Agua en la varilla de aceite del motor

Cómo comprobar la presencia de agua en el aceite del motor

Los avances de la tecnología automovilística no han cesado en los últimos años, pero es muy probable que sigas teniendo que comprobar los niveles de líquidos de tu coche, y los más importantes son, sin duda, el aceite y el agua. Si no está seguro de por qué, o incluso de cómo hacerlo, le ofrecemos un par de consejos.

El aceite de su motor es el fluido que mantiene todo funcionando sin problemas. Con el tiempo, el motor perderá aceite y, si se agota por completo, se agarrotará, lo que es tan malo como suena. Lo peor de todo es que reparar un motor gripado es una tarea muy costosa que podría haberse evitado completamente con revisiones periódicas del aceite.

Lo mismo ocurre con la comprobación de los niveles de agua del motor. El agua del vehículo circula por el motor y ayuda a mantenerlo frío. Sin agua en el sistema, su coche corre el riesgo de sobrecalentarse rápidamente, lo que a su vez puede causar daños en el motor.

Vuelva a colocar la varilla en su soporte y sáquela de nuevo. Ahora podrás ver el nivel de aceite indicado en sus marcas. Lo ideal es que el aceite se encuentre entre las muescas de mínimo y máximo.

Agua en el aceite del motor

El agua puede entrar en el aceite de dos maneras. Por lo general, no tiene que preocuparse por una de las formas si conduce su coche lo suficiente como para quemar el agua durante la conducción normal. Esto expulsa la humedad que simplemente proviene de la respiración de su motor cuando no se está utilizando (el aire frío entra en un motor caliente y el agua se condensa) y de los subproductos de la combustión. La segunda vía más destructiva es a través de una fuga de refrigerante debido a una junta en mal estado, una grieta en el motor, etc. Esta cantidad de humedad generalmente va a causar serios problemas en el motor, incluyendo pérdida de potencia, lodos de aceite, etc. Consulte a su mecánico en caso de duda.

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Agua en la varilla de aceite del motor online

«¿Cuál es la mejor práctica del sector para eliminar el agua del depósito de aceite de un equipo? Por ejemplo, un análisis rutinario de aceite revela 3.000 ppm de agua en un depósito de aceite de caja de cambios de 15 galones».

Existen varias tecnologías para eliminar el agua del aceite, como la deshidratación al vacío, los separadores centrífugos, los dispositivos de secado por chorro, la deshumidificación del espacio de cabeza, los medios de adsorción de agregados y los medios filtrantes impregnados de polímeros higroscópicos.

Con aproximadamente un 0,3 por ciento de agua en un sumidero de 15 galones, hay entre 5 y 6 onzas de agua disuelta y/o emulsionada en el aceite. Dada la aplicación, yo utilizaría un deshidratador de vacío portátil o un filtro de polímero higroscópico impregnado.

Filtre la máquina fuera de línea, preferiblemente mientras esté funcionando. Asegúrese de que las tuberías de su equipo de descontaminación están llenas de aceite nuevo (del tipo utilizado en la caja de cambios). Antes de filtrar, abra la válvula de drenaje para eliminar el agua libre (agua no disuelta ni separada que puede depositarse en el fondo del sumidero).

Varilla Spectre aceite motor

Suelo limpiar el compartimento del motor y después de lavar las piezas de plástico del compartimento del motor, se ha acumulado agua alrededor del cabezal de plástico amarillo de la varilla de medición. Después de sacar la varilla de medición, el agua entró en el orificio y entró una pequeña cantidad de agua. Después de limpiar la varilla, la puse de nuevo y tiré de ella hacia arriba y encontré el agua en el aceite porque el agua entró en el agujero, arranqué el motor, llevé el coche a un viaje largo y tiré de la varilla de nuevo y el agua se había ido, mi pregunta es si hubo algún problema o si el agua se evaporó como el vapor y no hay ningún problema, ¿lo ignoro o cambio el aceite? ??