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A todo el mundo le gustan las cosas gratis, por eso muchos fabricantes de automóviles están endulzando la oferta de sus nuevos vehículos eléctricos con recargas públicas gratuitas. Algunas ofertas valen unos pocos kilómetros, pero otras valen mucho más.
Eso es bueno para la satisfacción del cliente y podría influir en su elección de VE. Aunque disponga de un cargador doméstico -la forma más cómoda y barata de cargar-, de vez en cuando acabará en un cargador público, aunque sólo sea para viajes largos. Una encuesta reciente de J.D. Power reveló que la satisfacción general de los propietarios de enchufables con las estaciones de recarga públicas era (no es de extrañar) mucho mayor cuando la recarga era gratuita. La diferencia era mayor en el caso de la carga rápida de CC, que puede ser dos o tres veces más cara que la carga en casa.
Electrify America, una filial de Volkswagen financiada como parte de su acuerdo sobre las emisiones de diésel, es el gran aliado de los fabricantes de automóviles para el uso de estaciones públicas de carga rápida de CC. Es la segunda mayor red de cargadores rápidos de corriente continua de Estados Unidos, después de la red de Supercargadores propiedad de Tesla, según el Centro de Datos de Combustibles Alternativos, y ha hecho hincapié en las estaciones situadas en los principales corredores de transporte.
Ev charging alemania
Los resultados del proyecto piloto se utilizarán para elaborar una estrategia de puntos de recarga para vehículos eléctricos, que estudiará la posibilidad de ampliar este tipo de instalaciones a otros lugares, los cambios necesarios en los sistemas existentes y la tarifa más adecuada para su uso.
Aunque durante la prueba piloto los puntos de recarga eran gratuitos, el éxito de la prueba piloto significa que a partir del 5 de diciembre de 2022 se introducirá una tarifa. El coste inicial se fijará en 38 peniques/kWh, pero puede estar sujeto a cambios.
Los puntos de recarga están situados en calles residenciales en las que normalmente no se cobra por aparcar. Las restricciones de aparcamiento existentes en las calles donde se han instalado los puntos de recarga siguen siendo aplicables y deben respetarse.
Todos los coches variarán debido al tamaño de la batería y al modelo del coche. Los puntos de recarga se han instalado en lugares donde sospechamos que los residentes los utilizarán para cargar sus vehículos eléctricos durante la noche, por lo que se trata de cargadores lentos. No obstante, los cargadores han pasado de los 2 kW iniciales a 3,5 kW a raíz de las peticiones de los residentes.
Mapa de cargadores de coche
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Tom PritchardEditor de automociónTom es el editor de automoción de Tom’s Guide, lo que significa que normalmente se le puede encontrar metido hasta las rodillas en las estadísticas de los últimos y mejores coches eléctricos, o comprobando algún tipo de artilugio de conducción. Está muy lejos de sus días como editor de Gizmodo UK, cuando casi todo estaba sobre la mesa. Se le suele encontrar intentando meter otro juego gigante de Lego en la estantería, escurriendo tazas muy grandes de café o quejándose de que Ikea no le deja comprar por Internet las cosas que realmente necesita.
Buscador de cargas
Los vehículos eléctricos son una excelente alternativa a los vehículos con motor de combustión interna y, además, pueden suponer una carga mucho menor para su bolsillo. Los viajes semanales a la gasolinera son cosa del pasado con la compra de un VE y, si juega bien sus cartas, es posible cargar su VE gratuitamente.
Mucha gente todavía se pregunta qué red de recarga es superior, la red Supercharger de Tesla o Electrify America. Pero existe una gran alternativa para los propietarios de vehículos eléctricos frugales: Volta. Volta ofrece un concepto innovador que le permite ofrecer su servicio de recarga de forma gratuita al cliente a cambio de que los anunciantes presenten sus anuncios en la estación de recarga.
Volta ofrece gratuitamente los servicios L2 (estándar) y L3 (carga rápida de CC). Los clientes pueden esperar recuperar hasta 35 millas de autonomía tras una hora de carga L2. Su servicio de carga rápida tiene una disponibilidad más limitada y sólo está disponible de forma gratuita durante 30 minutos. Una vez transcurridos los 30 minutos, el cliente debe pagar una tarifa.