Xiaomi 12t pro
De momento no sabemos nada sobre las especificaciones técnicas del coche, más allá de la idea de que debería contar con funciones para la conducción autónoma. Para ello, la compañía china planea utilizar el Xiaomi Pilot, una tecnología construida por la empresa y basada en LiDAR. Además, según un informe de la web china 36kr de agosto de 2022, el automóvil sería capaz de recorrer 1000 km por sí solo con la ayuda de una nueva batería Qilin creada por CATL.
Hasta la fecha, sin embargo, Xiaomi no ha revelado nada sobre su vehículo eléctrico. Sin embargo, un usuario de Weibo publicó recientemente algunas imágenes de lo que parece ser el vehículo eléctrico de Xiaomi en una forma de preproducción totalmente camuflada.
«Se dice que es un coche de Xiaomi fuertemente camuflado. Con un lidar en el techo y un lidar de estado sólido de relleno ciego en el lado izquierdo de la parte trasera. Existe una versión con pinzas de freno amarillas. La forma general del coche es algo similar a la del Xpeng P7.″, escribe el autor de la publicación.
Recordemos que Xiaomi no es la única empresa de alta tecnología que busca introducirse en el sector de los vehículos eléctricos. Sony presentó el 5 de enero de 2023 Afeela, un flamante vehículo eléctrico creado en colaboración con Honda. En el CES 2023 de Las Vegas, la compañía japonesa desveló los detalles de esta ambiciosa iniciativa. Su mlay luanch en 2026, y la única información que se ha filtrado hasta ahora sobre él es que será capaz de realizar una conducción autónoma de nivel 3.
Coche Xiaomi
El fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi planea fabricar cuatro modelos de coche eléctrico: dos modelos de gama media con un precio de entre 150.000 y 200.000 yuanes cada uno y modelos de gama alta con un precio de entre 200.000 y 300.000 yuanes. El primer prototipo se presentará en el tercer trimestre de 2022.
Los modelos de gama media, con un precio equivalente de 21.400 a 28.500 euros, serán compatibles con el nivel 2+ de conducción autónoma, según personas familiarizadas con el asunto, mientras que los modelos de gama alta (de 28.500 a 42.800 euros) serán compatibles con el nivel 3 de conducción autónoma. El hecho de que se vaya a mostrar un primer prototipo este año también fue confirmado por Juo Baojun, director general de la sucursal regional de Xiaomi en Pekín y Tianjin, en declaraciones a varios medios locales.
Xiaomi está planeando una planta de coches eléctricos en Pekín, que se construirá en dos fases y tendrá capacidad para 150.000 y luego 300.000 coches eléctricos al año. En el marco de estos planes, Xiaomi, especialista en teléfonos inteligentes, no sólo trasladará a Pekín la sede de su recién creada unidad de automóviles, sino también las oficinas de ventas e investigación. La planta propiamente dicha, así como las instalaciones antes mencionadas, se ubicarán en el Área de Desarrollo Económico-Tecnológico de Pekín, una zona de desarrollo y tecnología en Yizhuang, un suburbio al sureste de Pekín. Así lo anunció Pekín E-Town, una agencia de desarrollo económico del gobierno de la ciudad, encargada del desarrollo de esta zona.
Arenaev
El sueño del coche eléctrico de la empresa china de teléfonos inteligentes Xiaomi se enfrenta a un obstáculo. Xiaomi se enfrenta a dificultades para obtener la aprobación reglamentaria para su proyecto de vehículo eléctrico. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China no ha dado el visto bueno a la licencia necesaria que Xiaomi había solicitado hace meses, según un informe de Bloomberg. Xiaomi tiene todo preparado para presentar su primer prototipo de vehículo eléctrico el mes que viene. Ya ha anunciado una inversión de 10.000 millones de dólares en los próximos 10 años para desarrollar su negocio de coches eléctricos.
Xiaomi había anunciado su negocio de coches eléctricos en marzo de 2021, anunciando que inicialmente invertiría 1.500 millones de dólares en el proyecto y que finalmente invertiría 10.000 millones de dólares en los próximos 10 años. Los coches eléctricos de Xiaomi se lanzarán a través de la recién creada Xiaomi Auto Co Company.
El motivo del retraso en la aprobación de la licencia de Xiaomi es el escrutinio más estricto de China sobre el sector de los vehículos eléctricos tras algunos casos de quiebra. Está previsto que el próximo coche eléctrico de Xiaomi entre en producción en 2024. El retraso en la obtención de la aprobación podría retrasar la fecha límite.
Coche eléctrico Xiaomi
El fabricante chino de smartphones Xiaomi sigue adelante con sus planes para fabricar coches eléctricos. Según los medios de comunicación chinos, el primero de los cuatro coches eléctricos de Xiaomi previstos será una berlina eléctrica que competirá con el Tesla Model 3.
Según el sitio web de noticias CN EV Post, el sedán de tamaño medio, cuyo nombre en código interno es Modena, será más grande y potente que el Tesla Model 3 y se posicionará de forma similar al sedán P7 de Xpeng.
Se dice que Xiaomi está considerando una versión del modelo con un precio de partida de 260.000 a 300.000 yuanes (unos 36.000 a 41.000 euros) y otra variante con un precio de partida de 350.000 yuanes (unos 48.000 euros).
Según el último informe, la versión de menor precio utilizará una plataforma de 400 voltios y baterías LFP de BYD, mientras que el fabricante confiará en una plataforma de 800 voltios y baterías Qilin de CATL para la variante más cara. Si todo va según lo previsto, el primer modelo de Xiaomi debería presentarse a finales de 2023 y estar disponible en el primer trimestre de 2024, lo que también coincidiría con informes anteriores. El segundo modelo de Xiaomi, cuyo nombre en clave interno es Le Mans, llegará en 2025. Este segundo modelo se basará en la misma plataforma que el Modena y tendrá tres motores.