Catalizador al rojo vivo causas

Catalizador naranja

La función principal del catalizador es convertir las emisiones nocivas y contaminantes del tubo de escape del coche en compuestos que no dañen el medio ambiente. En el propio recipiente metálico, el platino y el paladio -metales que actúan como catalizadores químicos- recubren un panal cerámico o unas perlas cerámicas en la carcasa fijada al tubo de escape.

Normalmente, un catalizador durará toda la vida útil del coche, pero a veces puede estropearse y será necesario sustituirlo. Normalmente, esto ocurre en los coches más antiguos cuando el catalizador se obstruye. Como resultado, los gases de escape del vehículo no pueden pasar al silenciador y salir del coche. Con el tiempo, su coche también puede utilizar todos los metales que actúan como catalizadores en el convertidor, lo que puede hacer que el convertidor falle.

En la mayoría de los estados, incluido Ohio, las emisiones de su vehículo deben revisarse anualmente para asegurarse de que todo funciona correctamente. El catalizador es el principal componente de su coche responsable de controlar las emisiones del motor. Un aumento en el nivel de emisiones de carbono procedentes de su escape es una señal común de que su convertidor catalítico puede estar fallando. Esto puede deberse a cosas como el anticongelante o el aceite de motor que contaminan los mecanismos químicos dentro del convertidor catalítico.

El catalizador se pone al rojo vivo

Algo está causando que el combustible sin quemar se envíe por el tubo de escape donde el gato «quema» este combustible. El gato está diseñado para quemar la pequeña cantidad de combustible sin quemar que proviene de un motor normal. Ahora bien, si se vierte un exceso de hidrocarburos (combustible) en el tubo de escape, el gato lo quemará también y, como está quemando demasiado combustible, se pone al rojo vivo. Esto no durará mucho, esto es muy dañino para el gato. El catalizador puede calentarse lo suficiente como para derretirse. ¡Y eso no tomará mucho tiempo! Y cuando se derrita, entonces tendrás una masa de metal fundido bloqueando el tubo de escape (¡ahora está obstruido!) y el motor dejará de funcionar. En ese momento, la única solución es sustituir el catalizador. Sin embargo, si encuentra y soluciona el problema ahora puede evitar ese gasto. Tienes que encontrar la razón por la que el combustible crudo está pasando por el motor. La razón más común sería una bujía o cable de bujía en mal estado. Si la chispa no funciona, no hay «combustión» en ese cilindro y el combustible sin quemar sale por el tubo de escape. Una bujía puede ser reemplazada, pero si usted espera hasta que el gato se derrita, bien esos pueden costar alto o más para reemplazar. Otros problemas podrían ser una mala mezcla del carburador, mal ordenador causando mezcla demasiado rica, los inyectores de combustible obstruido, incluso válvulas mal / quemado y / o anillos, pero diablos no vamos a pensar en eso. Pero consiga un experto para mirarlo AHORA y no lo conduzca más hasta que esté arreglado, o ese gato se derretirá y entonces usted estará en lo profundo.

Cómo desatascar un catalizador

El hígado es una parte vital de la anatomía humana. Su principal función es desintoxicar las sustancias químicas y metabolizar los fármacos presentes en la sangre procedente del tubo digestivo para garantizar que esté limpia y sana antes de viajar al resto del organismo. Los hígados están diseñados para durar toda la vida, pero pueden fallar si se obstruyen con grasa poco saludable.

El catalizador cumple una función similar en el coche. Los catalizadores, una parte fundamental del sistema de emisiones del vehículo, están diseñados para durar toda la vida del coche, pero pueden fallar si se obstruyen. Cuando esto sucede, como suele ocurrir en los coches más antiguos, los gases de escape del vehículo no pueden pasar por el silenciador. Eso significa que esos gases no pueden salir por la parte trasera del vehículo y tampoco pueden ventilarse por la delantera, lo que acaba provocando que el motor se apague porque no hay una mezcla adecuada de combustible y aire. Básicamente, el catalizador «falla» en su trabajo.

Un síntoma de insuficiencia hepática es la somnolencia o la dificultad para levantarse y ponerse en marcha por la mañana. Un catalizador obstruido puede tener el mismo efecto en su coche, dificultando el arranque del vehículo con facilidad – o en absoluto.

Síntomas de catalizador sobrecalentado

Los catalizadores no fallan por sí solos, sino que suelen ser un síntoma de un problema mayor. Por eso es importante identificar la causa del fallo y realizar la reparación antes de instalar un catalizador nuevo.

El envenenamiento del catalizador se produce cuando el convertidor se expone a emisiones que contienen sustancias que recubren las superficies de trabajo, envolviendo el catalizador hasta el punto de que no puede entrar en contacto -y tratar- los gases de escape.

El contenido de este artículo sólo tiene fines informativos y no debe utilizarse en lugar de buscar asesoramiento profesional de un técnico o mecánico certificado. Le animamos a consultar con un técnico o mecánico certificado si tiene preguntas o dudas específicas relacionadas con cualquiera de los temas aquí tratados.  Bajo ninguna circunstancia seremos responsables de cualquier pérdida o daño causado por su confianza en cualquier contenido.