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Potente arrancador

El arrancador de coche Trekpow es un potente potenciador de batería compacto y ligero, que también puede actuar como banco de energía para cargar sus dispositivos electrónicos portátiles favoritos. Si le gusta viajar, hacer senderismo, actividades al aire libre, conducir largas distancias, aventura, entonces esta es la mejor herramienta para usted. Luces LED incorporadas, el pack de baterías se puede ajustar a modo linterna, estroboscópico, SOS. Perfecto para situaciones en las que estás atrapado en el lado de la carretera por la noche. Vamos a enriquecer su vida de conducción con él.

Ahórrese tiempo y esfuerzo con este magnífico arrancador de batería 4 en 1 de Trekpow. No tendrá que buscar otro coche, ya que la batería de 1200 amperios es más que suficiente para arrancar coches de hasta 12V / 6,5L. También incluye una práctica linterna por si necesita arrancar en la oscuridad.

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El sensor electrónico de batería (EBS) proporciona información fiable y precisa sobre el estado de las baterías de plomo-ácido de 12 V teniendo en cuenta los efectos del envejecimiento de la batería. Al proporcionar esta información relevante, el sensor permite la implementación de un sistema optimizado de gestión de la energía eléctrica (EEM) en el vehículo y respalda las tecnologías de ahorro de combustible y CO2. También es un componente clave en los vehículos electrificados y automatizados, además de apoyar otras aplicaciones, como el firmware over-the-air, el diagnóstico predictivo y el mantenimiento predictivo.

El sensor electrónico de baterías (EBS) mide con gran precisión la corriente, la tensión y la temperatura de las baterías de plomo-ácido de 12 V. El algoritmo de detección del estado de la batería (BSD) integrado en el EBS calcula el estado actual y previsto de carga y funcionamiento de la batería a partir de estos parámetros de base e indica los efectos del envejecimiento de la batería. Esta información se transmite a una unidad de control de nivel superior, por ejemplo, el sistema de gestión de la energía eléctrica (EEM). En caso necesario, ese sistema aplica las medidas adecuadas para garantizar el suministro eléctrico a los auxiliares que son importantes o críticos para la seguridad.

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Una estación de carga, también conocida como punto de carga o equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), es un equipo que suministra energía eléctrica para cargar vehículos eléctricos enchufables (incluidos coches eléctricos, camiones eléctricos, autobuses eléctricos, vehículos eléctricos de barrio e híbridos enchufables).

Existen dos tipos principales: Estaciones de carga de CA y estaciones de carga de CC. Las baterías sólo pueden cargarse con corriente continua (CC), mientras que la mayor parte de la electricidad procede de la red eléctrica en forma de corriente alterna (CA). Por este motivo, la mayoría de los vehículos eléctricos llevan incorporado un convertidor de CA a CC, comúnmente conocido como «cargador de a bordo». En una estación de carga de CA, la corriente alterna de la red se suministra a este cargador de a bordo, que produce corriente continua para cargar la batería. Los cargadores de CC facilitan la carga de mayor potencia (que requiere convertidores de CA a CC mucho más grandes) incorporando el convertidor a la estación de carga en lugar de al vehículo para evitar restricciones de tamaño y peso. La estación suministra entonces corriente continua al vehículo directamente, sin pasar por el convertidor de a bordo. La mayoría de los modelos de coches eléctricos aceptan tanto corriente alterna como continua.

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