Consumo medio coche gasolina 100 km

Media de km recorridos al año por país

Le mostramos cómo calcular el consumo medio de combustible de su vehículo, un dato muy útil para calcular el coste de su movilidad personal o, simplemente, para planificar sus próximas vacaciones.

Hoy en día, la mayoría de los coches están equipados con un ingenioso aparato llamado ordenador de a bordo. La mayoría de los ordenadores de viaje modernos registran, calculan y muestran la distancia recorrida, la velocidad media, el consumo medio de combustible y el consumo instantáneo. En la mayoría de los casos, te indicará la autonomía, es decir, cuántos kilómetros más puedes recorrer antes de repostar. Sin embargo, si tu coche es un poco más antiguo y no tiene ordenador de viaje, tendrás que recurrir a simples matemáticas para hacerte una idea más realista.

Además, si te guías por las cifras de consumo del fabricante, recuerda que (en la mayoría de los casos) son un poco optimistas. Cuando te dicen que son 5,0 litros a los 100 km, casi puedes añadir 2 litros a esa cifra para hacerte una idea más realista del consumo. En algunos casos no es una gran diferencia, así que no lo tomes como regla general. A efectos de este artículo, utilizaré el Suzuki Baleno como ejemplo práctico para ayudar en mi explicación.

Consumo medio de combustible cada 100 km

Cuando viajamos por tierra con un vehículo de gasolina, o gastamos demasiado en combustible o realmente no nos preocupamos por ello (hablando de objetivos vitales). Sin embargo, para la mayoría de los que queremos presupuestar nuestros viajes, conocer el consumo de combustible o gasolina de nuestro vehículo en un viaje largo reciente puede ayudarnos a planificar mejor nuestros futuros desplazamientos.

El consumo de combustible es una medida de la eficiencia con la que un vehículo gasta el combustible, comparable al ahorro de combustible (o eficiencia del combustible). El ahorro de combustible cuantifica la eficiencia de un coche en función de la distancia que recorre con una determinada cantidad de combustible, es decir, en millas por galón (MPG) o kilómetros por litro (kmpl). Por otro lado, el consumo de combustible nos dice cuánto combustible quema un vehículo a una distancia determinada, por ejemplo, en litros por kilómetro (L/km) o litros por cada 100 kilómetros (L/100km).Cómo calcular el consumo de combustible de un vehículo

Supongamos que queremos conocer el consumo de combustible de un vehículo que consume dos depósitos llenos, en este caso de 100 litros, para recorrer una distancia total de 1320 km desde Francia a Italia con algunos desvíos. Para conocer el consumo de este vehículo, podemos sustituir los parámetros que conocemos por esta fórmula de consumo de combustible: Consumo de combustible=Combustible utilizadoDistancia recorrida=100 L1320 km=0,07576 Lkm\scriptsize

Ahorro de combustible en los principales mercados automovilísticos

En el ámbito del transporte, la eficiencia/economía de combustible/consumo de combustible de un determinado vehículo o parque de vehículos se calcula como una relación entre la distancia recorrida por unidad de combustible consumido (por ejemplo, millas por galón o km/L) o, inversa pero igualmente, consumo de combustible por distancia recorrida (por ejemplo, L/100 km). Así, cuanto mayor sea la distancia recorrida por unidad de combustible, mayor será la economía/eficiencia de combustible. En otras palabras, cuanta menos energía se consuma para recorrer una determinada distancia, más eficiente es ese vehículo.

La unidad de medida utilizada para expresar el ahorro de combustible puede ser en millas por galón (mpg), kilómetros por litro (km/L), litros por cada cien kilómetros (L/100km, también denominado consumo de combustible) y tasa de dióxido de carbono (CO2) o equivalente de CO2 emitido por unidad de distancia (en gramos por milla o km o gCO2/km).    La elección de la unidad varía según la región y el país.    Sin embargo, es importante señalar que la métrica utilizada conlleva ciertas implicaciones perceptivas y políticas.    Por ejemplo, la Iniciativa Mundial de Ahorro de Combustible tiene como objetivo reducir el consumo medio mundial de combustible de automoción de la media mundial actual de 8 L/100 km a 4 L/100 km; esto se traduce en duplicar las mpg de las 29,4 millas por galón actuales a 58,8 millas recorridas por galón para 2050 en todo el mundo, o pasar de 12,5 km/L a 25 km/L.

Eficacia del combustible

Aunque el consumo medio de combustible de los vehículos sigue mejorando, el ritmo de avance se ha ralentizado en los últimos años. Fuel Economy in Major Car Markets examina la evolución del ahorro de combustible en el periodo 2005-2017 para la Iniciativa Mundial de Ahorro de Combustible (GFEI). Muestra que la cantidad media de combustible necesaria para recorrer 100 km mejoró un 1,3% en 2016 y 2017, por debajo del 2% anual entre 2013 y 2015. Importantes impulsores de esta desaceleración son la disminución de las cuotas de vehículos diésel, sustituidos en su mayoría por gasolina a pesar del rápido crecimiento de las cuotas de vehículos electrificados y el continuo apetito por vehículos más grandes. También refleja los cambios en la composición de las ventas de vehículos ligeros a nivel mundial, incluyendo el aumento de las ventas en las economías emergentes y los cambios que se producen dentro de las economías avanzadas. Los países con políticas (normas de ahorro de combustible e incentivos a la compra) experimentaron mejoras más rápidas y estables que los países sin ellas, lo que pone de relieve la necesidad de marcos políticos sólidos para regular e incentivar vehículos ligeros más eficientes, incluido el cumplimiento y la aplicación.