Venta de kits de conversión de coches a gas natural
Convertir su coche a GLP es un proceso relativamente sencillo, y consiste simplemente en instalar un sistema de combustible secundario en su vehículo con un depósito y un indicador independientes para el combustible Autogas. No es necesario sustituir el motor. Su coche mantiene el sistema de combustible primario y ahora será un vehículo de doble combustible, lo que le permitirá cambiar entre los dos sistemas de forma rápida y sencilla.
En Irlanda hay muchas empresas especializadas en conversiones que evaluarán su vehículo y le asesorarán sobre el coste y el plazo. Muchas de estas empresas ofrecen pequeños extras, como un coche de sustitución gratuito mientras dure la transformación o un repostaje de GLP gratuito.
Las propiedades del GLP son similares a las de la gasolina totalmente vaporizada, por lo que la tecnología de conversión es relativamente sencilla. Hay varias opciones disponibles para los depósitos de almacenamiento de gas en un vehículo; una solución muy popular consiste en instalar un depósito tipo donut en el hueco de la rueda de repuesto para no perder espacio.
Los coches convertidos a Autogas suelen denominarse «vehículos de combustible dual», ya que el depósito de gasolina/diesel existente no se altera en los vehículos convertidos, y los propietarios pueden elegir con sólo pulsar un interruptor con qué combustible desean conducir.
Venta de coches de gas natural
Una conversión posventa es un vehículo o motor modificado para funcionar con un combustible o fuente de energía diferente. Los vehículos y motores convencionales de los fabricantes de equipos originales (OEM) pueden convertirse para funcionar con combustibles como el propano, el gas natural o la electricidad.
Muchos fabricantes de equipos originales ofrecen vehículos de combustible alternativo y tecnología avanzada, y los modelos, combustibles y tecnologías varían. Estos vehículos se consideran conversiones cuando los motores de gasolina se modifican para funcionar con combustibles alternativos. Del mismo modo, los vehículos que ya están en uso también pueden convertirse. Los modelos, combustibles y tecnologías varían.
Todas las conversiones de vehículos y motores deben cumplir las normas de emisiones y seguridad establecidas por la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera y organismos estatales como la Junta de Recursos del Aire de California.
Kit de conversión a GNC para 4 cilindros
Muchos propietarios se preguntan si es o no más beneficioso para el medio ambiente, sus finanzas y sus preferencias personales calentar sus hogares con gas natural en lugar de gasóleo de calefacción. Aunque es bien sabido que el gasóleo es la solución más cara para calentar su hogar, la conversión a gas natural tiene otras ventajas, además de ser más rentable.
El coste de calentar su hogar con gasóleo para calefacción es normalmente más caro que calentar su hogar con gas natural. Aunque el coste inicial del cambio a una caldera de gas es más elevado, el ahorro global merece la pena. El gas natural es más accesible y mucho menos caro que el gasóleo de calefacción, que sigue encareciéndose con el paso del tiempo.
Con el gas natural a su disposición, puede hacer mucho más que simplemente calentar su casa. El gas natural se utiliza para diversos usos domésticos, como calentar la piscina, calentar el agua, utilizarlo en la cocina, secar la ropa y encender la chimenea de gas. No se trata de un material de un solo uso; a su hogar le vendría bien pasarse al gas para ayudarle a ahorrar en todos los ámbitos. Cuando su suministro de gas se puede utilizar de diversas maneras, ayuda a ahorrar en una serie de gastos y hace la vida mucho más sencilla.
Kit de conversión a gas natural
El gobierno egipcio acaba de anunciar un plan plurianual para convertir los motores de los automóviles que funcionan con combustibles tradicionales en motores de doble combustible que puedan funcionar con gasolina y gas natural. Una iniciativa paralela pretende sustituir los vehículos obsoletos del transporte público egipcio por otros nuevos equipados con depósitos de gas natural.
Tanto El-Banbi como Khalaifat apoyan estas decisiones y las consideran viables desde el punto de vista teórico, técnico y medioambiental. Khlaifat destacó que el gas natural es un combustible de bajas emisiones y respetuoso con el medio ambiente en comparación con los combustibles derivados del petróleo, y afirmó que se trata de una «medida excelente» para la salud y el bienestar de la sociedad.
Del mismo modo, El-Banbi considera esencial la sustitución de los coches viejos por otros nuevos que funcionen con gas natural. Los nuevos motores contaminarían el medio ambiente mucho menos que los antiguos, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono. También están fabricados para ser más eficientes en su consumo de combustible y, en consecuencia, consumen menos combustible por kilómetro. Es una situación en la que ganan el medio ambiente y los propietarios de los coches, que pagarán menos por el consumo de combustible, además de los beneficios más obvios de menos mantenimiento, averías y atascos en las carreteras.