Aceite de alto kilometraje
Cambiar el aceite de su coche suele ser un procedimiento rápido e indoloro cuando se realiza en un centro de servicio automotriz moderno. El aceite lubricante de su vehículo es algo de vital importancia para su bienestar. Un aceite bueno y limpio mejora el rendimiento de su coche y alarga la vida del motor, así que ¿por qué mucha gente retrasa la sustitución del aceite hasta que hay un problema visible?
Muchos conductores se basan únicamente en el kilometraje para saber cuándo hay que cambiar el aceite, pero también entran en juego otros factores, como la calidad del aceite, la edad del coche y cómo se conduce. El aceite fresco y limpio optimiza el rendimiento de su vehículo lubricando las piezas y manteniendo el motor limpio y sano. Sin embargo, con el tiempo, el fluido se descompone y tiene dificultades para realizar sus funciones. Una vez que esto comienza, es probable que su coche muestre al menos una de las señales de advertencia que aparecen a continuación.
La alerta más obvia de que hay un problema con su aceite vendrá del propio coche. El testigo de cambio de aceite de su vehículo se encenderá cuando no haya suficiente aceite en el sistema, así que compruebe la varilla para ver qué está pasando. En el peor de los casos, se encenderá el testigo de revisión del motor. Este es el aviso de tu coche de que las cosas han ido tan mal que el motor corre el riesgo de dañarse debido a piezas defectuosas o falta de lubricación.
Cambio de aceite con qué frecuencia
El aceite de motor es vital para la salud y la longevidad de su coche. Circula por todo el motor, reduciendo la fricción entre las piezas móviles y eliminando el calor, los barnices y las carbonillas, cosas que pueden reducir el rendimiento de su coche. El aceite de motor también contiene aditivos que limpian las piezas sucias del motor, evitan que se formen lodos de aceite, impiden que el aceite se descomponga a altas temperaturas, detienen el óxido y la corrosión y mejoran la fluidez (viscosidad).
Hoy en día, no es raro que los propietarios cambien el aceite de sus coches o camiones cada 11.000 o 15.000 km, en función de sus hábitos de conducción. Si no hace muchos kilómetros con su coche, se recomienda cambiar el aceite anualmente. Los intervalos más largos entre cambios de aceite no sólo son más cómodos para su bolsillo, sino también para el medio ambiente, ya que hay menos aceite viejo y sucio que desechar. No obstante, consulte el manual del propietario y no sobrepase el intervalo de cambio de aceite recomendado por el fabricante.
Una de las tareas de mantenimiento más habituales es el cambio de aceite. Y, aunque tengas muchos otros proyectos y prioridades que atender, es importante priorizar el mantenimiento del coche en un calendario regular. En última instancia, la duración total de un cambio de aceite depende de si usted es capaz de completar el trabajo solo o si lo lleva a un taller mecánico para que lo revisen. Aún más, un taller de reparación de automóviles Si usted está haciendo esto último, usted puede esperar hasta 45 minutos para el servicio de cambio de aceite. Si va a cambiar el aceite de su vehículo usted mismo, entonces puede tardar hasta una hora en la tarea.
Cambio de aceite obligatorio deutsch
Todos los motores de automóvil necesitan aceite, pero no vale cualquier aceite. Los motores modernos se diseñan y construyen según normas muy estrictas y requieren aceites que cumplan especificaciones muy concretas de la industria y los fabricantes de automóviles para garantizar una larga vida útil. Si no se utiliza el tipo de aceite adecuado y no se documenta su uso, se puede anular la garantía del coche nuevo.
La mayoría de los últimos modelos requieren aceites sintéticos o totalmente sintéticos, de baja viscosidad, multigrado y respetuosos con los recursos, que minimizan la fricción y maximizan el ahorro de combustible. Sin embargo, elegir el aceite adecuado no siempre es fácil. El aceite adecuado para su marca y modelo de vehículo debe tener el grado de viscosidad SAE correcto, cumplir las normas de rendimiento establecidas por el API, ILSAC y/o ACEA, y cumplir las especificaciones exclusivas establecidas por el fabricante de automóviles o de motores. Estos requisitos se detallan en el manual del propietario de su vehículo, y su taller de reparación de automóviles también puede proporcionarle información sobre las especificaciones de aceite recomendadas para su vehículo.
Dependiendo de la edad del vehículo, el tipo de aceite y las condiciones de conducción, los intervalos de cambio de aceite variarán. Antes era normal cambiar el aceite cada 5.000 km, pero con los lubricantes modernos la mayoría de los motores actuales tienen intervalos de cambio de aceite recomendados de 5.000 a 7.500 km. Además, si el motor de su coche requiere aceite de motor totalmente sintético, ¡puede llegar a recorrer hasta 15.000 millas entre servicios! No se puede juzgar el estado del aceite del motor por el color, así que siga el programa de mantenimiento de fábrica para los cambios de aceite.
A que tiempo se cambia el aceite del motor 2021
Los motores modernos de hoy en día son una maravilla tecnológica. Los fabricantes de coches de todo el mundo han diseñado motores respetuosos con el medio ambiente, muy económicos e increíblemente potentes. El uso de aleaciones de alta tecnología y mecánicas controladas por ordenador ha permitido a los diseñadores de motores construir motores que hace 20 años habrían sido inauditos.
Los motores actuales tienen componentes nuevos y sorprendentes, como el control variable del árbol de levas y la apertura variable de las válvulas, por nombrar sólo algunos. Todos estos nuevos sistemas y dispositivos han aumentado la cantidad de piezas móviles internas del motor, sobre todo en la culata.
Los estrictos controles medioambientales y las normas sobre emisiones, así como la demanda de los consumidores de un mayor ahorro de combustible y mejores prestaciones, también han obligado a los diseñadores a desarrollar sistemas de inyección directa tanto para motores de gasolina como diésel.
Estos nuevos sistemas de inyección inyectan ahora el combustible directamente en el interior de la cámara de combustión, en lugar de hacerlo en el colector de admisión. El avance de la tecnología ha permitido que este diseño supereficiente esté ahora disponible en la mayoría de los vehículos nuevos.