Piezas y funcionamiento del embrague pdf
Le han pedido que cambie el embrague. O tal vez tiene problemas para hacer funcionar su embrague, que hasta hace algún tiempo funcionaba perfectamente. En cualquier caso, siga leyendo para saberlo todo sobre el embrague y sobre cómo controlar los costes de sustitución del embrague.
El embrague (o, más exactamente, el conjunto de embrague) es un conjunto de componentes que trabajan juntos con un objetivo simple: desconectar el motor de la transmisión (y, en consecuencia, de las ruedas) cuando pisas el pedal del embrague hasta el fondo, y volver a conectar gradualmente el motor a la transmisión, cuando lo sueltas. Aquí tienes un sencillo diagrama del conjunto del embrague. Para que te hagas una idea de cómo está orientado este diagrama, te diremos que el volante está en el lado del motor y está fijado al cigüeñal, mientras que el disco de embrague está en el lado de la caja de cambios, y está conectado a la transmisión.
Recuerda que durante el funcionamiento normal, el motor siempre está girando. En otras palabras, queremos desconectar, reconectar o volver a conectar gradualmente un motor que gira a la transmisión, dependiendo de nuestras necesidades de conducción. Cuando hablamos del «embrague», normalmente nos referimos al «conjunto del embrague». Un ‘conjunto’ consta de más de una pieza: es un conjunto de piezas que trabajan juntas para lograr una determinada función.
Esquema del sistema de embrague
Todo vehículo manual consta de un dispositivo mecánico que transfiere la potencia de rotación del motor a las ruedas conocido como embrague. Hace de puente entre dos o más ejes giratorios y controla la conexión entre los ejes procedentes del motor y los ejes que hacen girar las ruedas. Una vez que se suelta el pedal del embrague, el motor y la caja de cambios entran en contacto, y cuando se acciona el embrague, el motor gira pero no el coche, ya que el motor y la caja de cambios están separados.
El volante es la pieza fijada permanentemente al cigüeñal del motor. Cada vez que el motor gira, también lo hace este dispositivo mecánico giratorio. Los dientes que cubren el borde engranan el motor de arranque con un piñón y ponen en marcha el coche.
El disco utilizado en el disco de embrague tiene materiales de alta fricción adheridos alrededor de su perímetro. Ambos lados del disco tienen los productos de fricción instalados, donde un lado se fuerza contra la cara del volante de inercia, y el otro en la placa de presión. Estos productos de fricción son una parte integral del sistema de embrague y, por lo tanto, los proveedores de productos de fricción de embrague los diseñan muy meticulosamente para que sean impecables.
Uso del embrague en el coche
Hay muchos tipos de diseños de embrague en función de la aplicación. La mayoría de los embragues para automóviles son embragues monoplato en seco con dos superficies de fricción. Independientemente de la aplicación, la función y el propósito de un embrague es transmitir el par de un motor de accionamiento giratorio a una transmisión.
Los embragues requieren un modo de accionamiento para interrumpir la transmisión del par. El pedal del embrague es un método de palanca para desacoplar la transmisión del motor a la transmisión desde el interior del vehículo. El pedal traduce una oscilación parabólica del pedal del embrague en un movimiento lineal. Este movimiento lineal se traduce entonces en movimiento del cojinete de empuje por desplazamiento de enlaces mecánicos, cable o fluido hidráulico.
El volante de inercia tiene 3 funciones principales. La primera es mantener una masa giratoria (inercia) para ayudar a la rotación del motor y proporcionar una entrega más consistente de par durante la marcha. La segunda es proporcionar una corona dentada para que el motor de arranque engrane. La tercera es proporcionar una de las superficies de fricción motriz para el disco de fricción.
¿Cuáles son las 4 funciones principales del embrague?
El disco de embrague PHC Valeo utiliza amortiguadores, uno de gran desplazamiento angular y un amortiguador previo de varias etapas, para adaptarse a las circunstancias del coche. Esto permite reducir el ruido y las vibraciones desagradables que se generan al cambiar la velocidad de las revoluciones. De este modo, el embrague PHC Valeo proporciona la conducción más confortable de acuerdo con las características generales del vehículo.
Un vehículo que utiliza el disco de embrague PHC Valeo tiene mejores arranques del vehículo, y el conductor disfruta de una conducción más cómoda debido a su fenómeno de amortiguación que afecta al tiempo de liberación del pedal y a la distancia de desembrague. El embrague PHC Valeo es indispensable para una conducción agradable debido a la tecnología acumulada de la firma.
Es importante comprobar las anomalías antes de la sustitución, es decir, comprobar el sistema hidráulico, los cojinetes, el cable de embrague, las fugas de aceite, etc. Asegúrese de que los nuevos productos se adaptan exactamente a su aplicación,
PHC Valeo ha hecho una inversión sin escatimar en equipos para fabricar el mejor producto para la satisfacción del cliente. Nos estamos dando cuenta de cero defectos a través de la construcción de la última vanguardia del sistema automático de producción y gestión de la producción que todos los procesos son visibles.