Color de aceite de motor con agua

De qué color debe ser el aceite en la varilla

El análisis del aceite en la varilla puede parecer un poco absurdo, pero funciona. Por no mencionar que también es barato y rápido. Sólo hay un problema: averiguar qué significa realmente el aceite de la varilla. No se preocupe. Aquí tienes cinco sencillas lecciones sobre cómo leer la varilla del nivel de aceite.

Los fabricantes de automóviles y los manuales del propietario suelen decir que es correcto esperar hasta que el nivel de aceite descienda por debajo de la marca de adición para añadir aceite. Sin embargo, recuerde que el cárter de la mayoría de los turismos actuales sólo contiene unos cuatro cuartos de aceite. Esto significa que está haciendo funcionar el motor con un 25% menos de aceite (un litro), lo que puede no ser prudente.

El aceite de motor tiene muchas funciones importantes, además de controlar la fricción y el desgaste. El aceite no sólo lubrica las piezas internas del motor, sino que también ayuda a refrigerar los cojinetes y otras superficies de fricción. El aceite en el motor, por lo tanto, sirve como un disipador de calor para recoger el calor no deseado y transferirlo por conducción o convección fuera del motor.

En condiciones típicas de conducción, un litro menos de aceite puede no suponer una gran diferencia en términos de temperatura de los cojinetes o de lubricación general del motor. Sin embargo, también es necesario proteger el motor en las peores condiciones, como cuando hace calor, se remolca o el sistema de refrigeración está deteriorado.

Carta de colores de aceite de motor

El aceite de motor es el alma de su motor. Sin él, su coche ni siquiera podría funcionar. Como propietario de un coche, es importante comprender la necesidad de cambiar el aceite con regularidad como parte de un buen plan de mantenimiento preventivo. El aceite de su vehículo puede ser de varios colores, y cada color tiene un significado diferente. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de los colores más comunes que puede presentar el aceite de motor para que pueda ser consciente de cualquier señal de advertencia.

Cuando vierta aceite de motor directamente de la botella, debe tener un color marrón rojizo o ámbar dorado. El aceite no debe ser demasiado fino, pero debe tener una consistencia bastante fina cuando se vierte. Este color suele verse en la mayoría de los aceites convencionales, y si el aceite tiene algún detergente añadido, el color puede oscurecerse con el tiempo. Todos los aceites de motor se vuelven más espesos a medida que se conduce, ya que empiezan a acumular suciedad del motor. Cuando el aceite adquiere un color oscuro o está muy espeso, es hora de cambiarlo.

Las mezclas sintéticas tienden a ser un poco más oscuras y menos espesas que el aceite de motor convencional. El aceite de motor sintético incluye aditivos que mejoran el rendimiento de su motor. Debido a esto, el aceite tiende a acumular mucha más suciedad que el aceite convencional, lo que hace que parezca aún más oscuro nada más sacarlo de la botella. Mientras realice los cambios de aceite programados con regularidad y utilice aceite sintético, este color oscuro no debería ser motivo de preocupación. Por otro lado, si el aceite parece extremadamente espeso y con aspecto de lodo, es probable que haya llegado el momento de cambiarlo. Demasiada suciedad convertirá el aceite oscuro y poco espeso en un amasijo muy espeso.

Cómo reparar el aceite lechoso en el motor

Con el tiempo, la calidad, la consistencia y el color de los lubricantes a base de aceite tienden a cambiar. Esto se debe a muchos factores que «envejecen» directamente el aceite. Como regla general, el color no determina la eficacia del aceite. El color cambiará por diversas razones, desde el calor, los aditivos y los contaminantes hasta algo tan simple como el agua y el refrigerante, por lo que no es posible juzgar la eficacia de un aceite sólo por el color.

Los aceites de motor sintéticos tienen el color del caramelo. Su tonalidad es similar a la de los aceites convencionales, que tienen un color marrón claro desde el envase. Los mecánicos profesionales deben revisar constantemente los envases de los aceites convencionales y sintéticos para su mantenimiento. Identificar la variedad de aceite puede ser todo un reto fijándose únicamente en el color.

La mayoría de los aceites sintéticos cambian de color con el tiempo, al igual que los aceites convencionales. Los aceites sintéticos incorporan aditivos para ayudar al rendimiento de su vehículo, de modo que los líquidos pueden recoger la suciedad y la mugre más rápidamente que sus homólogos convencionales. Siempre que inspeccione el aceite sintético con frecuencia y lo cambie según las indicaciones del fabricante del vehículo, tendrá éxito.

Color del aceite de motor sintético

Cuando se trata de cuidar su coche, comprobar el aceite con regularidad y seguir los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante son tareas de mantenimiento obligatorias. Los cambios regulares de aceite ayudan a limpiar el motor, lubricar sus piezas móviles, prevenir la corrosión y el óxido, y prolongar la vida de su motor. Si hace tiempo que no comprueba el aceite, sepa cuál debería ser el color del aceite de su motor y qué hacer si no está del todo bien.

El color del aceite de motor puede cambiar con la edad, la degradación de los aditivos, los contaminantes y el calor, entre otros factores. Aunque ciertos tonos de aceite de motor pueden ayudarle a detectar posibles problemas, el color por sí solo no debe utilizarse como excusa para retrasar un cambio de aceite o como herramienta de diagnóstico. De hecho, la mayoría de los fabricantes de automóviles sugieren utilizar el kilometraje, las condiciones de conducción y los intervalos de cambio de aceite del manual del propietario para saber cuándo programar el próximo cambio de aceite.

Comprobar el color del aceite no lleva mucho tiempo y, además, permite inspeccionar los niveles de aceite al mismo tiempo. Cuando esté listo para comprobar el aceite del motor, aparque el coche en un terreno llano y deje que el motor se enfríe durante 10 o 15 minutos. Las únicas herramientas que necesitarás son guantes, si prefieres mantener las manos limpias, y un trapo o toalla de papel.