Híbrido enchufable
Comprar un VE usado puede ser un primer paso para explorar el mundo de los vehículos eléctricos. Pero es importante comprobarlo todo, especialmente la batería, antes de comprarlo. Aquí tienes nuestros consejos para ser un comprador inteligente.
En los últimos años, los coches eléctricos han evolucionado rápidamente. Y no parece que vayan a ralentizarse. Cada vez se ven más en las carreteras de Quebec, en todas las categorías. Como consecuencia, el mercado de vehículos eléctricos de ocasión también está floreciendo. La disponibilidad ha aumentado y hay más modelos, más variedad y más opciones que nunca.
Hay todo tipo de vehículos eléctricos. Si piensas utilizar tu vehículo a diario, tu mejor opción es un híbrido enchufable de autonomía extendida o un modelo de autonomía larga totalmente eléctrico. También puedes optar por un vehículo totalmente eléctrico y alquilar un modelo de gasolina para viajes largos, vacaciones o para transportar objetos voluminosos. Muchas personas utilizan su VE para la conducción diaria y reservan un coche de gasolina para viajes especiales, como los fines de semana con la familia.
Comprar un coche nuevo o de segunda mano totalmente eléctrico o híbrido enchufable es más caro que comprar su equivalente de gasolina. Pero ahorrarás dinero a largo plazo al gastar menos en combustible y mantenimiento. Cuanto más conduzca, antes amortizará su inversión. En algunos casos, podrías recuperar el coste en tan sólo dos o tres años.
Nissan leaf
Los vehículos eléctricos se encuentran entre las mejores gangas del mercado de segunda mano, con una sólida selección de últimos modelos por menos de 15.000 dólares y modelos anteriores por menos de 10.000 dólares. Los VE de segunda mano suelen ser especialmente asequibles porque los modelos más antiguos sufren una depreciación acelerada debido a una convergencia de factores. Como ocurre con todos los coches usados, el valor de un VE varía según la región y depende en gran medida del estado del vehículo y de los kilómetros que tenga en el cuentakilómetros.
En el lado negativo, la mayoría de los VE de segunda mano son capaces de recorrer menos kilómetros con una sola carga que algunos modelos más recientes que presumen de autonomías superiores a los 320 kilómetros. La mayoría de los VE de segunda mano, con las notables excepciones de los Teslas, suelen tener una autonomía de entre 130 y 125 kilómetros. Aun así, es más que suficiente para cubrir el trayecto medio al trabajo, que según el Departamento de Transporte de EE.UU. es de 24 km en cada sentido. Además, incluso un VE usado de corta autonomía es un segundo o tercer coche económico para los desplazamientos por la ciudad o para ir y volver de una estación de tren de cercanías.
Coches eléctricos usados de menos de 10.000 dólares cerca de mí
Según CAA-Quebec, un coche nuevo pierde casi el 30% de su valor en su primer año. Un coche enchufable de segunda mano es una opción de compra más económica que un coche nuevo… con todas las ventajas de funcionar con electricidad.Y no hay de qué preocuparse en cuanto a fiabilidad. Según CAA-Quebec, Protégez-vous y Consumer Reports, los VE son incluso más fiables que un motor de combustión.Los VE de segunda mano son también una opción mucho más responsable con el medio ambiente que los VE nuevos, porque la huella medioambiental de su batería ya ha sido potencialmente amortizada ¡o incluso compensada!
Vehículo híbrido
La excepción son los Tesla, que no siguen la tendencia y mantienen su valor de reventa con tenacidad. Por ejemplo, se calcula que un Tesla Model S P100D de 2016 con una autonomía de 315 millas se vende en un concesionario por unos 85.000 dólares. En realidad, es un precio superior al de un Model S nuevo (79.000 $) que puede recorrer 370 millas con una carga.
Como puedes ver, algunos coches eléctricos tienen mejor precio que otros en el mercado de segunda mano. Hemos elegido cinco de los mejores vehículos de batería de segunda mano para el dinero de los años modelo 2014-2016. Todos ellos son muy asequibles y todavía deben tener un buen porcentaje de su capacidad original de la batería intacta. En eso, nos estamos concentrando en los coches eléctricos que se ofrecieron en todo el país, o al menos en 10 o más estados. Esto elimina los llamados coches de cumplimiento como el Chevrolet Spark EV que se vendieron en números limitados con disponibilidad restringida a California (y tal vez uno o dos estados más) para cumplir con su mandato de coches de cero emisiones.