¿Por qué se roban los catalizadores?
En este artículo, analizamos el aumento de robos de catalizadores, por qué puede haber ocurrido y, lo que es más importante, cómo puede evitar que le roben el catalizador de su vehículo. Además, descubre qué hacer si te ves afectado por este tipo de robo.
Los catalizadores (CAT) son un componente crucial del sistema de escape de un coche. Están situados debajo del coche, sujetos al tubo de escape (normalmente con pernos). Un catalizador limpia los gases nocivos antes de que salgan por el tubo de escape del vehículo.
Los catalizadores suelen utilizarse con motores de combustión interna alimentados con gasolina o gasóleo. Se instalan en la mayoría de los vehículos de gasolina fabricados desde 1992 y en la mayoría de los vehículos diésel fabricados desde 2001.
El robo de catalizadores ha aumentado debido al valor de los mismos y a lo fácil que es robarlos. Un CAT se puede cortar con tornillos de los bajos de un vehículo con relativa facilidad, y carecen de marcas identificativas, lo que dificulta su rastreo cuando se revenden.
¿Dónde se encuentra el catalizador?
La ciudad de Garden Grove ha observado recientemente un aumento de los robos de catalizadores de los sistemas de escape de los vehículos. Los Toyota Prius son el tipo de vehículo más común en estos momentos, aunque se han robado varios de otras marcas y modelos.
El índice de robos de catalizadores varía en función de los precios actuales de los metales que contienen. Los aumentos de precio suelen traducirse en un incremento de los robos. Los ladrones buscan objetivos fáciles cuando se trata del robo de catalizadores, y unos sencillos pasos le ayudarán a hacer de su coche o todoterreno un blanco menos probable.
Si le falta el catalizador, notará un fuerte estruendo o rugido en cuanto encienda el motor. El ruido aumenta al pisar el acelerador. El tubo de escape no funciona correctamente, por lo que el vehículo también circula con más brusquedad de lo habitual, a menudo con una sensación de chisporroteo al cambiar de velocidad. Ve a la parte trasera del coche y mira debajo. El catalizador es un recipiente redondo que conecta dos piezas de tubería en el tubo de escape. Si le falta el catalizador, verá un espacio vacío en medio del tubo de escape, y es probable que vea señales de que la tubería ha sido cortada.
Ventajas del catalizador
Aunque los hay de diferentes formas y tamaños, los catalizadores suelen tener el tamaño de una barra de pan (a veces aplanada) y se colocan en el sistema de escape, entre el motor y el silenciador. El convertidor necesita mucho calor para funcionar, por lo que se coloca lo más cerca posible del motor. A veces se utiliza más de un convertidor.
El dinero es la principal razón por la que suelen robarse los catalizadores. Contienen tres metales que contribuyen a la reacción química que hace menos nocivos los contaminantes de los gases de escape: platino, paladio y rodio. Los precios de estos metales han subido mucho a principios del siglo XXI.
Como resultado, los desguaces están recogiendo catalizadores de forma más activa, y han surgido algunas empresas que compran los catalizadores que se les envían. Aunque el valor de un catalizador varía enormemente, las cifras que se ven en los anuncios de las empresas que los envían por correo oscilan entre los 140 y los 1.500 dólares. El aumento de su valor ha llevado a los ladrones a robar catalizadores, a menudo arrancándolos de debajo de un coche aparcado en plena calle.
Donde esta el catalizador en un nissan
Un coche normal tiene muchas piezas -alrededor de 30.000- y cada una tiene una función específica. Desde las simples tuercas y tornillos que lo sujetan todo hasta el propio motor, cada coche es una compleja combinación de estas piezas. Así que, cuando se trata del catalizador, probablemente sepa que es una pieza del coche, pero eso es todo. Puede que le sorprenda saber que la función de un catalizador es convertir los contaminantes nocivos en emisiones menos dañinas antes incluso de que salgan del sistema de escape de un coche.
Si su coche se fabricó después de 1975, lo más probable es que la respuesta sea sí. Cada coche que circula por la carretera es una fuente de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno nocivos. Con millones de coches circulando cada día, esta contaminación y el smog pueden crear grandes problemas. Las emisiones de escape contribuyen a las enfermedades respiratorias, la mala calidad del aire y la contaminación ambiental.
Para combatir estos efectos nocivos, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) reforzó la normativa de control de emisiones a mediados de los años 70, y el catalizador es un componente obligatorio en todos los coches desde 1975 (año de su creación).