Incendio en Tesla
Un pequeño número de vehículos eléctricos en Florida ardieron durante las inundaciones causadas por el huracán Ian, y los incendios están concienciando sobre un problema de seguridad hasta ahora poco conocido para los millones de estadounidenses que han comprado o están pensando en comprar un VE.
Según las estadísticas recopiladas por AutoInsuranceEZ, por cada 100.000 vehículos eléctricos se producen unos 25 incendios, frente a los 1.530 que se producen en el mismo número de vehículos de gasolina. Los coches de gasolina suelen incendiarse por fugas de combustible o accidentes.
Hasta el 26 de octubre, U.S. TODAY ha podido confirmar 11 casos de vehículos eléctricos que se incendiaron en Florida tras las inundaciones provocadas por Ian. Se cree que todos ellos se debieron a cortocircuitos en las baterías tras quedar sumergidas en agua salada o a daños físicos sufridos por las baterías durante las inundaciones.
Seis de los incendios fueron declarados por el North Collier Fire Rescue District, con sede en Naples (Florida), y otros cuatro por otros departamentos de bomberos del condado de Collier, según Heather Mazurkiewicz, responsable de información pública del North Collier Fire Control Rescue District. El Distrito de Rescate y Extinción de Incendios de Sanibel Island informó de otro incendio en Sanibel Island.
Primer coche eléctrico
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Batería de coche Tesla
La mayoría de la gente entiende que los coches eléctricos son muy diferentes de los vehículos de gasolina del siglo pasado, pero todavía hay muchos conceptos erróneos sobre los automóviles que funcionan con baterías. Mucha gente cree que los coches eléctricos se incendian a un ritmo mucho mayor que los vehículos de gasolina y que el paquete de baterías bajo el suelo de un VE es una bomba de relojería. Aunque el fuego es algo ante lo que todo el mundo debería estar alerta, no es un peligro inminente para los propietarios de VE. Echemos un vistazo a lo comunes que son los incendios de baterías de iones de litio y determinemos si los riesgos de seguridad son elevados para los usuarios de coches eléctricos.
Hay varias maneras de analizar los vehículos eléctricos y los incendios de baterías relacionados con ellos, pero es importante recordar que comparar manzanas con manzanas entre los vehículos eléctricos y los coches de gasolina tradicionales no arroja un resultado exacto. Los vehículos eléctricos representaron menos del dos por ciento de las ventas de vehículos en los Estados Unidos en 2020, por lo que naturalmente habrá muchos menos incendios de vehículos eléctricos.
Una mejor manera de ver los incendios de vehículos eléctricos es comparar el número de incendios por cada 100.000 vehículos vendidos. Investigadores de la web de ofertas de seguros Auto Insurance EZ recopilaron datos de ventas y accidentes de la Oficina de Estadísticas de Transporte y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. El sitio encontró que los vehículos híbridos tenían la mayoría de los incendios por cada 100.000 ventas a 3474,5. Los vehículos de gasolina registraron 1.529,9 incendios por cada 100.000 y los eléctricos, sólo 25,1 incendios por cada 100.000 ventas.
Coche Volt
Si pasas algún tiempo en las redes sociales investigando sobre vehículos eléctricos, probablemente habrás leído titulares y comentarios sobre incendios de coches eléctricos. Pero, ¿realmente los VE arden hasta los cimientos todo el tiempo como algunos quieren hacer creer?
Son muchos los temores que han acompañado al aumento de la popularidad del vehículo eléctrico (VE) entre los compradores de coches. Al principio era el miedo a quedarse tirado en medio de la nada con la batería descargada y sin poder enchufarla. Con baterías mejores y más grandes, la ansiedad por la autonomía ha pasado a la historia, pero ha sido sustituida por la ansiedad por la carga: ¿funcionará el enchufe que necesitas cuando llegues a él?
Sin embargo, el único temor de los VE que se niega a desaparecer es la afirmación de que son mucho más propensos a incendiarse que los vehículos tradicionales con motor de combustión. Las imágenes de incendios de coches eléctricos aparecen con regularidad en las redes sociales, normalmente mostrando un Tesla en llamas o calcinado en algún lugar de Estados Unidos, con la leyenda «¡Mira qué peligrosos son los vehículos eléctricos!».
En realidad, se trata de un mito urbano: la investigación de casos reales ha demostrado que los VE son mucho menos propensos a la combustión que sus equivalentes de gasolina o diésel. Eso no quiere decir que todas esas fotos que aparecen en las redes sociales no hayan sucedido nunca; simplemente, no se ve un número equivalente de fotos de coches de gasolina ardiendo hasta los cimientos…