Cargar un vehículo eléctrico en España y Portugal.
Las estaciones de recarga dispondrán de 50 kW (rápida), 150 kW (superrápida) y 350 kW (ultrarrápida) de potencia para cargar la mayor parte de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o sólo 5 a 10 minutos en las estaciones de recarga ultrarrápida, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de recarga rápida ascenderá a 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultrarrápidas cada 200 metros, superrápidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
La compañía también ha llegado a un acuerdo de colaboración con la Federación Valenciana de Municipios y Provincias Enlace externo, abre en ventana nueva. para realizar conjuntamente actividades de promoción de la oferta de soluciones energéticas, como el autoconsumo y la movilidad eléctrica. En esta misma comunidad, firmó un convenio con la Asociación de Instaladores Eléctricos, de Telecomunicaciones y Energías Renovables de la Comunidad Valenciana Enlace externo, se abre en ventana nueva. (ASELEC) por el que se establece la aplicación de condiciones preferentes a las más de 800 empresas que forman parte de la asociación para el desarrollo e implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
De Lisboa a Madrid y de Madrid a Lisboa en un VW ID.3
El 11 de enero, la Comunidad de Madrid presentó una nueva estación de recarga para vehículos eléctricos con capacidad para 46 coches, la mayor de este tipo en toda España. La estación está situada en Pozuelo de Alarcón, municipio de la periferia oeste de la metrópoli madrileña. En concreto, se ha ubicado en una parcela pública de la Ciudad de la Imagen, un parque empresarial de medios de comunicación que alberga numerosas cadenas de televisión locales y otras empresas audiovisuales.
La estación está disponible 24 horas al día, 7 días a la semana. Además, su uso es muy sencillo gracias a una plataforma electrónica desarrollada por EYSA para el acceso, la gestión y el pago. El innovador sistema permite el acceso mediante la matrícula o una app. Los usuarios no necesitan obtener un ticket y pagar manualmente, el pago se realiza automáticamente cuando salen de la estación. Hacer que el proceso de recarga sea más rápido, accesible y cómodo es el enfoque que las autoridades están eligiendo para fomentar e impulsar un mayor interés en la compra y el uso de coches híbridos y eléctricos.
La empresa energética Endesa X ha sido la encargada de colocar los puntos de suministro eléctrico de los 46 puntos, 20 de los cuales son aparcamientos con cargadores ultrarrápidos (150 kW) y 26 funcionan en modo semirrápido (hasta 22 kW). Los 20 puntos de recarga con tecnología ultrarrápida permiten al vehículo eléctrico cargar el 80% de su batería en sólo 10 minutos.
Madrid se enfrenta a la invasión de patinetes eléctricos
ZITY es un servicio de carsharing eléctrico cuyo modelo de negocio se basa en el alquiler de vehículos eléctricos por minutos en la ciudad de Madrid. La empresa cuenta con una flota de 658 vehículos que cubren un área de 96 km2, la mayor de todos los sistemas de carsharing de la ciudad.
ZITY es un servicio de carsharing eléctrico cuyo modelo de negocio se basa en el alquiler de vehículos eléctricos por minutos en la ciudad de Madrid. Los clientes gestionan todo el proceso a través de una app gratuita instalada en smartphones Android e iOS. La app les permite reservar un vehículo, abrir la puerta y marcar el inicio y el final del trayecto; no necesitan llave y no se pide fianza.
ZITY se lanzó en una fase inicial en diciembre de 2017 con una flota de 658 Renault ZOE Z.E 40, el coche eléctrico más vendido, con una autonomía de 300 kilómetros. Además, ZITY cuenta con el mayor territorio de cualquier servicio de carsharing en Madrid, con una cobertura de 96 km2. La función StandBy permite a los usuarios aparcar el coche temporalmente fuera del territorio designado antes de reanudar su viaje.
Durante la etapa de lanzamiento, entre diciembre de 2017 y marzo de 2018, los vehículos de ZITY recorrieron más de 1 millón de kilómetros, con una media de 10-12 usos al día. Durante estos tres primeros meses, 70.000 usuarios se registraron en la app, valorando el servicio con una media de 4-5 estrellas.
La ciudad de Madrid recibe 2 coches eléctricos de Seat
El miembro de POLIS Madrid inauguró Canalejas 360, el nuevo e innovador centro de movilidad eléctrica de la capital. El ambicioso proyecto promovido por el Ayuntamiento de Madrid y gestionado por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) alberga el cargador urbano de VE más potente de España.
Situado en pleno centro de la capital, el hub es un referente en este tipo de instalaciones y responde a la creciente demanda de puntos de recarga de vehículos eléctricos de la ciudad. Canalejas 360 es fruto de una «colaboración público-privada», que «ratifica el compromiso del Ayuntamiento de Madrid de seguir trabajando en la electrificación y en el proceso de transición energética», afirma el alcalde de Madrid.
Este eje engloba la integración de todos los servicios de movilidad y distribución de última milla de la capital. Ofrecerá a los madrileños la posibilidad de acceder al centro de la ciudad en vehículos eléctricos privados o compartidos para recoger paquetería, entre otros servicios. Esta estación de recarga de vehículos eléctricos cuenta con un total de 12 puntos de recarga y una capacidad instalada de 2,5 MW. Cuatro de estos puntos son cargadores ultrarrápidos de última generación con una potencia máxima de 400 kW. Los puntos restantes incluyen cuatro de 200 kW y cuatro de 50 kW. Este es el estándar actual de carga óptima para la mayoría de los modelos comerciales y que tienen una longitud especial compatible con las furgonetas de logística.