Lista de coches eléctricos
En el extremo sur de Bruselas, donde la ciudad se convierte en suburbio, el futuro del fabricante de automóviles más exitoso de Alemania está tomando forma en el interior de una peculiar especie de fábrica de coches. Aquí no hay tubos de escape, transmisiones ni depósitos de combustible. No hay bujías, radiadores ni colectores. Lo que sí hay en la fábrica del Grupo Volkswagen son baterías apiladas hasta el techo.
Treinta y seis módulos de batería del tamaño de una caja de zapatos, cada uno de ellos con una docena de celdas de iones de litio, forman paquetes de baterías eléctricas de dos metros de largo que se cuelgan bajo el suelo de cada utilitario deportivo que se fabrica aquí. El primer SUV eléctrico de la marca de lujo de Volkswagen, Audi, el e-tron, puede recorrer 400 kilómetros con un solo ciclo de batería y recargarse en tan solo media hora. El estilo es convencional, el interior lujoso y la conducción casi silenciosa.
El SUV e-tron tiene una misión para Volkswagen: Demostrar que un fabricante de automóviles que ha confiado casi exclusivamente en el motor de combustión interna desde su fundación hace 82 años puede producir vehículos eléctricos que la gente quiera comprar y que los responsables políticos acogerán cuando busquen formas de abordar la crisis climática. El éxito significa que Volkswagen superará a sus rivales, incluida Tesla, en ventas de coches eléctricos y rechazará a nuevos competidores de China y Silicon Valley; el fracaso podría señalar el principio del fin de una empresa con 665.000 empleados y unos ingresos anuales de 265.000 millones de dólares.
Los mayores fabricantes de vehículos eléctricos
Es un momento emocionante en el mundo del automóvil, ya que la industria se está pasando a los vehículos eléctricos a un ritmo vertiginoso. Con los cambios, surgen oportunidades para que nuevos fabricantes de automóviles se unan al frenesí de los vehículos eléctricos. Tesla lo consiguió hace más de una década y, ahora, un puñado de nuevas empresas bien financiadas esperan enfrentarse a los fabricantes de automóviles tradicionales con nuevos e innovadores modelos de VE. Para ayudarte a entender el mercado, te presentamos algunas de las empresas emergentes más prometedoras que veremos en los próximos años.
VinFast es un fabricante vietnamita con sede en Singapur. Es la primera marca de la empresa que vende en otros países. La compañía dice que abrirá decenas de concesionarios en Estados Unidos a finales de 2022, aunque todos estarán en California. Habrá dos modelos disponibles cuando la automovilística se lance en EE UU: VF 8 y VF 9. VinFast ofrecerá un servicio único de suscripción a la batería que separa el coste del vehículo y el de la batería.
Henrik Fisker, el tipo que diseñó el BMW Z8 y el Aston Martin DB9, no tuvo la mejor suerte con su primera empresa automovilística autodenominada en la década de 2000. El Fisker Karma que creó en aquella época sobrevivió como Karma Revero y ahora como Karma GS-6, pero la Fisker Automotive original hace tiempo que desapareció. El genio del diseño automovilístico ha vuelto con otra empresa que lleva su nombre, aunque esta vez diseña elegantes vehículos eléctricos y no futuristas berlinas ejecutivas enchufables. El Fisker Ocean será el primero en salir al mercado y se espera que empiece a fabricarse a finales de 2022, seguido del Fisker Pear, único y de bajo coste.
El coche eléctrico más popular
Entre las empresas de coches eléctricos con mejores resultados se encuentran Blink Charging Co., Tesla Inc. y Plug Power Inc., que lideran a sus homólogas en crecimiento de ingresos, ya que el aumento de los tipos de interés y las restricciones pandémicas han frenado la demanda global, incluso en China, el mayor mercado mundial de VE. Un índice de referencia clave, el KraneShares Electric Vehicle and Future Mobility ETF (KARS), se ha desplomado un 31%, casi el doble que el índice Russell 1000.
Se trata de los valores de coches eléctricos con la relación precio/ventas (P/V) más baja de los últimos 12 meses. Para las empresas que se encuentran en las primeras fases de desarrollo o los sectores que sufren grandes sacudidas, esto puede servir como medida aproximada del valor de un negocio. Una empresa con mayores ventas podría acabar produciendo más beneficios cuando alcance (o recupere) la rentabilidad. La relación precio-ventas muestra cuánto se paga por las acciones por cada dólar de ventas generadas.
Estos son los valores de coches eléctricos con mayor crecimiento interanual de las ventas en el trimestre más reciente. El aumento de las ventas puede ayudar a los inversores a identificar empresas capaces de aumentar sus ingresos orgánicamente o por otros medios y a encontrar empresas en crecimiento que aún no han alcanzado la rentabilidad. Además, los factores contables que pueden no reflejar la solidez general del negocio pueden influir significativamente en los beneficios por acción.
Cnn coches eléctricos
El tamaño del mercado mundial de vehículos eléctricos alcanzó los 18,1 millones de unidades en 2022. Un vehículo eléctrico es un automóvil que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión y se utiliza para el transporte de pasajeros y mercancías. Se basa en la energía almacenada en las baterías, que pueden ser alimentadas por un paquete de baterías de tracción presentes en las estaciones de carga. Los vehículos eléctricos tienen bajos costes de funcionamiento y son respetuosos con el medio ambiente, ya que utilizan un mínimo o ningún combustible fósil en comparación con los vehículos convencionales. A lo largo de los años, los vehículos eléctricos han ido ganando adeptos entre la población porque son más económicos, no emiten gases de escape y reducen la dependencia del petróleo.
Según el análisis del Grupo IMARC, las principales empresas de vehículos eléctricos están desarrollando tecnologías avanzadas para fabricar vehículos con cero o bajas emisiones, mayor eficiencia de combustible y funcionamiento silencioso. También están realizando enormes inversiones en actividades de investigación y desarrollo (I+D) para introducir variantes de productos innovadores y avanzados. Además, están invirtiendo para mejorar la infraestructura de recarga, lo que fomentará el desarrollo sostenible. Además, varias empresas están ampliando su capacidad de producción para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos en todo el mundo. De cara al futuro, el Grupo IMARC espera que el mercado alcance los 148,4 millones de unidades en 2028, con una tasa de crecimiento (CAGR) del 41,2% durante 2023-2028.