Coches eléctricos frente a coches de gasolina
El coche es el medio de transporte más utilizado en Francia, ya que representa alrededor de dos tercios del total de la movilidad1, en términos de número de desplazamientos, tiempo de transporte y kilómetros recorridos. También es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero, ya que representa algo más de la mitad de las emisiones del transporte nacional (excluido el transporte internacional), es decir, el 16% de las emisiones en Francia2. El automóvil es, por tanto, un sector clave en la lucha contra el calentamiento global.
El coche eléctrico se considera una solución para reducir el impacto medioambiental del transporte, que cuenta con el apoyo de las autoridades públicas, ha sido desarrollado por los fabricantes y es adoptado cada vez más por los usuarios.
Aunque las ventas de coches eléctricos han aumentado significativamente desde 2020, representando el 10% de las ventas3 en 2021, solo representan un poco más del 1% del número de coches que circulan actualmente por las carreteras francesas. Sin embargo, las decisiones políticas apoyan este crecimiento, que se espera que continúe. En Francia, la fecha prevista para el fin de las ventas de coches con motor de combustión es actualmente 2040, mientras que se espera que la UE adelante este objetivo a 20354.
Coches eléctricos contaminación del aire
Tesla Motors ha recibido más de 325.000 pedidos anticipados de su nuevo y atractivo coche eléctrico Model 3, a pesar de que no estará disponible hasta dentro de un año. Esta cifra casi iguala los 340.000 coches eléctricos e híbridos enchufables que circulan actualmente por las carreteras estadounidenses. Tesla ha anunciado que sus vehículos tienen cero emisiones, lo que ha contribuido a alimentar la manía por la berlina de conducción divertida, pero eso no es necesariamente cierto. Aunque el coche propulsado por baterías en sí no produce emisiones, la central eléctrica que genera la electricidad utilizada para cargar las baterías probablemente sí. Las bajas emisiones, y mucho menos las emisiones cero, sólo son ciertas en determinados lugares donde la mayor parte de la electricidad procede de una mezcla de fuentes con bajas emisiones de carbono, como el sol, el viento o los reactores nucleares.
Los coches eléctricos son estupendos para eliminar el petróleo del transporte, porque muy poca electricidad estadounidense se genera quemando petróleo. Pero los coches eléctricos pueden o no ayudar al país a combatir el cambio climático, y todo depende de dónde proceda la electricidad.
Cosas malas de los coches eléctricos
Los coches eléctricos (o vehículos eléctricos, VE) tienen una huella medioambiental menor que los vehículos convencionales con motor de combustión interna (VCI). Aunque algunos aspectos de su producción pueden provocar impactos ambientales similares, menores o alternativos, producen pocas o ninguna emisión del tubo de escape y reducen la dependencia del petróleo, las emisiones de gases de efecto invernadero y los efectos sobre la salud de la contaminación atmosférica[2][3][4][5] Los motores eléctricos son mucho más eficientes que los motores de combustión interna y, por tanto, incluso teniendo en cuenta las eficiencias típicas de las centrales eléctricas y las pérdidas de distribución[6], se necesita menos energía para hacer funcionar un VE. La fabricación de baterías para coches eléctricos requiere recursos y energía adicionales, por lo que pueden tener una mayor huella ambiental desde la fase de producción[7][8] Los VE también generan diferentes impactos en su funcionamiento y mantenimiento. Los VE suelen ser más pesados y podrían producir más contaminación atmosférica por neumáticos y polvo de la carretera, pero su frenado regenerativo podría reducir esa contaminación por partículas de los frenos[9] Los VE son mecánicamente más sencillos, lo que reduce el uso y la eliminación de aceite de motor.
Problemas medioambientales del coche eléctrico
Son mejores para el medio ambiente que todas las demás alternativas que existen actualmente en el mercado, porque son la única tecnología que elimina totalmente las emisiones locales de óxido de nitrógeno (NOx) y partículas finas (PM). Esto se traduce en un aire más limpio, un menor impacto sobre la salud y una reducción de los costes médicos. Además, los coches eléctricos son silenciosos: al reducir la contaminación acústica, mejoran la calidad de vida.
Actualmente, en Italia, el 33% del suministro eléctrico procede de energías renovables. Esto significa que las emisiones estimadas «del pozo a la rueda» de un coche eléctrico son un 70% inferiores a las de un vehículo de gas y aproximadamente la mitad de las de un vehículo de metano.
La contaminación de los coches eléctricos disminuirá aún más a medida que el mundo avance hacia la descarbonización de la generación de energía, un escenario que, según las previsiones, será una realidad en 2050. Cuando eso ocurra, los coches eléctricos funcionarán con energía producida íntegramente a partir de renovables y completamente libre de emisiones de CO2. En otras palabras, las emisiones «del pozo a la rueda» de los coches eléctricos serán aproximadamente nulas.