Cómo soltar el embrague suavemente en el coche
Aproximadamente 130.000 millas en el coche. Funcionaba bien. El coche estuvo aparcado todo el día, arrancó el coche y se quedó parado con el embrague pisado en punto muerto. Comprobé el aceite y me di cuenta de que no le quedaba aceite. He cambiado el aceite con frecuencia, pero no hay signos de fugas. Cambié el aceite, pero no hubo diferencia. El coche estuvo parado toda la noche. Seguía parado en punto muerto cuando se soltaba el embrague. Remolcado al mecánico. Dijo que el embrague estaba bien, no ha encontrado el problema todavía. Fue capaz de poner el coche en marcha de nuevo y lo condujo alrededor de la manzana. Dijo que instalaría una cámara para comprobar la transmisión. Embrague había sido sustituido en aproximadamente 95.000 millas.
El coche no se mueve al soltar el embrague
La marcha por inercia se define como el desplazamiento con el pedal del embrague pisado o con el coche en punto muerto. Esto ocurre de forma natural durante periodos muy cortos al cambiar de marcha y al detenerse. Sin embargo, muchos automovilistas conducen de este modo durante largos periodos de tiempo pensando que así ahorran combustible.
A muchos de nosotros nos disuade de reducir la velocidad por inercia la preocupación de que cause daños que podrían dar lugar a costosas reparaciones. La conducción por inercia no afecta a la mecánica interna del coche. Sin embargo, provoca el uso excesivo de un componente del embrague, en particular en los coches manuales: el cojinete de desembrague.
El cojinete de desembrague es la parte del sistema de embrague que desembraga el motor mientras se pisa el pedal del embrague. Por lo tanto, al ir por inercia, el cojinete de desembrague está sometido a tensión durante períodos más largos de lo habitual o necesario. Aunque pequeño, no es algo que deba pasarse por alto, ya que para reparar un cojinete de desembrague defectuoso es necesario desmontar todo el mecanismo del embrague.
La parte de tu coche que más sufrirá como resultado de la marcha por inercia serán siempre los frenos. La marcha por inercia aumenta significativamente la carga sobre los frenos, ya que impide que el motor realice una frenada natural. Además, lo más probable es que vayas más rápido al reducir la velocidad que si no lo hicieras. Como se requiere más fuerza de frenado en el mismo trayecto, los discos y pastillas de freno del vehículo se desgastan más rápidamente.
El motor de la moto se apaga al pisar el embrague
Arrancar un coche por primera vez puede ser todo un reto, sobre todo si estás aprendiendo a conducir. Por suerte, el proceso para arrancar un coche está diseñado para que sea fácil, tanto si tu coche tiene transmisión automática como manual. Este artículo te guiará a través de ambas posibilidades – sólo tienes que ver el Paso 1 a continuación para empezar.
Resumen del artículoXSi conduces un coche de transmisión manual, pon primero el coche en punto muerto pisando el pedal del embrague y utilizando la palanca de cambios para sacar la marcha. La forma más fácil de arrancar un coche automático es poner el pie en el freno, introducir la llave en el contacto y girar la llave. Sigue leyendo para conocer más consejos sobre cómo arrancar un coche, como mover el volante de un lado a otro si el coche no arranca.
El motor se apaga al pisar el embrague
Hay muchas razones por las que tu coche puede pararse y no siempre son errores del usuario. Cuando el coche se para en un cruce o en un semáforo, puede cundir el pánico al intentar arrancarlo de nuevo, sobre todo si hay conductores impacientes detrás de ti, o peor aún, si el coche se para mientras conduces.
Si el motor de un coche se cala, significa que se ha parado y se ha apagado. Si ocurre mientras conduces, tu coche perderá primero la dirección asistida, la potencia y después los frenos y se detendrá. Si el motor se para cuando el coche está parado en un cruce o en un semáforo, a menudo te resultará difícil, sin la dirección asistida, moverlo a un lado de la carretera si no consigues arrancarlo de nuevo.
Si tu coche se para, lo primero que debes hacer es encender las luces de emergencia para que los demás conductores sepan que tienes un problema. Pon el coche en punto muerto e intenta arrancarlo de nuevo. Si no arranca inmediatamente, déjalo 30 segundos e inténtalo de nuevo. Si sigue sin arrancar, déjalo unos minutos y vuelve a intentarlo. Si estás en una carretera con mucho tráfico o peligrosa, o en la autopista, sal del coche por la puerta del acompañante y espera en un lugar seguro detrás de las barreras, si las hay, y llama a tu compañía de asistencia en carretera o a los servicios de emergencia.