Herramienta de extracción de la bomba de agua
Es bien sabido que es necesario cambiar el aceite y comprobar el nivel de aceite del coche con regularidad para asegurarse de que funciona correctamente, pero ¿sabía que la bomba de agua desempeña un papel igual de importante para que su coche funcione bien?
Aunque no es tan obviamente necesaria como el motor o los frenos, la bomba de agua de tu coche desempeña un papel crucial para mantenerte seguro en la carretera. El motor de tu coche está lleno de piezas que, mientras funcionan, desprenden una increíble cantidad de calor y fricción. La bomba de agua mantiene el refrigerante corriendo constantemente a través del bloque del motor, las mangueras y el radiador, asegurando que todo se mantenga a una temperatura segura.
Sin una bomba de agua que funcione correctamente, el motor se sobrecalentará en verano o se congelará en invierno. Esto no sólo puede dañar las juntas, las culatas y los pistones, sino que a menudo provoca el fallo total del motor.
Para evitar este tipo de reparaciones masivas y costosas, mantenga su bomba de agua con el mismo cuidado con el que mantiene el aceite de su vehículo. Afortunadamente, no hace falta ser un experto en automóviles para reconocer los signos de un posible fallo de la bomba de agua.
Perno roto de la bomba de agua en ford 5.0
Un termostato mal cerrado bloqueará la circulación del refrigerante y sobrecalentará el motor.Foto cortesía de Hoikka1 en WikipediaDiagnosticar el fallo del cojinete de la bomba de aguaUna forma de comprobar si el cojinete de la bomba está desgastado o ha fallado es comprobar el movimiento del eje de la bomba de agua. Con un cojinete defectuoso, a menudo se puede oír un chirrido, aullido, o a veces un ruido de molienda procedente de la parte delantera del motor. Tenga en cuenta que una correa de transmisión floja o que patina, un compresor de aire acondicionado, un alternador, una bomba de dirección, un tensor de correa u otro accesorio accionado por la correa también pueden provocar un chirrido.2. Compruebe el eje de la bomba de agua y las poleas. Compruebe el eje y la polea de la bomba de agua en busca de signos de daños o movimiento.En los modelos de vehículos en los que una correa serpentina, de transmisión o de distribución acciona la bomba de agua, es posible que tenga que quitar la correa para comprobar manualmente la polea de la bomba de agua.Diagnóstico del fallo de la junta de la bomba de aguaUna junta en mal estado hará que la bomba de agua falle, permitiendo la fuga de refrigerante. A menudo, una simple inspección visual de la bomba de agua en sí puede revelar la fuga de un sello o incluso una junta.
Cómo quitar los pernos de la bomba de agua
BlogsCinco señales de que su bomba de agua está fallandoDecember 1, 2020JM Transmission and Auto ServiceNo CommentsLa bomba de agua es una parte crucial en el sistema de enfriamiento de su vehículo. Extrae el refrigerante del radiador y lo bombea a través del motor. A medida que el refrigerante circula a través del motor de su automóvil, camión o SUV, extrae el calor de las piezas del motor para mantenerlas frías. Una vez que regresa al radiador, el ventilador del radiador y el aire exterior ayudan a reducir la temperatura del refrigerante antes de que sea empujado a través del motor de nuevo. La vida media de una bomba de agua es de 60.000 a 90.000 millas. Aquí hay señales de que su bomba de agua está fallando.
Una bomba de agua muerta o moribunda no puede hacer circular refrigerante a través del motor de su vehículo y, como tal, el motor se sobrecalentará. Cuanto más se caliente el motor, mayores serán las posibilidades de que se produzcan daños graves, como grietas en el bloque del motor y daños en los cilindros, los pistones y la junta de culata. No conduzcas tu vehículo si está demasiado caliente y/o si ves que sale vapor de debajo del capó.
Qué herramienta para quitar el tornillo roto de la bomba de agua del bloque motor
Cuando este establecimiento residencial se encontró con un problema candente en su sistema de refrigeración por agua fría, era el momento de llamar a un especialista, ¡y rápido! Sus dos bombas de transmisión por correa de 15 kW no sólo eran muy ineficaces, sino que también suponían un grave riesgo de incendio.
Una de las bombas se había gripado por completo, había quemado la correa y estaba activando el sistema de alarma contra incendios del edificio. Los bomberos ya habían acudido al lugar debido a la alarma, pero al no poder identificar el problema, se llamó al equipo de Dura Pump para que evaluara el problema.
Nuestro equipo encontró la raíz del problema, la bomba atascada, y se dispuso a encontrar la mejor solución para ponerla en marcha. Tomaron nota de todos los detalles y elaboraron un presupuesto para sustituir las bombas de transmisión por correa por bombas centrífugas de transmisión directa con inversores Danfoss.
Ahora disponen de un sistema de bombeo mucho más fiable, y con la eliminación de las correas han reducido sus necesidades de mantenimiento y cualquier riesgo potencial de incendio. Además, la mayor eficiencia de sus bombas centrífugas proporcionará a este feliz cliente una fantástica amortización.