ayudará a asegurar que sus frenos están funcionando al máximo rendimiento. En segundo lugar, ayudará a prolongar la vida de sus frenos mediante la prevención de la contaminación del líquido. En tercer lugar, puede ayudar a mejorar su kilometraje de gas mediante la reducción de la resistencia en las ruedas causada por el líquido de frenos sucio.

La cantidad de líquido de frenos necesaria depende del tamaño y el tipo de vehículo que se revise, pero por término medio la mayoría de los vehículos necesitan entre 350 y 500 ml por lavado. Por lo tanto, es importante conocer los requisitos del sistema de frenos de su vehículo antes de iniciar un lavado de frenos para asegurarse de que todos los componentes están funcionando de manera óptima.

Cuánto líquido de frenos para flush bmw

Por ejemplo, Chevrolet pide un cambio de líquido de frenos en la mayoría de los modelos cada 45.000 millas, pero Honda dice que hay que hacerlo cada tres años, independientemente del kilometraje del vehículo. Tres años es también el intervalo recomendado para la mayoría de los Volkswagen, pero los vehículos Mercedes-Benz suelen pedir líquido nuevo cada dos años o 20.000 millas. Por el contrario, en el Ford Escape, Hyundai Elantra, Toyota Camry y otros modelos de esos fabricantes, no hay recomendaciones para reemplazar el líquido de frenos, sólo instrucciones para inspeccionarlo periódicamente.

El líquido de frenos vive en un sistema sellado y puede sobrevivir durante años, pero la humedad del aire circundante puede abrirse camino a través de las mangueras y otras partes del sistema de frenos. Si el líquido de frenos se ha ensuciado o contaminado, puede cambiar el funcionamiento del sistema de frenos: la sensación del pedal de freno puede verse afectada, al igual que la disipación del calor en paradas repetidas.  El agua en los conductos de los frenos reduce el punto de ebullición del líquido, por lo que la capacidad de frenado puede disminuir en paradas bruscas a medida que aumenta el calor en el sistema. Además, con el tiempo la humedad puede causar corrosión interna en los conductos de freno, las pinzas, el cilindro maestro y otros componentes.

Cuánto cuesta el líquido de frenos

A menos que conduzcas algo muy, muy antiguo, tu coche tendrá frenos hidráulicos. Y eso es bueno, porque los sistemas de frenado hidráulicos son habituales y también los más eficaces. Sin embargo, sólo son buenos si se mantienen adecuadamente.

Sí, está el tema de los discos y las pastillas, pero no te olvides del líquido. Sin éste, tus frenos no harán nada. Cuando pisas el pedal, actúas sobre el líquido, que a su vez actúa sobre los frenos.

El problema del líquido de frenos es que es higroscópico. Eso significa que le gusta absorber la humedad. Cuanta más humedad forme parte del líquido de frenos, más bajo será su punto de ebullición. Por lo tanto, la lógica dictaría que cuanto más tiempo lo dejes, menos eficaz será.

Si en algún momento se produce un fallo en el sistema de frenado y el líquido se calienta demasiado, puede llegar a hervir.  Cuanto más bajo sea el punto de ebullición del líquido, más fácil será que hierva. Si el líquido hierve, se forman muchas burbujas de aire, lo que permitirá que el líquido se comprima fácilmente. Si el líquido se puede comprimir, ya no puede actuar sobre los frenos cuando se pisa el pedal. El pedal se vuelve «blando» y los frenos dejan de funcionar. Esto puede ocurrir tras un periodo de frenado prolongado, como al descender una cuesta larga y empinada. De hecho, esto también puede ocurrir cuando el coche se conduce con entusiasmo (en una pista de carreras, por ejemplo), donde el líquido de frenos puede sobrecalentarse y causar algo llamado desvanecimiento de los frenos, donde la acción hidráulica del líquido es menos eficaz.

Cómo llenar el líquido de frenos

Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia mecánica, que tiene experiencia trabajando con América, Europa, y otras marcas y modelos extranjeros. Él es ASE (Automotive Service Excellence) certificado y tiene un grado de AA en Tecnología de Reparación Automotriz.

Mantener el nivel adecuado de líquido de frenos es una parte vital de mantener el sistema de frenos de cualquier vehículo de trabajo. Por esta razón, a la mayoría de los conductores se les aconseja reemplazar el líquido de frenos de su vehículo cada dos o tres años[1].

Por suerte, reponer el líquido de frenos de un vehículo es una tarea relativamente sencilla que la mayoría de los conductores pueden realizar por su cuenta con poco tiempo, dinero o esfuerzo. Todo lo que necesitas para empezar es líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 de buena calidad y conocimientos comunes sobre vehículos.

Este artículo fue escrito por Mike Parra. Mike Parra es un Maestro Mecánico en Arizona. Con más de 20 años de experiencia mecánica, tiene experiencia trabajando con marcas y modelos americanos, europeos y otros extranjeros. Tiene la certificación ASE (Automotive Service Excellence) y un título AA en Tecnología de Reparación de Automóviles. Este artículo ha sido visto 326.845 veces.