Esparcidor de estiércol
Los esparcidores de estiércol Crosetto tienen una capacidad que va de 2.500 a 37.000 litros y depósitos y bastidores de acero galvanizado con perfiles tubulares de aceros especiales. El uso de descompresores y aceleradores de carga de gran capacidad permite alcanzar altos niveles de producción con máquinas de todos los tamaños. La conducción por carretera y fuera de ella es segura gracias a las suspensiones industriales de ballestas Ror/ADR, suspensiones neumáticas autonivelantes, suspensiones hidráulicas con compensadores de nitrógeno. Los ejes autodireccionales de 10 agujeros están homologados hasta 60 km/h con el Reglamento Madre. A petición, está disponible la dirección forzada, también con control electrónico. La posibilidad de instalar rippers de 2, 4 ó 6 anclajes, barras esparcidoras traseras de varios tamaños, varios modelos de inyectores de disco, mandos a distancia y cámaras traseras permite adaptarse a cualquier contexto operativo. El brazo hidráulico telescópico también está disponible en acero inoxidable para aumentar su durabilidad. Estas máquinas están hechas para durar y ser fiables en cualquier estación del año.
La capacidad de escuchar a los clientes ha permitido a la empresa Crosetto optimizar el vertedero de purines. Los esparcidores Crosetto utilizan diferentes sistemas de vertedero en diferentes contextos operativos, pero siempre con el objetivo de optimizar el rendimiento y la productividad.
¿Qué son los purines?
Fliegl Agrartechnik ha introducido un esparcidor de estiércol líquido pensando en la protección del suelo. Big Foot es un esparcidor de purín diseñado para ejercer una baja presión sobre el suelo y ofrecer la mejor distribución de carga posible.
Big Foot se ofrece como depósito de vacío o de bomba con un volumen de 16000 litros o 18000 litros. La característica más llamativa del depósito son los gigantescos neumáticos de tamaño 800/65 R 32, que se integran perfectamente en el vehículo gracias a los recortes individuales de las ruedas. En cuanto al eje trasero direccional, se puede elegir entre la clásica dirección automática, la dirección hidráulica o la dirección electrónica forzada.
La barra de tracción en Y conocida de la serie ALPHA Line, cargada por muelles en ambos lados para el mejor confort de conducción, garantiza un punto de tracción óptimo. Además, el chasis hidráulico de serie garantiza una gran estabilidad, especialmente en pendientes laterales pronunciadas. Para un proceso de aspiración rápido, puede elegir entre una bomba de tornillo excéntrico o una bomba lobular rotativa para el depósito de la bomba.
Si se opta por la versión de vacío, la potencia de aspiración del compresor puede aumentarse enormemente con la ayuda de un turboalimentador situado en el centro, debajo del depósito. El control de caudal opcional, que regula activamente el caudal mediante una válvula de tres vías o un acelerador de aplicación accionado hidráulicamente, independientemente de la velocidad de marcha, garantiza unos resultados de aplicación perfectos y uniformes. Es posible el control mediante ISOBUS FST (Fliegl Slurry Tanker). Para evitar errores de manejo, el Fliegl Slurry Tanker dispone de los modos de funcionamiento granja, calle y campo. En cada modo sólo se pueden ejecutar las aplicaciones pertinentes.
Esparcidor de estiércol en venta
BAUER LT Ofrecemos cisternas profesionales de cuello de cisne como eje simple (LT), tándem (GT) y trídem (GT) para el CLAAS XERION. Las enormes ventajas son su maniobrabilidad y la transferencia del peso. Esto significa que el peso del camión cisterna es traspasado directamente a la tracción. Como resultado se consigue una mayor tracción en el campo. Además, el tractor puede girar más de 90° delante del camión cisterna. De este modo, la combinación tractor-remolque puede volver a la posición de trabajo más rápidamente después de la cabecera. Menos maniobras significan también menos compactación del suelo. También se minimiza la longitud de transporte de la unidad tractor-remolque.
La cisterna LT de un eje y cuello de cisne para CLAAS XERION ha sido diseñada de tal forma que puede ser equipada con una bomba de émbolo giratorio de Vogelsang. El LT está equipado con un sistema de cámaras, que garantiza la presión necesaria en la tracción incluso con aparatos acoplados pesados. Esto garantiza la tracción necesaria en el campo y evita una carga vertical negativa. El eje telescópico desarrollado por la empresa garantiza una distribución respetuosa con el suelo.
Buque cisterna para estiércol
El clarificador Accelator emplea el principio de recirculación interna de los purines para acelerar las reacciones químicas y el crecimiento de partículas densas. Las funciones de mezcla y reacción, flujo de retorno y eliminación de lodos se realizan en una unidad de un solo depósito que requiere menos de la mitad del volumen de los sistemas convencionales de varios depósitos.
El Clarificador Acelerador emplea el principio de recirculación interna de lodos para acelerar las reacciones químicas y el crecimiento de partículas densas. Las funciones de mezcla y reacción, flujo de retorno y eliminación de lodos se realizan en una unidad de un solo depósito que requiere menos de la mitad del volumen de los sistemas convencionales de varios depósitos.
La clave del principio de funcionamiento es la combinación rotor-impulsor de bajo cizallamiento del Accelator, que controla la mezcla y la recirculación de lodos a velocidades independientes para hacer frente a los rápidos cambios en las características del agua. El Accelator emplea la separación dinámica de los purines del agua clarificada, lo que permite mayores velocidades de carga que las tecnologías de la competencia.