VW GOLF mK 3 FUNCIONAMIENTO Y SUSTITUCIÓN DEL EMBRAGUE
Con su pedido se deducirá el 19% de IVA.Plato de Presión Reforzado (+30%)Refuerzo adicional del plato de presión del embrague (aumento de la presión de contacto). Con esta modificación adicional, el par motor transmisible del kit de embrague Performance se incrementa en un 15% adicional hasta un total del 30% en comparación con el embrague estándar.
Diámetro [mm]: 225 – Número de dientes: 28 – Perfil del cubo: 20,3×22,1-28NReinforced Clutch Kit, custom-modified.Transmittable torque about 30% higher than the OE clutch kit.Includes reinforced SACHS clutch cover, reinforced clutch disc with performance clutch friction material and release bearing. Fabricante comparar númerosSEAT02A 141 165 B02A 141 165 G02A 141 165 M02A141165B02A141165G02A141165MVW02A 141 165 AVW02A 141 165 BVW02A 141 165 DVW02A 141 165 165 EVW02A 141 165 GVW02A 141 165 MVW02A141165AVW02A141165BVW02A141165DVW02A141165EVW02A141165GVW02A141165MVW071 141 025 CVW071 141 031 BVW071141025CVW071141031B
Detalles técnicos Basado en un embrague de recambio nuevo, su kit de embrague se modificará a mano de forma personalizada. – Fabricado en Alemania. El disco de embrague obtendrá un nuevo material de fricción orgánica de alto rendimiento con una construcción de revestimiento de embrague en capas reforzadas (tecnología de recubrimiento en seco, sin amianto y sin plomo, sistema aglutinante de elastómero / resina, reforzado con fibra de vidrio, incluye cobre, materiales de relleno y modificadores del coeficiente de fricción).junto con el cambio de la relación de palanca de la cubierta del embrague para aumentar la fuerza de sujeción, esto se traduce en las características deseadas del kit de embrague modificado.Mayor transmisión de potenciaLa ventaja fundamental de este kit de embrague modificado en comparación con el embrague de recambio ordinario se traduce en una mayor vida útil, mayor par transmisible y en una mejor resistencia térmica. Perfecto para motores afinados como chiptuning como también para remolques, Offroad y así sucesivamente. Debido a que este kit se basa en el embrague original, se puede reemplazar fácilmente 1:1 contra su antiguo embrague y se ajustará a su volante de inercia existente sin ninguna modificación. Además, no hay necesidad de enviarnos de vuelta sus viejas piezas de embrague.Las ventajas a la vistaDesgaste:
2007 volkswagen golf 1.4l gasolina embrague recambio
Para Golf 4 (1J1), (1E7) & (1J5):- 1.8 Turbo 150hp (AGU, ARZ, AUM) 08/97 ->05/04- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH) 10/97 ->05/04- 1. 9 TDi101cv (ATD, AXR) 09/00 ->05/04- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV) 08/97 ->05/04- 1.9 TDi 4motion 90cv (AGR) 07/98 ->08/00- Cabriolet 1. 9 TDi 110cv (AFN, AVG) 06/99 ->10/00- Estate 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARZ, AUM) 05/00->- Estate 1.9TDi 90cv (AGR, ALH) 05/99 ->05/06- Estate 1. 9 TDi 110cv (AHF, ASV) 05/99 ->06/01- Estate 1.9 TDi 101cv (ATD, AXR) 09/00->- Estate 1.9 TDi 4motion 90cv (AGR) 05/99 ->04/02
Este kit incluye un volante de motor rígido, un mecanismo, un disco de 228 mm y una varilla de empuje. Una alternativa técnica económica al montaje original, que sustituye al embrague original y al volante motor de doble masa.
Este kit incluye un volante de motor rígido, un mecanismo, un disco de 228 mm y una varilla de empuje. Para Golf 4: – 1.8 i Turbo 150hp BV5 20V (AGU, ARZ, AUM) 10/97->- 1.9 TDi 90/110hp (AGR, AHF,ALH, ASV) 10/97->incluye 4-Motion- 1.9 TDi 90/100hp (ALH, ATD, AXR) excepto 4-Motion 05/00->
2006 volkswagen golf 1.6l petrol clutch replacement
Hola, acabo de comprar un Mk4 Golf 1.8 GTI con 110.000KM en el reloj y durante su WOF el garaje me dijo que muy pronto necesitará un nuevo embrague. Me dicen que en este coche tengo que reemplazar el volante, así como el embrague y las piezas son $ 1750 + GST. Me parece una barbaridad por un embrague. No he estado en Nueva Zelanda mucho tiempo, así que busqué en sitios web del Reino Unido para tener una idea de los precios y encontré un kit en el Reino Unido (http://www.gti-bits.co.uk/golf-gti-clutch.htm) por debajo del equivalente de $ 400 NZ. Es una diferencia enorme. Sé que el kit del Reino Unido no va a ser piezas originales de VW, pero el mejor precio del mercado de accesorios que tengo aquí es de $ 1400.¿Alguien tiene algún enlace a lugares en NZ que me podría hacer un buen negocio en un kit de embrague para un Mk4 Golf? ¿Cree usted que debería comprar la parte genuina VW? Muchas gracias.
Aunque es aconsejable para volver a la cara de la superficie de fricción del volante cuando se reemplaza el embrague, dudo que usted necesita un nuevo volante y creo que será una gran parte del precio. Creo que ahí te están intentando timar….
VW GOLF 5 1.9 TDI CÓMO CAMBIAR EL EMBRAGUE
Para muchos entusiastas del automóvil, no hay nada como una transmisión manual. Pisar el embrague y cambiar de marcha es una emoción que una transmisión automática no puede proporcionar. Aunque el embrague está diseñado para ser resistente y duradero, es una pieza que puede desgastarse.
Para los no iniciados, un vehículo con una transmisión estándar normalmente cuenta con un pedal a la izquierda del freno, que se conoce como embrague. El conductor debe accionar el embrague para que el vehículo cambie de marcha.
La vida media de un embrague es de entre 20.000 y 150.000 millas. Por suerte, su embrague le avisará con suficiente antelación de que algo va mal. No te quedes a un lado de la carretera con un vehículo que no cambia de marcha. Sigue leyendo para conocer los signos y síntomas de un embrague defectuoso.
Una de las primeras señales que puede notar es que el embrague está blando o esponjoso cuando lo presiona. Mientras conduces, fíjate en cómo se siente el embrague cuando lo pisas. Sabiendo cómo se siente normalmente, sabrás cuándo hay un problema.