Cómo ajustar el cable del acelerador motocicleta
El interruptor de la válvula de mariposa informa a la unidad de control del motor sobre la posición de la válvula de mariposa para que la mezcla y el encendido puedan ajustarse a la carga correspondiente. En esta página se explica cómo funciona el interruptor de la válvula de mariposa y cómo afecta un fallo al funcionamiento del motor. También encontrará consejos prácticos sobre cómo comprobar el interruptor de la válvula de mariposa.
Los interruptores de la válvula de mariposa determinan la posición de la válvula de mariposa. Están montados directamente en el eje de la válvula de mariposa. Las distintas posiciones del interruptor se transmiten a la unidad de control de gestión del motor y ayudan a calcular la cantidad de combustible necesaria. El interruptor de la válvula de mariposa contiene dos interruptores que se accionan mediante un mecanismo de conmutación. Los dos interruptores transmiten a la unidad de control de gestión del motor información sobre los estados de funcionamiento del motor «ralentí» y «plena carga» para garantizar el cálculo exacto de la cantidad de combustible necesaria.
Compruebe si el mecanismo de conmutación es accionado por el eje de la válvula de mariposa (con el motor apagado, mueva la válvula de mariposa desde el tope de ralentí hasta el tope de plena carga y escuche si se accionan los interruptores).
Cómo instalar cables de acelerador push pull
VIDEO-En este video gratuito le mostramos en detalle cómo instalar o quitar el cable del acelerador en su motocicleta Harley Davidson. Es posible que necesite reparar o reemplazar el cable del acelerador y no quieren pagar los honorarios mecánicos caros. Le mostramos cómo hacer este proyecto en su tienda o garaje y justo en la pata de cabra. No se necesitan herramientas especiales.
Si usted quiere poner más alto manillar del mercado de accesorios en su Harley tendrá que quitar e instalar cables más largos del acelerador. También es bueno saber cómo funciona el acelerador de cable en caso de que alguna vez tenga problemas.
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2 tiempos cable del acelerador instalar
Esta página tiene algunas posibilidades para la instalación de la conexión del acelerador. La primera serie de fotos muestra la instalación de nuestro kit de conexión del acelerador p/n 18190. La segunda serie de fotos muestra una conexión que se puede fabricar cuando el gobernador se ha eliminado junto con el depósito de combustible de valores y la caja del filtro de aire. Echa un vistazo a ambos diseños para ver cuál se adapta mejor a tus necesidades.
La varilla del acelerador original se muestra en la parte superior y en la parte inferior se muestra una varilla del acelerador que ha sido modificada para este kit. Si usted planea mantener el gobernador en el motor que no necesitará esta varilla del acelerador corto que suministramos. Sólo utilice la varilla del acelerador corto para los motores que tienen el gobernador eliminado.
Comience por instalar la varilla del acelerador modificado en la palanca del acelerador. Hay una pequeña pestaña en la palanca del acelerador que se dobla hacia abajo y ya tiene un agujero para la varilla del acelerador para encajar. Usted no necesita quitar la placa del acelerador para hacer esto. Omita este paso si su motor tiene el gobernador. Usted puede mantener el stock varilla del acelerador adjunta.
Cómo instalar el cable del acelerador en el carburador
Un acelerador de empuje/tirón es un acelerador de doble cable en el que el cable de tracción abre las placas del acelerador, mientras que el cable de empuje, junto con un muelle de retorno del acelerador, cierra las placas del acelerador. El cable de «empuje» es un término equivocado, ya que el cable de empuje también tira.
Un cable de acelerador de empuje/tirón es una mejora de la antigua conexión estándar de un solo cable de acelerador. El puño del acelerador actúa sobre los carburadores al girar/acelerar hacia arriba y al soltar/acelerar hacia abajo. Este es un paso adelante en el tipo de cable del acelerador único donde sólo un resorte es responsable de la aceleración hacia abajo. Con un acelerador de empujar/tirar, si falla el muelle, al girar el acelerador, la articulación del acelerador vuelve al ralentí.
Con el tiempo los cables se estiran y necesitarán ser ajustados para reducir la cantidad de juego libre en el acelerador. Este ajuste permitirá un avance más suave del acelerador. La mayoría de los fabricantes recomiendan 2-3 mm de juego libre. Para comprobar la holgura, haga rodar el acelerador hacia delante hasta que se detenga y, a continuación, ábralo suavemente hasta que note tensión en el cable. La distancia entre la posición cerrada y la posición de tensión es el «juego libre del acelerador». Para medir la distancia, se pueden cortar dos triángulos de cinta adhesiva y colocar uno en el puño y otro en la carcasa del acelerador. Luego, al girar el acelerador, se mide la distancia.