Carsharing marbella
Las estaciones de recarga dispondrán de 50 kW (rápida), 150 kW (superrápida) y 350 kW (ultrarrápida) de potencia para cargar la mayor parte de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o sólo 5 a 10 minutos en las estaciones de recarga ultrarrápida, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de recarga rápida ascenderá a 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultrarrápidas cada 200 metros, superrápidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
La compañía también ha llegado a un acuerdo de colaboración con la Federación Valenciana de Municipios y Provincias Enlace externo, abre en ventana nueva. para realizar conjuntamente actividades de promoción de la oferta de soluciones energéticas, como el autoconsumo y la movilidad eléctrica. En esta misma comunidad, firmó un convenio con la Asociación de Instaladores Eléctricos, de Telecomunicaciones y Energías Renovables de la Comunidad Valenciana Enlace externo, se abre en ventana nueva. (ASELEC) por el que se establece la aplicación de condiciones preferentes a las más de 800 empresas que forman parte de la asociación para el desarrollo e implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
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Free2move es una de las empresas europeas de soluciones de movilidad «todo en uno» por excelencia. Ofrecen una amplia gama de soluciones de transporte en algunas de las ciudades más importantes de Europa, así como en Estados Unidos. Sus servicios de coche compartido, junto con el hecho de que su flota es sostenible, ayudan a impulsar su objetivo de reducir las emisiones y promover una movilidad respetuosa con el medio ambiente. En Madrid, es uno de los principales proveedores de car sharing con más de 600 vehículos (Peugeot E-208, Citroen AMI y Peugeot Berlingo) aparcados por toda la ciudad.
Todos los servicios de Free2move son completamente accesibles a través de su aplicación móvil, que puede descargarse tanto en iOS como en Android. Una vez hayas creado tu perfil y subido la información requerida (como carnet de conducir, DNI, etc). ¡Podrás contratar cualquier servicio que necesites al momento!
¿Necesitas ir al aeropuerto de Madrid? Súbete a un coche eléctrico Free2move y aparca en una de las zonas habilitadas para ello. ¿No quieres conducir tú mismo? Eche un vistazo a las otras opciones de transporte convenientes, cómodas y asequibles disponibles para el Aeropuerto de Madrid.
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La mayoría de los observadores científicos y económicos esperan que los vehículos eléctricos (VE) alcancen más de un tercio de las ventas de vehículos nuevos en 2022 [1]. Este crecimiento será aún más pronunciado en 2040, cuando se espera que se vendan más de 40 millones de vehículos eléctricos al año en todo el mundo, lo que provocará una considerable necesidad de energía eléctrica (el equivalente a la producción de unas veinte centrales nucleares). Este crecimiento no podrá garantizarse si no transformamos radicalmente nuestras tecnologías de suministro de energía (nuevas generaciones de baterías, nuevos motores, nuevas estrategias de suministro, etc.), sobre todo teniendo en cuenta que se prevé que los principales materiales para las baterías desaparezcan en los próximos treinta años. Afortunadamente, están apareciendo nuevas tecnologías para cargar los VE (estaciones de carga rápida, estaciones de carga inductiva), que podrían ayudar a reducir la necesidad de baterías más grandes. Sin embargo, estas tecnologías requieren importantes inversiones y una fuerte remodelación urbana. Por lo tanto, es importante encontrar una manera de optimizar estas inversiones tanto económica como tecnológicamente. En este artículo, nos centraremos en los vehículos eléctricos y propondremos un modelo para optimizar la planificación de infraestructuras urbanas de estaciones de suministro de energía. Hemos desarrollado un nuevo enfoque de optimización de infraestructuras basado en las tecnologías existentes de plataformas de carga de baterías y su ubicación en una ciudad. En este estudio se desarrolla una herramienta de apoyo a la toma de decisiones aplicada a la planificación territorial.
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Los coches eléctricos son el futuro. Pero no tienes que esperar tanto. Con más de 11.000 vehículos eléctricos disponibles para alquilar en las ciudades más populares de Europa, hemos puesto el futuro directamente en tus manos. La conducción silenciosa y sin emisiones del tubo de escape te permitirán circular por las calles sin contribuir al ruido ni a la contaminación atmosférica. Una aceleración asombrosa y un par motor instantáneo te proporcionarán la emoción que suele acompañar a los coches de carreras.
¿Ansiedad por la autonomía? Sin miedo. Puedes cargar los coches SHARE NOW de forma gratuita en las estaciones de carga asociadas y con nuestro modelo eléctrico más grande, el BMW i3, puedes incluso conducir hasta 260 km con una sola carga completa. Silenciosos, seguros, en todas partes: los coches eléctricos hacen el tipo de declaración que realmente cuenta.
Puede alquilar fácilmente un coche eléctrico en Madrid en cualquier momento con SHARE NOW utilizando la aplicación. Nuestros coches eléctricos flotan libremente por las calles de Madrid y están listos para ser desbloqueados con sólo la aplicación SHARE NOW. Sin estaciones de alquiler de coches, sin horarios de apertura, sin tiempo de espera. Nuestras tarifas de carsharing son todo incluido y más flexibles que las del alquiler de coches tradicional: no pagas más por el aparcamiento, la recarga, el GPS, la transmisión automática o el seguro. Desde 1 minuto hasta 30 días, tú decides la duración del alquiler que quieres en la aplicación. Eso es compartir coche.