Ventajas e inconvenientes de la eliminación del gato
La razón por la que esto viene a colación es porque alguien me había dicho que correr un sistema recto, sin gato no dañaría nada más que el medio ambiente. Sin embargo, cuando lo hice hace años con mi 2.5GT, noté una pérdida inmediata de potencia y estaba quemando mi sensor de O2 aguas abajo y los gatos como un loco. Me dijeron que mi sensor de O2 de aguas abajo estaba enviando datos erróneos y el de aguas arriba estaba tratando de ajustar para compensar la cantidad poco amigable de la riqueza … Después de esto, me dijeron que nuestros sensores de O2 no ajustan nuestro flujo de aire / combustible en absoluto. ¿Es esto cierto? ¿Cuál sería el punto en los sensores de O2 si esto es cierto?
Además, ¿hay alguna preocupación en absoluto acerca de la falta de contrapresión de no tener gatos y / o resonadores? He oído que esto también puede causar algunos problemas bastante graves con los internos del motor. Sólo quiero asegurarme de que tengo todo esto claro.
En cuanto a la pérdida de potencia, no puedo responder a eso. Nunca he experimentado una pérdida de potencia al permitir más flujo de escape. Por otra parte, nunca he corrido totalmente straight-piped tampoco, porque suena como una mierda en cualquier motor. Siempre he llevado al menos un silenciador. Yo diría que si se ejecuta un 2 1/4 «tubo recto que estaría bien.
Inconvenientes de la eliminación del catalizador
El objetivo de tener un catalizador en el vehículo es que los gases de escape no quemados del motor puedan encenderse y quemarse correctamente. Se han convertido en una pieza estándar del equipamiento del automóvil y, aunque ayudan a que los gases de escape del motor sean más limpios, eso no significa que no tengan su parte de problemas.
Muchos modelos de coches de hoy en día vienen con múltiples convertidores catalíticos y la eliminación de la extra se está convirtiendo en una reparación de automóviles popular. Hay algunos beneficios que usted puede no ser consciente de que usted puede experimentar si usted quita su convertidor catalítico adicional.
1.) Mejor kilometraje. Cuando usted quita su convertidor catalítico de repuesto, está permitiendo que su escape salga del motor a una velocidad más rápida. Esto a su vez disminuye la contrapresión en el motor que en última instancia disminuye la tensión.
2.) Aumento de la potencia. Este es el mismo concepto de cómo los convertidores catalíticos afectan a la contrapresión dentro del motor. Cuando se quita el convertidor, que está permitiendo que el escape para salir del motor más rápido que a su vez aumenta su potencia.
Aumento de potencia al retirar el catalizador
El catalizador de un vehículo desempeña un papel fundamental en el control de las emisiones. Sin embargo, la eliminación del catalizador tiene algunas ventajas. Sin embargo, nunca es prudente eliminar el catalizador rápidamente sin tener en cuenta las desventajas obvias.
El catalizador, cariñosamente llamado cat-cons, se ha convertido en una necesidad para los vehículos desde 1975. Esto se debe a que el componente desempeña un papel vital en la ignición y combustión de los gases de escape no quemados de un vehículo.
Mientras que algunos entusiastas de los vehículos lo consideran un componente esencial de un vehículo, otros creen que no es necesario, ya que pueden prescindir de él. Veamos qué significa la eliminación del catalizador, así como los pros y los contras.
La eliminación del catalizador es el proceso de desinstalar o retirar el catalizador de un vehículo. Puede hacerse mediante un procedimiento guiado paso a paso o en un taller mecánico experto.
Si decides hacerlo tú mismo, puede costar unos 50 dólares o menos, pero tienes que saber cómo quitar el catalizador y sustituirlo por un tubo recto. En cambio, si decides contratar los servicios de un mecánico experto, puede costarte unos 300 dólares o más.
¿Afecta al sonido quitar el catalizador?
El catalizador se encarga de la ignición y combustión de los gases de escape del motor que quedan después de producirse la reacción inicial. Este producto se convirtió en equipamiento de serie en EE.UU. para todos los vehículos a partir del año modelo 1975. Ayudan a que los gases de escape sean más limpios sin un impacto significativo en el rendimiento del vehículo.
El catalizador de este dispositivo utiliza platino y paladio para convertir el escape inicial creado por el motor en gases menos nocivos para el medio ambiente. Cada vehículo libera hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno durante el proceso de combustión. A continuación, el catalizador transforma el monóxido de carbono en dióxido de carbono, mientras que los hidrocarburos se convierten en CO2 y agua. Los óxidos de nitrógeno se convierten en oxígeno y nitrógeno.
Aunque esto es una clara ventaja en comparación con lo que se crea normalmente, los altos niveles de dióxido de carbono siguen creando un problema de gases de efecto invernadero. Si se quita el catalizador, este proceso de conversión desaparece.
El catalizador funciona como el silenciador de un vehículo normal. Su trabajo consiste en reducir el impacto de los gases que salen del motor debido a la combustión y quema del combustible. Esta acción amortigua el sonido del tubo de escape en combinación con el silenciador de su vehículo. Cuando el catalizador ya no está presente, entonces el sonido que emite su vehículo es más fuerte. (Esto también es un posible «contra», según su punto de vista. Véase más adelante).